中国货运航天飞机“昊龙”总设计师接受《环球时报》专访:“昊龙...

据中国载人航天工程办公室消息，“昊龙”货运航天飞机方案，作为中国空间站低成本货物运输系统总体方案征集活动的胜出方案之一，目前已获得工程飞行验证阶段合同。这意味着“昊龙”货运航天飞机已正式立项。对于航天飞机与飞机的区别，中国“昊龙”货运航天飞机总设计师房元鹏在接受《环球时报》记者专访时介绍称，飞行器进入...

吾家吾国丨专访中国载人航天工程首任总设计师王永志

载人航天工程的重中之重就是保障航天员的人身安全。在当时,国际上各个国家在送人上太空之前,为了谨慎,都会进行多次大动物实验。如果我们重走这条路,时间和经济成本是巨大的,可是不进行大动物实验,那对于总设计师来说,怎么样确保航天员的安全万无一失,这绝对是一个巨大的考验。而这时王永志把压力扛了下来,他决定不...

为了保障航天器创新又稳妥,设计师要做什么?“有时也要讨价还价”

航天器进入太空后,一旦出现故障就很难维修,这就要求航天器必须有很高的可靠性。因此各方面的设计都要留出充足的余量,这就会导致成本增加。所以,我们在制定各种空间环境设计要求的时候,定得尽量准确、精确。因为如果设计要求过高,就会造成资源浪费;如果定得太低,又会导致设计出来的航天器可能经受不住太空环境的长期考...

为登月做准备!总设计师解答30年来航天员选拔变化

我国计划在2030年前实现载人登陆月球开展科学探索，黄伟芬介绍，目前航天员队伍的建设，无论是从选拔还是训练，都统筹考虑了空间站和载人登月这两大任务来进行相关的工作。中国载人航天工程航天员系统总设计师黄伟芬：我们现在的第二批第三批就是现有航天员的训练和我们未来第四批航天员的训练的时候，训练课程这个方面...

总设计师、副总裁……这位哈工大校友闪耀商业航天!

一边研究航天学术文献一边从网上买书、去图书馆查资料自己写代码进行计算与分析确定仿真试验和方案讨论时间规划和安排史晓宁在中国科学院“格致论道”讲坛发表主旨演讲作为力箭一号总设计师史晓宁深有感触“印象里,一直在攻坚期,攻下一个山头,

奔赴星辰大海!哈工大校友力箭一号总设计师逐梦航天

这意味着力箭一号运载火箭已连续三次发射取得圆满成功,共将37颗卫星精准送入预定轨道,发射成功率100%(www.e993.com)2024年11月21日。而这款中国商业发射市场上,具有核心竞争力的中型固体运载火箭——力箭一号的总设计师,就是哈工大航天学院校友,中科宇航副总裁39岁的青年科学家史晓宁。

为登月做准备!航天员系统总设计师解答30年来航天员选拔变化

中国载人航天工程航天员系统总设计师黄伟芬:我们现在的第二批第三批就是现有航天员的训练和我们未来第四批航天员的训练的时候,训练课程这个方面,基础的跟地质有关的课程,我们就开设了,后面还要安排航天员去做一些野外的实习、地质考察等相关的这些课目的训练。到后续,随着我们完成载人登月任务的训练模拟器的研制,那么...

从深海给航天员打电话,中国深潜第一人:我想让你们在海底喝咖啡

“蛟龙号”项目副总设计师胡震曾在采访中解释了选择叶聪的原因:“当时进所的大学生不少,但所里的项目少,收入低,在无锡市属于中下水平,一些大学生选择了跳槽。而叶聪心沉得下来,喜欢钻研,处理问题有条理,让我们觉得靠谱。”“刚工作时收入确实不高。”叶聪说,就像考大学选专业那样,自己找工作时,也没考虑挣钱多...

为了保障航天器创新又稳妥,设计师要做什么?

航天器进入太空后,一旦出现故障就很难维修,这就要求航天器必须有很高的可靠性。因此各方面的设计都要留出充足的余量,这就会导致成本增加。所以,我们在制定各种空间环境设计要求的时候,定得尽量准确、精确。因为如果设计要求过高,就会造成资源浪费;如果定得太低,又会导致设计出来的航天器可能经受不住太空环境的长期考...

华润啤酒侯孝海对话东方空间姚颂:造火箭和做啤酒,都需要创新|Z...

第三,从啤酒本身角度来讲,旧世界的创新是一种简单的改变,如更换包装、原料或调整度数。但在新世界,就是重塑,从产品制造设计逻辑开始重塑,通过消费者内心真正需求的挖掘,来不断搭建需求模型,以构成产品的主要元素来设计产品。这种创新属于完全重塑型的,包括我们现在的生产创新也改变了。我们不再将每个啤酒厂视为独立...