上海打响第一枪,无人驾驶时代来了!700万网约车司机何去何从?
对于没有学历和技能的人来说,拥有一辆车并将其作为网约车来接送乘客,似乎是个不错的主意。不少被辞退的员工在下岗后,一时间找不到合适的出路,只能选择当出租车司机来度过这段过渡期。根据官方可靠数据显示,仅在2023年,我国新增的网约车司机数量超过140万。在某打车平台上,接单人数曾达到1900万,其中有80...
要求多送一段,网约车司机该配合吗?滴滴公众评议会引热议
如果司机没有把乘客送至行程目的地,因驾驶员原因导致乘客在服务中途下车的,平台可扣除其服务分,并可从违规驾驶员账户扣除已产生的费用返还给乘客,同时平台有权扣除50-200元作为信用违约金;情节严重的,平台可对其暂停服务3-7日;情节特别严重的,平台可对其暂停服务15日;对乘客人身安全产生危害或造成恶劣影响的,暂停服...
现在的网约车,都这么方便了吗?
所以你看,大部分人是支持网约车卖东西的,方便别人,方便自己,司机也能有点副业收入。何乐而不为?生活因你而火热肉眼可见地越来越多:消费降级了,降薪了,裁员了,失业了,但,人们的生活,还要继续:柴米油盐酱醋茶,车贷、房贷、小额贷,奶粉钱,学费,补课费,给爸妈的养老钱,一个都不能少。在网约车上卖东西,...
网约车订单经多次转手:部分佣金比例超50%,司机收入不断缩水
部分网约车聚合平台在未经用户授权的情况下,暗中将乘客的订单转售给其他平台。转单行为不仅导致终端司机到手收入减少,损害了司机的权益,同时还暗藏安全隐患,容易引起司乘纠纷。近来,聚合平台迅速发展,为不少网约车司机增添了订单。然而,有聚合平台将订单层层转卖,各平台层层抽成,导致佣金一路攀升,司机收入不断...
“疯狂”的萝卜快跑:网约车司机转战“幕后” 能赚着钱吗?
可以这么了解,开传统网约车或许有着更高的工资上限,但工作量更大,且不稳定。而安全员需要更高的安全意识,要求更高,但工作更加稳定。从这个角度来看,目前安全员比普通网约车司机更吃香。对于职业前景,无人驾驶领域的安全员职位在未来几年内预计将保持增长态势。随着技术的成熟和政策法规的完善,无人驾驶车辆的数量...
西安的网约车政策是怎么样的,油车滴滴司机赵师傅亲身经历!
2.合规性:所有合规车辆都需要贴上“网约车识别码”二维码,这样大家可以随时查询和监督哦~没贴的车可就不能接单,甚至赚不到车费哦!3.西安要求必须是纯电车,油车,混动无法注册滴滴司机(www.e993.com)2024年9月11日。但是有一些渠道声称可以办理的。你可以在《乔车安管》进行注册。
网约车订单层层转卖 司机收入莫名缩水
业内人士认为,转卖订单导致司机到手收入减少,进而导致司机劳动时长不合理延长。不仅带来安全隐患,也容易引发司乘纠纷等问题。在北京跑网约车的司机徐师傅告诉记者,目前在运力饱和、订单转卖等各种因素影响下,同样的流水收入,以前只需10个小时,现在可能要跑13个小时。对乘客来说,层层转单也带来一些问题和隐患。
上海一女子凌晨打网约车回家疑遭司机“猥亵” 曹操出行回应
据南都记者了解,目前网约车平台普遍配有录音录像功能,作为司乘纠纷时的重要依据。其中录音功能会在行程开始后默认开启,而录像功能默认关闭,需要乘客通过手动设置开启。据西西介绍,由于司机上后座前就已结束了行程订单,行程录音也随之结束,所以行程结束后司机有无叫醒行为没有录音佐证,小区监控也拍不到司机在车内的行为,...
上海的网约车生意现在如何?听一位老司机怎么说
车聚小结虽然大半夜聊这么多有点累,但车聚君觉得收获挺大。因为从行业内看车,和终端消费者看车差别很大,特别是网约车司机是重度使用者,更有发言权。于是给师傅发了18.88元的红包,收获是:▎现在网约车生意确实不好做了,但勤劳的人依然能靠此活下去;甚至有了一定积累的人,还能升级成专车司机。
冬天过去了,网约车里还臭吗?
不过今年3月,网约车平台如祺出行递交了一份极其朴素的招股书,为“平台如何左右司机收入”的社会学研究提供了珍贵的样本。如祺出行清晰列出了一项核心指标:司机服务费,它基本可以代表平台从司机手中抽走的佣金比例。过去3年,如祺出行订单量翻了2倍,司机数量翻了3倍,而司机到手的服务费,与营收的比值从93.5%下...