中国经济样本观察·企业样本篇|潍柴:矢志打造自主动力“中国心”

2020年，潍柴一款新型天然气发动机推向市场，不错的销量让研发团队松了口气。但没过多久，接连有客户反映发动机排气管开裂、车辆动力下降。“当时真是心急如焚。”潍柴应用工程中心应用工程师刘海朋说，工程师们只能24小时待命。“学费”再贵也要交。“全面处理这个问题得花上亿元，确实让人心疼，但这是对产品和用户...

硬实力展出拳头产品 潍柴动力出海汉诺威的价值在哪?

四年的时间中，潍柴动力在燃油、燃气发动机领域一次又一次将热效率提升到世界都难以望其项背的层级；再加上国家“双碳”战略的引导，潍柴动力同时还将低碳甚至是零碳的社会责任背负在肩，不断实现如燃料电池、灵活燃料、混动方案等新产品的研发、制造、上市、应用。

潍柴重机:主要开发、制造和销售用于多行业的30-13600马力发动机及...

潍柴重机：主要开发、制造和销售用于多行业的30-13600马力发动机及动力集成系统、发电机组及电力集成系统金融界6月24日消息，有投资者在互动平台向潍柴重机提问：请问潍柴博杜安发电机组、船舶发电机组是否为贵公司生成？如果不是，和贵公司生成的发电机组有何区别，是否构成同业竞争？公司回答表示：公司主要开发、制造和...

潍柴集团:加速释放新质生产力 每85秒产出一台柴油发动机

潍柴博杜安公司充分利用工厂“数字大脑”,建立起目标导向的质量管控指标体系和贯穿产品全生命周期的质量管控机制,不断提升质量管理与生产制造水平,凭借高品质产品增强企业的市场竞争力,提升客户满意度。几乎每一台M系列大缸径发动机都实行客户定制化生产,每一台机器都有自己独一无二的面孔,所以自然而然地衍生出了许多不...

“潍柴奇迹”如何造就?——从新发展理念看潍柴动力上市20年高质量...

????面对公司的重大决策,面对研发过程中的种种困难,秉持着“核心技术要不来、买不来、讨不来”信念的潍柴人还是开启了像“疯子”一样去创新的模式。????因为“疯”,所以“义无反顾”,不达目的誓不罢休。因为“疯”,五年时间,没有节假日,只有“白+黑”,潍柴发动机研究院千余名科研工作者展开了艰苦卓绝...

树起“灯塔工厂”潍柴新标杆

潍柴高端“中国心”,插上CVT拖拉机科技的翅膀,强势赋能山东农业装备产业链迈向高端(www.e993.com)2024年11月12日。博杜安(潍坊)工厂满负荷生产。并购的法国博杜安为中国柴油机行业带来了高速大缸径发动机技术。10年前,博杜安(潍坊)工厂落地。2023年全年至今都在满负荷生产,产品返销欧洲,成功进入全球大型数据工程中心等高端市场,潍柴M系列发动机出口销...

“百年潍柴梦”逐浪全球

钻车底、量尺寸、闻柴油,潍柴应用工程师一年出差超过200天;“立军令状”“揭榜挂帅”,年轻的工程师们拼了,猛攻科技创新的“城墙口”,向大功率牵引车专用发动机关键技术发起攻关……潍柴“三高”试验队员在寒区采集发动机试验数据。业内把潍柴执着于柴油机热效率技术提升,不断探索、永不满足的进取精神称作“潍柴...

潍柴动力董事长、铁血国企掌门谭旭光的功与成

2009年,潍柴收购法国博杜安,填补了15升以上大功率船舶发动机的空白。2012年,潍柴又连下两城,将意大利法拉帝集团和德国凯傲集团收入帐下。其中凯傲旗下拥有两大核心资产,一个是林德液压,掌控着全球最高性能的液压技术,这是当时中国工程机械领域最大的软肋;另一个是叉车业务,全球排名第二。

潍柴动力上市20年:布局全球,闪耀世界舞台

以博杜安发动机为敲门砖,潍柴成功挺进欧洲、中东等高端市场,实现了从追跑到领跑的超越。要知道,在潍柴的海外战略出口订单中,大多是来自大缸径发动机。过去这个市场主要被欧美、日本等企业掌控。潍柴打破垄断,依托全球研发平台,开发了全新一代M系列大缸径高端高速发动机产品,由原来的单一产品单一配套船机领域,到如今广泛适配...

“逆天改命”的潍柴动力

潍柴动力的雄心壮志并未止步于此。在中国品牌出海如火如荼的2024年,殊不知公司早就在十几年前就将目光投向海外市场,通过一系列精准的并购行动,迅速扩大了其在全球市场的影响力。2009年,潍柴动力收购了法国博杜安船用发动机公司,这不仅为潍柴打开了欧洲市场的大门,还让其掌握了海上发动机的核心技术。此后,潍柴动力又...