贵阳一网约车碰撞百万超跑。司机吓的双手发抖!网友:你怕啥?
做为一名为生活奔波的网约车司机而言,现在的处境令他们十分焦虑,网约车不仅要与出租车抢饭碗,同行之间也存在非常惨烈的竞争,据悉大部分网约车司机每天的收入不足200元。6月3日贵州贵阳的某条街道的路口,一辆比亚迪秦网约车在疑似拐弯的时候与一辆红色奔驰超跑发生碰撞,超跑受损严重,比亚迪秦车头也遭受了严重损坏。
每天跑16小时仍赚不到钱?网约车司机收入调查
一位来自长沙市的网约车司机也明显感觉到收入下跌。他跑网约车已超过三年,入行时每单结算下来约合2.5元/公里,基本和巡游出租车的单价持平,晚间则可能更高;如今抽佣后每公里不到1.5元。吴师傅向记者算了一笔账:目前,车队内超300名网约车司机,有70%日流水在400元左右,20%约300元,余下10%的“幸运...
2024年,网约车还能跑吗?多地紧急劝退:挣不到钱了!
2023年下半年,全市网约车日均订单量约16万单,单车日均订单量约13单,虽然订单量较2022年和2023年上半年有小幅回升,但由于部分网约车平台相继下调运价,单车日均营运收入未有上升,仍维持在300-350元之间(未扣除车辆折旧或车租费、燃料费、保险费等刚性成本)。风险提示:据调查,网约车驾驶员上线营运逾10小时才...
春节生活研究所|网约车迎高峰,顺风车春运忙,租车更便捷
“算了个账,回来接了两个顺风车乘客,自己的费用省了不说,还赚了530块钱。”2月7日,平常在杭州工作的大可放弃乘坐高铁,从浙江自驾回了山东。新京报贝壳财经记者注意到,社交平台上,“顺风车超话”热度不减。自驾顺带分享空座,让老乡搭乘顺风车回家,成为不少人选择的方式。滴滴顺风车表示,春节很多用户选择搭乘...
网约车司机想要慢下来 | 深度报道
湖南一网约车公司的工作人员觉得,“目前的单量不足以支撑这么大的市场”。疫情前,单量充足,加上平台奖励,司机每日赚六七百元是常态;但近两年的经济状况影响到很多人的日常出行选择,再加上平台为了吸引乘客打车,会降低单价,平台奖励减少,司机收入普遍下降。
浦东机场禁止网约车,谁在背后撑腰?
你在上海跑网约车,也不是能说跑就跑的,你得找个租车公司,租他们的车开,这些车,多是上汽旗下不好卖的车型(www.e993.com)2024年10月26日。浦东机场,也存在大量的网约车黄牛,寻租背后的势力,坑害消费者。不允许网约车接客,背后本质就是利益的划分。群众不傻。真心为了群众,行啊,你出租车和网约车一个价,你卫生、服务和日本的出租车...
新规出炉!多地要求网约车平台必须与司机签合同,终于能交社保了
没有社保,跑网约车不如进厂?@网车观察原创作者丨宜新编辑丨熊晓宇最近,贵阳市修订了《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》,办法中明确要求,网约车平台公司根据工作时长、服务频次等特点,与驾驶员签订多种形式的合同或者协议,明确双方的权利和义务,维护和保障驾驶员合法权益。
网约车司机想要慢下来
湖南一网约车公司的工作人员觉得,“目前的单量不足以支撑这么大的市场”。疫情前,单量充足,加上平台奖励,司机每日赚六七百元是常态;但近两年的经济状况影响到很多人的日常出行选择,再加上平台为了吸引乘客打车,会降低单价,平台奖励减少,司机收入普遍下降。
贵阳网约车市场饱和,司机日均订单数量不足十单,收入仅161元
赚不到钱,司机只能自寻出路。巡游揽客、两人开同一辆车节约成本等等,光是十二月,贵阳就处理网约车违规行为517起,这个数量无论是放在哪座城市,数据都是很夸张的,只能说,贵阳的网约车司机真的被卷到开不动了。就和大部分网约车司机一样,早上开滴滴、中午开高德、周末跑一喂顺风车一样,在极度的高压之下,网约...
谢杭峰我们是来地球玩的
由于没有本钱一次批发太多菜,一天估计要跑上两三趟才能应付。如果批发蔬菜都请人运输,那根本就赚不到钱,如果自己运输,靠肩扛也不现实,所以,运输成了摆在我眼前的一个巨大障碍。怎么办?打工,自己的钱不够给中介,卖菜,面临的障碍无法跨越,我心中刚燃起的希望之火在现实面前不堪一击,随时都可能熄灭。这十来公里...