【开源深度】吉冈精密:新能源车客户开拓顺畅、电子电器市场需求...
据中汽协数据,2024年1-7月我国汽车产销分别完成1617.9万辆(+3.4%)和1631万辆(+4.4%),新能源汽车产销分别完成591.4万辆(+28.8%)和593.4万辆(+31.1%)。电动工具行业:2023年全球电动工具市场规模达358.9亿美元,其中中国市场规模为200.8亿元,中国已发展成为全球主要电动工具生产基地,2024年以来电动工具出口市场快速恢...
9月汽车销量分析:造车新势力普遍创新高,比亚迪月销量首次超过40万辆
乘联会预计,9月国内新能源汽车累计销量可达到110万辆,渗透率约52.4%。国家报废更新政策及各地方以旧换新置换政策稳定发力,大力拉动车市增长,叠加“中秋”及“十一”节日效应,9月车市呈高速增长态势,“金九”效果显著。华福证券的研报认为,下半年新能源汽车市场竞争将会更加激烈,有望继续保持高速增长态势,自主品牌有...
聪明的钱丨新能源车,哪些方向不卷?
分国别来看,中国和欧洲依然会是全球新能源市场的顶梁柱,渗透率高于全球平均水平。2027年中国新能源乘用车渗透率将达到60%,欧洲市场渗透率则有望迈过21-23年的低迷行情,从约25%提升至40%以上,其中北欧国家新能源乘用车销量占比高达90%,德国、英国和法国超过40%。美国、加拿大、韩国、澳大利亚等国渗透率将处于加...
力争到2027年新能源汽车产量超150万辆,广州冲刺“智车之城”
在他看来,广州2020年定的目标其实是符合当时市场条件的,拥有广汽这样的传统车企,也有埃安、小鹏等新能源车企,但近两年比亚迪等扩张得很快,新能源渗透率在提高但增速也在放缓,所以广州根据当前的情况进行目标的适当调整,合情合理。作为全国“汽车第一城”,汽车产业是广州第一大支柱产业。数据显示,2020年~2024年,广...
途虎上半年净利润3.58亿元,新能源汽车用户渗透率近10%
据灼识咨询预测,2022年中国汽车服务市场规模为1.24万亿元,预计到2027年将达到1.93万亿元,2023-2027年的复合年增长率为9%。同时,新能源汽车保有量的增加也将为汽车后市场带来新的增长点。从技术特性来看,纯电动汽车不再需要定期更换机油、机滤等传统零部件,动力回收等技术的加入,也减少了制动系统的损耗,使相关零部...
6年换新,市场从“有没有”走向“好不好”
从目前的结果来看,汽车以旧换新政策确实有力地推动了销量增长,根据商务部的统计,截止7月底全国报废汽车回收已达350.9万辆,同比增长37.4%(www.e993.com)2024年10月17日。特别是政策执行后的5至7月,同比增长更是超过50%以上,在这样大带动下,7月新能源汽车渗透率也终于历史性的突破了50%,提前十年达成了这一历史性目标。
新能源车,哪些方向不卷?
印度、巴西等国渗透率虽提升较为缓慢,但考虑到两国乘用车市场整体处于增长状态,在乘用车增速+渗透率提升的双重逻辑下,巴西新能源汽车销量到2027年将增至五倍,印度销量则增至三倍。整体来看,新能源车市场的增长态势会继续持续,但在高基数、欧美电动化目标放缓等一系列因素的影响下,未来全球新能源车市场增速将会有...
...上海:到2027年底前公交车、出租汽车全面实现新能源化 新能源车...
小K播早报|上海:到2027年底前公交车、出租汽车全面实现新能源化新能源车国内零售渗透率首超50%《科创板日报》8月9日讯,今日科创板早报主要内容有:三部门发布关于2024年度享受增值税加计抵减政策的工业母机企业清单制定工作有关事项的通知;上海虚拟电厂最大响应负荷突破历史纪录;中芯国际第二季净利润1.646亿...
新能源乘用车渗透率首超50% 汽车市场格局面临重塑
业内专家表示,国内乘用车新能源渗透率突破50%,新能源汽车市场普及迈上了新的台阶,主要得益于中国制造业不断强大带来的产业链优势的赋能,中国新能源汽车产业链的成熟完善和规模效应则为其发展提供了坚实的后盾。从电池原材料的研发到新能源汽车零部件的制造,再到互联网生态的构建,全产业链协同发力,推动着电动化、...
杭州:到 2027 年新能源汽车渗透率达到 50% 以上
根据方案,杭州市力争2024年新能源汽车销售达到全省目标水平;家电销售额增长6%,淘汰更新电动自行车5.1万辆,新增再生资源集中分拣中心、回收点5个。到2027年,新能源汽车年销售量达30万辆,渗透率达到50%以上;报废汽车回收量3万辆以上,二手车交易量30万辆以上;家电年销售额较2023年增长20...