合资轿车已经只要6万多块了?配1.5T+6AT,秦PLUS还有降价空间

别克在2019年下半年将别克威朗的动力总成从1.5L发动机替换成了1.3T三缸发动机。虽然这个台发动机动力更强,更省油,稳定性也没问题,但消费者就是不认。等到2022年再换回四缸发动机后,消费者也早就忘了这台车。所以目前威朗的中配(乐享)的裸车价是在7.1-7.3万左右,再加上2000块的厂补,就只要6.9万元。如果能...

全新别克威朗9月3日上市 搭1.3T/1.0T发动机

动力方面,新朗威搭载第八代Ecotec1.3T/1.0T涡轮增压发动机,其中1.0T发动机最大功率92kW,峰值扭矩180Nm;1.3T发动机最大功率121kW,峰值扭矩240nm。匹配全新CVT智能无级变速器和6速DSS智能变速器,满足“国六B”排放标准。

别克威朗2020款配置怎么样

动力方面,别克威朗引入全新动力总成,为20T车型配备了1.3T三缸直喷涡轮增压发动机,最大功率121千瓦,峰值扭矩240牛米,释放出165匹马力,超越了传统2.5L四缸自然吸气发动机的表现,并支持自动启停功能,符合国六排放标准,且可使用92号汽油。2020款别克威朗在动力上革新,搭载了1.0T和1.3T两种不同排量的发动机,区别于前代...

2019款别克威朗怎么样

首先,威朗搭载的1.3T和1.0T三缸发动机,经过精心调校,为驾驶者提供了强大的动力支持。其中,1.3T+CVT的20T车型表现尤为出色,它的最大功率达到了121kW,扭矩更是达到了240Nm,相比于上一代1.5T动力,不仅在全速段的动力响应性上有所提升,而且百公里综合工况油耗低至5.5L,实现了动力与燃油经济性的完美平衡。对于15T...

别克威朗2020年最新消息,两厢变三厢四缸变三缸更贴合家用

别克威朗2020年最新消息,从两厢变三厢,四缸变三缸,更贴合家用别克朗威GS2020已于2020年4月底与家族成员君越、君威GS、英朗一同上市。此次朗威GS新车仅推出一款配置车型,官方指导价为17.79万元。根据别克官网的信息,现在购买朗威GS可以享受动力总成8年/16万公里质保,另外还有每年100G的免费流量供车协申请。

别克威朗2020款评测怎么样?

动力方面,威朗2020款搭载了1.0T和1.3T三缸发动机,分别输出115Ps和158Ps的最大功率,峰值扭矩分别为180Nm和240Nm(www.e993.com)2024年11月6日。配合6AT或CVT无级变速箱,无论是城市通勤还是长途驾驶,都能提供可靠的动力输出。总之,别克威朗2020款在外观、内饰和动力上都做出了显著的提升,无论是外观设计的动感,还是内饰的科技感,以及动力的多样...

雪佛兰科鲁泽限时5.99万可提车;SU7的成功是千余人共同努力结果

而顶配版则搭载了一台1.3T三缸发动机并配备轻混系统,发动机最大功率120千瓦,峰值扭矩230牛米,匹配6AT变速箱,零百加速9.2秒。值得额一提的是,除了雪佛兰,目前已有别克威朗Pro(6.88万)和上汽大众朗逸新锐(6.98万)加入到降价的浪潮中,动力类型多样,如果想要买一台合资燃油车,可以从这几款中挑选。

别克威朗换装1.5T四缸发动机 还有哪些车坚守三缸?

现款威朗搭载1.0T和1.3T两种发动机，小排量加三缸，是中国消费者不太喜欢的一种动力组合。从动力参数上来看，现款威朗最大马力为165Ps，最大扭矩也不过240N·m，表现比较一般。威朗ProGS则换装了1.5T发动机，最大马力提升至184Ps，最大扭矩也提升至250N·m，性能提升明显。更重要的是，威朗ProGS走出了三...

别克威朗,轴距2700mm,配1.3T三缸机仅15.29万起

动力方面,2020款三厢20TCVT旗舰型国VI其配备的是1.3T三缸涡轮增压L3Z发动机,最大功率165马力,峰值扭矩240牛·米,搭配CVT无级变速箱,最高车速200km/h,官方0-100公里/小时加速9.3秒,工信部综合油耗5.5L/100km。威朗丰富的内饰设计是加分,整体设计风格也很不错。在安全配置方面,它配备了驾驶员/乘客安全气囊、前...

2020款别克威朗,轴距2米7,配置豪华,全系三缸发动机

无力吐槽的美系别克,轴距2米7,配置异常豪华但是全系三缸发动机。总体上来看,别克威朗确实在配置上、尺寸上都超越了别克英朗,但是唯独没换这个三缸发动机,就连2021款别克英朗混动版也采用的是1.3T发动机,着实令人恼火。所以售价下降5万完全是咎由自取,甚至我觉得你用1.5L自然吸气都比三缸机受欢迎,上汽通用这个骚操...