嘀嗒出行运营商被处罚 乘客不满处理结果

我希望嘀嗒出行能严肃处理此事,取消该司机的网约车资格,以保障乘客的合法权益。

上市后第一年净利润增50%,嘀嗒的“野心”不止打车

在出租车业务方面，嘀嗒出行通过推出出租车智慧码、出租车智慧出行小程序、嘀嗒凤凰云平台等产品，助力出租车行业实现数字化转型升级。目前，嘀嗒出租车网约服务已经覆盖全国96个城市，与76个城市签订了战略合作协议。除了业务层面的创新，嘀嗒出行在研发投入方面也毫不吝啬。根据财报数据，今年以来，嘀嗒出行的研发投入延续...

10岁嘀嗒开启新征程,牵手腾讯地图,一起探索共享出行更大机会

未来，嘀嗒出行和腾讯地图会继续保持共建共赢的做事原则，也希望在深度、广度包括战略上有更多更深层的合作，比如在智能座舱、出租车、顺风车主方面，都有很多合作机会可以继续探讨。此外，在如火如荼的无人驾驶领域，嘀嗒出行也将和更多产业链上的合作伙伴，一起探索更大市场机会。红星新闻记者严丹...

嘀嗒出行技术副总裁段剑波:与腾讯地图继续共建共赢 一起探索更大...

目前,我们已经和全国96个城市达成“出租车·新出行”合作,在西安、济南、齐齐哈尔等城市上线了出租车智慧码,这让扬招用户可以通过智慧码进行发送目的地、修改线路、服务评价、失物招领等等,实现和网约打出租车一样的体验。同时,我们面向各地出租车公司和协会,开发了嘀嗒凤凰云平台,助力各地出租车服务运营管理提质增效。

顺风车市场再起风云:高德、T3加入战局,滴滴嘀嗒哈啰如何应对?

据晚点LatePost报道,2023年,高德在网约车市场的市占率保持在20%附近。对照嘀嗒出行2023年1.3亿次的顺风车搭乘次数,其日均单量大约在35.5万左右,也就是说,按日均1000万的单量目标来算,高德只需要做到每100单里有三到四单是顺风车,就能接近嘀嗒出行目前的单量规模。

高德、T3强势入局,嘀嗒出行急需破解增长难题

何况,即便在财报发布后迎来了股价拉升,嘀嗒出行目前仍未能回归到其发行价格(www.e993.com)2024年11月13日。而跳出财报来看,行业的复苏像是发令的号角,曾经的对手卷土重来,而对顺风车业务的专注更是一把双刃剑,轻资产的背面是低壁垒,而嘀嗒出行尚未找到可靠的第二增长曲线。平衡被打破,外患卷土重来...

嘀嗒出行和支付宝联合收割,我还以为这是新型诈骗

你联系不到在线客服,只能打电话;但是,电话那边的客服就跟机器人一样,根本就解决不了任何问题。这个“衡信优省”跟诈骗没啥区别。不知道为什么支付宝会让这种平台上架。所以,这是嘀嗒出行和支付宝联合搭台,衡信优省在上面唱的一场收割用户的戏;这三者都是利益瓜分者,用户是韭菜。

滴滴嘀嗒,出行行业响起Robotaxi“倒计时”

需求端,人们在不断减少开支,打车这事儿虽然是刚需,但在出租车价格贵的城市,用户能打到便宜的顺风车,总是更好的。所以你看经历增长很快的嘀嗒,上半年注册用户总数3.68亿,平台认证私家车车主同比增长17%。也就是说,半年内有300万私家车主,成为嘀嗒出行的顺风车注册用户。

嘀嗒成功登陆港交所 共享出行期待更多硕果

随着嘀嗒出行在香港交易所主板敲锣上市,中国共享出行行业第一股正式诞生。得益于国内宏观经济环境向好、城镇化率持续提升、私家车数量持续增长等利好消息,共享出行市场或将迎来更多硕果。随着嘀嗒出行正式登陆香港交易所主板,敲锣上市,中国共享出行行业第一股正式诞生。

躺平的嘀嗒出行,蒸发22亿

嘀嗒出行现在的市场表现早有预兆。虽然贵为“中国共享出行行业第一股”,但是在上市之前,嘀嗒出行并没有受到资本市场追捧。2020年10月8日,嘀嗒出行首次向港交所递交招股书,随后失败。2021年4月,嘀嗒出行再次递交招股书,申请材料随后又失效。2023年2月,第三次递交招股书,依然没有下文。