伊朗学会翻新美国飞机发动机,网友:越封锁越强悍!
JT-8D不算是大涵道比发动机,叶片长度相对较短;但它对材料要求高,因为飞机一会儿在零上几十度的地面,一会儿在零下几十度的天上,环境很苛刻。总之伊朗能够仿制出这种东西是值得庆贺的事情——也许再过几年,伊朗就可以独立生产大功率涡扇发动机。届时销售到中国来,也算是好事一桩。图:伊朗塔班航空MD-82网络图...
国产无人大飞机首飞成功,开启军事航空新纪元
你知道吗?不止是俄罗斯和伊朗,就连美国的“捕食者”系列无人机和以色列的“苍鹫”系列无人机,它们的飞行动力都是来自于奥地利品牌ROTAX的912/914型活塞航空发动机。了解这个信息后,我们就能更好地明白国产双发大型无人机首次飞行的重要意义了!中国首架超大型无人机发布8月11日早上,四川腾盾科技公司在自贡基地...
中国C929研发新突破,国产发动机成焦点,俄PD-35引擎或成备选?
首先,从技术角度来看,PD-35发动机的确是一款非常优秀的航空发动机。其高达35吨的推力,使得它非常适合安装在C929这样的大型客机上。而且,俄罗斯在航空发动机领域有着丰富的经验和技术积累,这也是中国所不能忽视的。其次,从合作角度来看,中俄两国在航空领域一直保持着良好的合作关系。虽然两国在某些方面存在竞争关系,但...
直升机使用了40多年,伊朗的航空工业,到底是什么水平?
目前,伊朗已经能够批量生产全面国产的F5战机。当然,航空工业的发展,需要各方面的长期积累。截至目前,伊朗也无法全面仿制F14战机。由于自身的各种美式战机,严重缺乏零部件,而且很多关键技术已经明显滞后。八九十年代以来,伊朗陆续从俄罗斯进口了米格29战机等等。最近两年,伊朗一直与俄罗斯谈判进口苏35战机的各方面事宜。按...
俄罗斯算是明白了,飞机国产化不是换零件那么简单
然而SaM146发动机投入使用后却有着不少问题,发动机的集油器和燃烧室在2000-4000小时的飞行后就出现了裂缝,需要进行返厂翻修,有时候甚至1000小时就需要大修。哪怕以设计时8000小时的平均大修间隔来说,这个时间也是偏短的,对一个商业航空发动机来说这是个很致命的弱点。而且这个发动机是专门为SSJ-100设计的,更是“独...
中东展台上的中国五代机,机体出现微妙变化,新发动机已经确定?
这个模型的展出,可能也表明FC-31“鹘鹰”战斗机已经装备了新型国产发动机,达到了完整技术状态,这样就为它列装解放军和进军国际市场扫清了障碍(www.e993.com)2024年10月25日。(早期的鹘鹰模型)之所以说中东市场是“鹘鹰”战斗机主要潜在市场,这是因为隐身战斗机属于战机中的高端产品,采购和全寿命使用成本相当高,这样的高端产品自然需要高端的客户。
运营商财经网康钊:国产大飞机C919又获几十架订单
早先,国产大飞机拟采用CFM国际提供的CFMLEAP-1C发动机,这家公司是美国通用电气GE和法国赛峰飞机发动机公司于上世纪70年代末共同成立的合资公司,没想到前几年撂挑子,不给中国国产大飞机供货了,导致国产大飞机被迫更换发动机,耽搁了几年的进程。好在中国航空发动机集团帮助研发了长江1000A,这款航空发动机排放低、更加节能、...
给国产大飞机研发轻盈“心脏瓣膜”
面对西方国家在航空发动机领域的技术封锁,立足国内研制、生产钛铝合金叶片等核心零部件是我国科技自立自强的必然选择。国产大飞机翱翔蓝天的梦想要实现,就一定要解决这个“卡脖子”难题。华钛瑞翔原创团队在“冷板凳”上一坐就是十几年,相继攻克了一道道钛铝合金叶片近净成形的技术难题,制备了世界上第一个一体成型的...
伊朗“征服者”F-313隐身战机研发取得新进展
“顶点”涡喷发动机的研制和批量生产,对伊朗航空工业发展起到关键作用,“闪电”战机、F-313“征服者”隐身战机以及“亚辛”教练机都采用了这款国产发动机,让伊朗航空工业初步告别战机“心脏病”问题。目前,伊朗并不满足于F-313战机装配“顶点”涡喷发动机,而是意图打造一款全新的第四代发动机。据报道,伊朗于近日引进...
伊朗隐身战机能否顺利放飞
“顶点”涡喷发动机的研制和批量生产,对伊朗航空工业发展起到关键作用,“闪电”战机、F-313“征服者”隐身战机以及“亚辛”教练机都采用了这款国产发动机,让伊朗航空工业初步告别战机“心脏病”问题。目前,伊朗并不满足于F-313战机装配“顶点”涡喷发动机,而是意图打造一款全新的第四代发动机。据报道,伊朗于近日引进...