出行成本只有现在两成!特斯拉无人驾驶出租车你想试试吗?

据介绍，在美国城市公交车每英里的平均成本则是1美元（约合人民币4.4元/公里，不是公交票价，因为票价包含补贴）。目前，特斯拉电动车已经将车辆养护成本降低至燃油车的1/2，补能成本降低至燃油车的1/10（按照2.0排量轿车百公里油费75元、使用特斯拉家庭充电桩补能，百公里充电费用约为7-10元估算）。随着Robot...

重磅!特斯拉无人驾驶出租车发布,能为消费者赚钱吗?

值得一提的是,马斯克曾表示,希望特斯拉的Robotaxi能为消费者赚钱。2019年,在特斯拉自动驾驶日活动上,马斯克说,特斯拉的Robotaxi第一阶段将类似网约车、共享汽车的业务模式,特斯拉会建立自己的全自动驾驶的特斯拉Robotaxi车队,初期会自己运营,其打车成本会比现在的公交车票价还低。不过,马斯克在自动驾驶及自动驾驶出租...

马斯克:机器人出租车CyberCab没有方向盘和踏板 车主可以在应用...

特斯拉的个人车主也可以通过将自己的车辆列为机器人出租车,在应用程序上赚钱。

无人驾驶会成为压垮巡游出租车的最后一根稻草吗

我们比较了同一段行程乘坐出租车的价格和网约车的价格,出租车价格为44元,而网约车价格则是29元。后者比前者便宜了三成多。从消费者的角度考虑,做出何种选择不言自明。为了拯救巡游出租车行业,武汉市相关政府部门和出租车行业协会也做过一些努力,一是尝试“巡网融合”,二是政府给予出租车公司财政补贴。2021年底,...

靠卡车赚钱,小马智行等待Robotaxi的春天

之前,小马智行主要靠"卖软件服务"为主,而目前,收入主要来自以卡车为主的无人驾驶车队运营。小马智行主要营收来源分别为Robotaxi(无人出租车)、Robotruck(无人卡车)和技术许可三个板块。在两年半中,小马智行的营收结构发生了较大变化。其中,技术许可业务(一般意义上毛利率较高)营收占比从2022年的54.2%下降至2024...

买辆特斯拉,躺着也能赚钱?

早在2016年，特斯拉在《特斯拉宏图第二篇章》就表示，要通过自动驾驶技术让用户“共享自己闲置的车辆来赚钱”(www.e993.com)2024年11月18日。马斯克在2016年下旬详细阐述了这一商业模式：特斯拉将组建自己的无人驾驶出租车队，同时用户可以自由选择是否将闲置的车辆加入车队来赚取额外的收入。值得关注的是，用户通过手机APP就可以将车辆进行出租，简单...

18年后,那位司机又给我上了一节MBA课

如果按照扣掉平台提成之后,平均开一小时网约车,能到手50块钱来算的话。你每天早出晚归,干上14小时,一个月30天无休,营收大概是:50元×14小时×30天=21000元。两万多,也不少了。且慢。你还没有看“成本”。成本有多少呢?现在大多数驾驶员是租车。按照“优享”车型15万以上来算,一个月的租金可能就要六...

无人驾驶出租车真的能赚钱吗 盈利难题与未来展望

综观全局,无人驾驶出租车的盈利前景尚不明朗,但其发展方向无疑是积极的。凭借人力成本的显著降低、出行效率的提升以及交通事故概率的减少等优势,随着技术的持续精进、市场的逐渐接纳及政策环境的日益完善,无人驾驶出租车实现盈利的可能性不容小觑。无人驾驶出租车的全面普及不会一帆风顺,它需要时间的积累、各方的共同...

无人驾驶出租车,离赚钱不远了

落地之后是如何赚钱的问题。Robotaxi赚钱,无非是降本增效,收入曲线高于成本曲线。那么两条腿走路,一条是想方设法降低成本,一条是绞尽脑汁提高接单效率。其中,成本由整车制造成本(智驾、整车其它模块)、安全运营成本(安全员、其它安全运营)、运营运力成本(保险、补能、其它运营成本)构成。

省时又赚钱 青岛机场出租车短途积分运行模式全面上线

“接1次短途单就能积2分,累计5分可兑换一次免排队营运,又省时间又赚钱。”为给短途旅客带来更加便捷、高效的出行体验,全面提升出租车运营效率与服务品质,在青岛市交通主管部门的指导支持下,近日,青岛机场出租车短途积分系统全面上线。一直以来,青岛机场始终致力于打造智慧出行新体验,积极推动全国首批“交通强国”试点...