快讯|东风俊风E11K新增车型上市_快讯_汽车之家

快讯|东风俊风E11K新增车型上市东风俊风E11K车型新增两款搭载三元锂电池的车型,其中,搭载60.43千瓦时的换电版车型售价为16.8万元,续航里程为451公里;搭载57...全文739发表评论...徐州车友1277116:这不是尼桑吗?bigglod:标价只是虚标~到实际销售是来个大大现金优惠…让消费者觉得实惠了再来割把菲菜...

2019款俊风E11K,简洁朴实有亲和力的外观,网友戏称“好好先生

E11K的外观依然是那位家用贴心的“好好先生”。简洁朴实的外观设计相当有亲和力,显然动感时尚等字眼与它沾不上边,满足每一位家庭成员才是它的目的。东风俊风E11K在外观上与经典轩逸几乎没有任何差别,车身尺寸与轩逸保持相同。作为在市场上征战了许多年的产品,E11K的外观已经经过了消费者的考验。这款车的尾部设...

东风俊风E11K真实续航

总之,东风俊风E11K在续航、充电和电池故障方面都存在一些问题,尽管新款车型有所升级,但消费者对于车辆性能的实际满意度仍然有待提升。

东风俊风E11K实车亮相 续航310公里将于9月底上市

在外观设计上,俊风E11K保留了轩逸经典的优雅气质,同时采用了封闭式前格栅设计,彰显出新能源车型的独特身份。车身尺寸方面,该车的长宽高分别为4665/1700/1540mm,轴距达到了2700mm,提供了宽敞舒适的乘坐空间。内饰方面,虽然俊风E11K的设计相对简洁,但却透露出一种实用至上的理念。影音娱乐配置虽然不算丰富,但满足日常...

不吹不黑:俊风E11K到底怎么样,东风终于做到了

俊风E11K电动机总功率100KW,最大续航里程为451km,最高车速为110km/h,该车动力表现不错,满足日常使用完全可以。俊风E11K后备厢放两个行李包还是没有问题的,后排座椅不能放倒,这一点比较遗憾。此外,该车配备了刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD)、胎压监测、前雾灯主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊等安全配置。

东风e11k纯电续航里程是多少?

东风e11k纯电续航里程是405公里,这是工信部的综合数据统计(www.e993.com)2024年11月8日。续航的制约因素:最终能跑多远还和车主的驾驶习惯、技术、车载、省油技巧、路况以及天气等诸多因素有关。油表灯亮起,尽快去加油比较好。动力电池容量影响汽车续航:动力电池的容量会直接造成纯电动汽车的续航高低,目前主流的动力电池类型有:三元锂离子电池...

如此亲民的俊风E11K 东风总算憋出大招

坐进车里,俊风E11K前脸看起来十分硬派,非常符合年轻消费者的口味。该车方向盘设计不错,采用了塑料材质,造型年轻时尚。从中控来看,中控台设计合理,让内饰设计颇具层次感,看着有一定的科技感。让我们再来看看仪表盘和座椅,仪表盘设计可圈可点,很抓人眼球。该车采用了仿皮座椅,座椅包裹性到位,整体的舒适性和包裹性都...

东风就要买俊风E11K,颜值与实力兼修

俊风E11K电动机总功率100KW,最大续航里程为451km,最高车速为110km/h,该车动力表现不错,满足日常使用完全可以。俊风E11K后备厢空间表现中规中矩,但支持后排座椅放倒,这大大提升了空间的扩展性,满足日常出行需求不成问题。此外,该车配备了刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD)、胎压监测、前雾灯主驾驶安全气囊、副...

深度:电动汽车起火燃烧事故之东风俊风E11K

东风俊风E11K型电动汽车搭载一台最大输出功率为100千瓦的永磁同步电机,最大输出扭矩为260牛米。东风E11K型电动汽车的悬架与东风日产轩逸一样,采用前麦弗逊+后扭力梁式结构。但由于动力电池“悬吊”在车身焊接中部低端,车身高度较燃油版轩逸车型更高。机缘巧合的是,笔者在2019年12月的海南万宁市,搭乘过用于网约车运营...

东风俊风E11K上市 补贴后售16.80万元

东风俊风E11K采用家族化设计；续航里程405km。外观设计上，新车采用家族化设计风格，前脸大面积镀铬格栅效果十分简洁、大方。车头两侧，硕大的头灯显得十分粗犷，与下方圆形雾灯形成呼应。车身侧面，整体看来新车设计的较为平顺，并以简单风格为主，在大量镀铬饰条的加持下，突出年轻化属性。此外，新车车尾运用了分体式...