SUV与皮卡自由切换,长安启源E07到底是什么车?

动力部分也非常给力,纯电车型搭载容量为89.98kWh的电池组,单电机版最大参数252kW/365Nm,而双电机版最大参数440kW/645Nm,可以实现3.96秒的零百加速以及701km(单电机)或651km(双电机)的续航里程。增程车型则多了一台1.5T发动机,搭配39.05kWh的动力电池包,纯电状态下可提供200km或180km的续航里程。这样一台不...

长安版“赛博皮卡”,启源E07上市售价19.99万起

整体外观还是受到不少好评的。在动力续航部分,增程式版本1.5T发动机,最大功率150马力,匹配的则是后置单电机或前后双电机组成的电控四驱系统。电机功率分别为314马力和492马力,标配39千瓦时大电池,纯电续航里程最高245公里,综合续航里程1200公里。能够保证远途出行。纯电版本551km、701km和651km,而百公里加速成绩为...

国产版赛博皮卡 长安启源E07即将上市

前后排座椅皮质、功能和空间表现都尚佳,很显然对于这样一台车来说,不能把它单纯的归类为皮卡,反而更像是一台造型时髦的SUV。打开后尾门,整体式分段式的布局,上方的玻璃能够自动内收,同时内部空间整体比较可观,后排座椅仅支持完整放倒。值得一提的是,新车底盘悬架部分用料较足,配备了前双叉臂+后H臂全铝合金独...

SUV与皮卡混搭,长安启源E07正式上市,19.99万起

增程版将有单电机和双电机两个版本,搭载1.5T的发动机作为增程器,发动机最大功率为105kW,单电机峰值功率为231kW,双电机四驱车型的前后电机最大功率为131/231kW。两个版本都搭配的是39.05度的电池包,分别可以提供200公里和180公里的续航。SUV皮卡混搭主打实用,长安启源E07市场定位非常明确,在当前的SUV市场中,E07无疑...

皮卡小专车特权+户外宿营无限用电,长安猎手远行版上市

当你带着家人,穿越广袤的山川湖海,探索未知的自然奇观时,一辆动力强劲、通过性给力的车,就是你最可靠的旅途伙伴。长安猎手远行版,作为全球首款超级大增程皮卡宿营车,正是为满足这样的需求而诞生。长安猎手基于用户实际使用场景,精心构建了“既猛又省还来电”的核心价值铁三角。它搭载的长安蓝鲸2.0T发动机与前后双电...

食住行,样样行!增程皮卡宿营车——长安猎手远行版上市

当你带着家人,穿越广袤的山川湖海,探索未知的自然奇观时,一辆动力强劲、通过性给力的车,就是你最可靠的旅途伙伴(www.e993.com)2024年11月20日。长安猎手远行版,作为全球首款超级大增程皮卡宿营车,正是为满足这样的需求而诞生。长安猎手基于用户实际使用场景,精心构建了“既猛又省还来电”的核心价值铁三角。它搭载的长安蓝鲸2.0T发动机与前后双电...

首款小专手续增程皮卡宿营车,长安猎手远行版,30年报废

动力系统方面,长安猎手远行版搭载行业领先的2.0T蓝鲸发动机作为增程器,最大功率140kW,即使在高原高山等极限环境下也能实现极限补能,保证动力时刻充沛在线。此外,该车配备前后双电机,最大功率200kW,峰值扭矩来到470N·m,动力储备在皮卡中也属第一梯队,结合电机输出特性,该车可提供出色的驾驶感受。

新能源皮卡逆势上涨 雷达、长安品牌皮卡2024年大事记回顾

新能源皮卡大事件——长安猎手篇与雷达不同,长安猎手采用了由2.0T汽油发动机+电动机所组成的增程式动力系统,有单电机两驱车型和双电机四驱两款车型,是目前在世界范围内,唯一在售的增程式皮卡。而在今年1-8月,长安猎手的销量也达到了2468辆,基本上占据了新能源皮卡总销量的半壁江山。

皮卡市场表现趋稳 政策利好效应待显现

车辆搭载雷诺日产联盟的M9T柴油发动机，燃油经济性优异，最大扭矩420N·m，最大功率166马力，可为户外越野带来强劲的动力支持。匹配4WD驱动系统，使其无论是泥泞的沼泽，还是崎岖的山路，都能轻松应对。上汽大通MAXUS2024年8月，上汽大通MAXUS皮卡销量为3698辆，市占率约为9.48%，同比增长2.38%，1-8月累计销量为...

新能源房车来了!长安升降顶皮卡 双电机四驱系统,227度电

它配备了长安蓝鲸140千瓦的2.0T汽油发动机与超级发电机组成的超级增程器,结合前后双电机和四驱系统,总电机功率高达200kW,峰值扭矩达到470N·m。采用首创的独立自主双电机控制器算法技术,可以根据实际需求自适应调整电机扭矩输出及其分配,确保在各种驾驶场景下都能提供理想的扭矩表现,起步迅猛、加速迅速、爬坡能力强。