多款中国产电动自行车在日本被禁止上路行驶

多款中国产电动自行车在日本被禁止上路行驶环球网综合报道据日本《读卖新闻》3月21日报道,日本国民生活中心20日发表声明称,目前在网络上销售的电动自行车中,部分种类因受到日本道路交通法的限制,将不能够在日本公路上行驶。据报道,日本国民生活中心在今年1月至2月测试了4种在购物网站上热销的中国产电动自行车。

电动车那么方便,为何日本几乎看不到?日本人表示:我们不是愚人

如果,在这个时候,日本能够有电动车的话,那是极好的一件事,一方面电动车是非常的绿色环保,日本刚好又是一个比较重视环保的国家,这个刚好契合日本的理念。或者是,因为日本制造不出电动车?这显然也是不现实的!日本虽然小小的,但是还是有一定技术的,其制造不出电动车可能不太高。当然,就算是日本真的制造不出电动车,...

电动自行车上路有新要求!专家:新国标电动车限速25km/h比自行车还...

根据MarketResearch、MotorCyclesData等数据统计,目前全球两轮电动车生产的领先厂商均集聚在中国、日本以及印度等地区,由于电动自行车在两轮电动车中占绝大部分,因而可以推断得出亚太地区是电动自行车生产和销售的核心区域,其中,中国由于起步较早,占据电动自行车生产以及出口的领军地位,日本及印度厂商通常以摩托车生产作为企业...

中国卖的很火的电动车为何在日本却不行?又是一场国运豪赌

与此同时，全日本最大车企丰田汽车在开发电动车方面并不积极，而会长丰田章男更是强力反对淘汰混动车的灵魂人物。在他眼中，纯电车未来全球市占率顶多达到三成，其余份额将由混动车、氢燃料电池车与燃油车瓜分。丰田章男认为，即使放眼未来，全球仍有10亿人口无电可用，换句话说，传统燃油车永远不会走入历史。当前...

干掉燃油车,2035宏伟目标!日本电动汽车(EV)的普及率是多少?

日本政府设定了宏伟的目标，即到2035年，新销售的乘用车中电动车的比例将达到100%。为了支持这一目标的实现，政府还规划到2030年，将包括公共快速充电器在内的充电基础设施的，数量增加到30万个，目的是确保电动车在使用便利性上与传统的汽油车相媲美。那么，目前新能源电动汽车在日本普及程度如何呢？接下来，电车界...

日本女车手眼中的中国电动车!专访织户茉彩,6连问她如何接招?

汪港智车观助力汽车融入亿万寻常百姓家电池自燃、无故起火等等是不是你和电动车之间最大的拦路虎?今天无意中发现了一个小秘密!巴黎车展上,何小鹏透露了一个数字让我印象很深刻:要把智驾能力比现在强至财经自媒体联盟今日推荐优秀作者看点月榜“国庆被雷军骂了7天”,AI惹怒“营销之神”!电商天下...

丰田章男再谈电动汽车转型:将导致日本人大量失业

智车派新闻近日,智出派注意到,丰田汽车董事长丰田章男再次表达对电动汽车转型的看法,他认为这一转变会导致日本人大量失业,不仅影响内燃机汽车行业从业者,也会波及众多供应商。他强调,日本汽车行业有550万员工,其中许多人长期从事传统燃油发动机相关工作,若电动汽车成为唯一选择,这些工作岗位将面临消失的风险,并透露...

彻底干掉燃油车?日本电动汽车(EV)的普及率是多少

为了支持这一目标的实现,政府还规划到2030年,将包括公共快速充电器在内的充电基础设施的,数量增加到30万个,目的是确保电动车在使用便利性上与传统的汽油车相媲美。那么,目前新能源电动汽车在日本普及程度如何呢?接下来,电车界(ID:dianchejie))结合最新数据,解释截至2024年7月日本新车销售中新能源电动车的比例。

我国造车技术跟日本还差多少?今天打开天窗说亮话,不好听也得听

在电动车的世界中，电池技术扮演着至关重要的角色。我国的比亚迪、蔚来等多家汽车制造商在电池技术上取得了显著的进展，甚至在某些领域已经超越了日本，成为了全球的领先者。为了创造更广阔的发展空间，我们正在依靠强大的基础设施能力，积极建设新能源汽车充电桩，以推动新能源汽车的快速发展。目前，中国在充电桩的数量...

日本汽车的未来?丰田10斤氢气续航1600km,真的能赢电动车吗?

在这样的背景下,人们开始研究新的清洁能源以取代从前会对环境造成污染的旧能源。这其中最明显的体现就是在电动汽车的制造上。2022年,全球电动汽车的产量已经达到了1000万辆。然而在电动汽车蓬勃发展的当下,日本却偏偏另辟蹊径,大力发展氢能源汽车。根据日本汽车协会公布的消息,如今日本氢能源汽车的续航,已经能够做到...