欧洲日本都不玩,新能源车真的只在中国火么?
在欧洲市场,新能源汽车的销量占比不足总销量的十分之一,远未掀起国内那般热潮。这组数字对比,难道就意味着我们遥遥领先吗?没错,中国电车市场占比达到了23.5%,但别忘了,从整体汽车存量来看,电车的渗透率其实才4%,我们还有很长的路要走呢!你还记得十多年前,国产汽车曾被戏称为“模仿车”吗?那时,街上行...
特斯拉比亚迪神仙打架,欧洲日本车企依然不入流
其次我们要说一下在新能源赛道不入流的欧洲和日本车企,比如大众、宝马、奔驰、斯特兰蒂斯、丰田、本田、日产等等,在上面这份榜单上,居然只有一款大众ID.4车型入围。用不少网友的话说,要不是这一款大众ID.4,这些所谓的“列强”就被我们的自主品牌给剃了光头。的确,从榜单上大家可以看出,除了特斯拉两款车和大众一...
中国车企攻略欧洲:斑羚渡悬崖,站住了才有机会|世界汽车地理
同比增长10.6%;排名第二的比亚迪销量为17616辆,同比增长151%;排名第三的奇瑞则出现了大幅下滑,销量为12188辆,下滑幅度达到了38.7%;排名第四的领克销量为5012辆,同比下滑74.5%;排名第五的小鹏汽车销量为3473辆,同比增幅达到了1140%;排名第六和第七的长城汽车、蔚来汽车今年前8个月在欧盟的销量均低于2000...
汽车天下·车事风云榜
现在呢,可能各个国家开放之后,大家的眼界都一样了,所以可能品质要求也很高了,而且我刚说的,自主品牌现在也发展到一个阶段,再过去的话,像刚说的哈萨克斯坦有很多韩国车,我们现在其实自主品牌的很多车已经不比他们差了,而且比他们还便宜,所以我们还存在着很大的机会。婉乔:但是一提到东非,好像第一反应就是那儿有好...
汽车天下·车事风云榜
所以,他们是综合在一起,但是我觉得这个趋势是挺明显的,因为去年他们在形成的联盟,以前三菱的销量并不是太好。这一年的时间,他们并不能有很大的发力,但是以这个趋势来说,他们现在形成一个联盟以后,就可以优势互补,共享平台。这样的话,有可能把三菱从以前的咱们叫做落寞给挽救回来,那么他们的量再大起来,他们的发展...
日本“不买账”,欧洲加关税,比亚迪如何破局海外市场成资本市场新...
近两年,比亚迪在海外市场高歌猛进(www.e993.com)2024年10月27日。2023年,比亚迪乘用车出口销量达到24.3万辆,同比增长337%。今年上半年,比亚迪海外销量超过20.3万辆,同比增长173.8%,占整体销量的12.6%。今年5月,比亚迪发布第五代DM技术。从目前比亚迪在欧洲上市的ATTO3、海豹、海豚的定价来看,其在欧洲市场的价格平均是国内市场的2.5倍。据此推测,搭...
...07以19.99万起震撼价上市,夏一平高喊:拼了!;比亚迪本年度销量...
▍测试造假丑闻影响尚存,日本8月新车销量降3.5%观察者网9月10日消息,汽车行业咨询机构JustAuto报道称,根据日本汽车工业协会(JapanAutomobileManufacturersAssociation)发布的数据,2024年8月日本新车销量同比下降3.5%,至328470辆。2023年12月,丰田汽车子公司大发汽车表示,总共有64款车及3款发动机存在碰撞测试资料造...
...欧盟对华电动车新关税或追溯至3月;??日本7月新车销量增长7%
日本7月新车销量增长7%日本汽车工业协会发布的注册量数据显示,2024年7月,日本新车销量达到405,174辆,同比增长7%,是自去年年底以来首次实现同比增长。聚焦·电动化特斯拉高管称正着手将Semi引入欧洲市场特斯拉负责Semi项目的业务开发主管表示,该公司正在“采取相应措施将Semi引入欧洲”,此前这家电动汽车制造商在欧洲...
宁德时代经营利润超预期,Optimus行动和互动能力大幅提升 | 投研报告
此前多家车企以市场需求不足为由延后其电动车计划,但本质是放慢电车的推进计划而非放弃。目前看,大众、STLA等欧洲车企对紧凑型车型的开发仍在持续,25-26年特斯拉、欧洲车企、日本车企、美国新势力将先后进入新车周期,供给提升下若宏观环境无变化,则欧美电车销量有望维持小幅提升。
德国韩国电动汽车销量大跌/日本破产企业数量翻倍/该国10个州进入...
4.韩国一季度电动汽车销量暴跌25%5.美国3月份裁员逾9万人创14个月来新高6.斯洛伐克飞行汽车将在中国生产财经视点劳动力短缺导致日本破产企业数量翻倍日本2023年度有313家公司因劳动力短缺而破产,比上一年的146家增加了一倍。自2013年开始统计以来,因劳动力短缺而破产的企业数量创下新高,大幅超过了新冠病...