迈巴赫SL新车前机盖,身份感爆棚!外观图泄露,你心动了吗?
全新迈巴赫SL将会配备各种“黑科技”,比如最新的MBUX系统,支持多种智能功能,比如语音控制、人脸识别、AR实景导航等等,驾驶体验肯定“杠杠的”。全新迈巴赫SL,你值得拥有!老铁们,看完这些,你们是不是已经“心动了”?这台全新迈巴赫SL,无论是从外观设计、品牌实力、动力性能,还是配置方面,都称得上是“顶呱呱”。...
国产“迈巴赫”享界S9上市 科技赋能高阶智能豪车体验
华为途灵平台:基于多模态的融合感知系统,能实时检测路况与车况,提前预判驾驶动作并做出对应调节。智能座舱方面:包含零重力座椅、车规级激光投影等硬件配置,以及HarmonyOS4、小艺智慧助手赋予的车机交互体验。车内空气质量:座舱内部大面积使用了吸附降解材料和大师级系列香氛,可全天候自动净化车内空气;以及配置了鸿蒙...
华为享界S9官宣,首款自动驾驶豪车,不到50万媲美迈巴赫?
根据余承东介绍,智能化方面享界S9就将搭载华为ADS3.0智驾系统,能够实现目的到目的的自动驾驶,并且无需记忆也可自行开进地下车库停车。豪华方面,据了解享界S9将配备零重力座椅,另外像是投影、车载冰箱、外接平板等等舒适、豪华的配置均有配备。相信该车的乘坐体验,特别是后排表现,是向奔驰S级,乃至迈巴赫这一级别的车...
国产旗舰级轿车,车长5160mm,比迈巴赫S级更舒适,还有自动驾驶
享界S9的后排才是整车重中之重,享界S9的后排可以完全躺倒,这点迈巴赫就不行,其配备零重力座椅,车内有很好的隐私,同时后排有激光投影,后排可以直接看电影。驾驶辅助方面,享界S9将会是首款商业搭载华为ADS3.0的车型,经过全方面的优化过后,智能系统拥有更加迅速的响应,AEB更加安全,能够真正实现目的地到目的地的自...
享界S9超越迈巴赫?余承东已经看不上BBA了
享界S9的辅助驾驶水平格外受到关注。作为HUAWEIADS3.0高阶智能驾驶系统的首发车型,享界S9全系标配192线激光雷达,并率先应用端到端全新架构。余承东称“可实现从车位到车位的自动驾驶,全国都能开。”在此前的直播中余承东表示,享界S9将对标奔驰S级、宝马7系和奥迪A8L。在新车发布现场更是喊出了“超越迈巴赫”...
20.46万!最强量产车交付:智驾达到无人驾驶,体验媲美迈巴赫,江铃...
这个前提,让RT6成为中国汽车工业、自动驾驶产业领先且唯一的一款产品,不同于以往任何Robotaxi或量产车(www.e993.com)2024年10月5日。从功能实现,到使用体验,再到商业模式,都完全不同。首先是功能上,RT6与量产车上的L2+辅助驾驶相比是质变跃迁的提升。量产车城市NOA需要在用户始终紧密关注路况车况的情况下才能运行,但RT6可切换有人驾驶和无人...
百度最强无人车!仅需20万 迈巴赫级体验 明年就能赚钱
20万,还堪比迈巴赫“Waymo现役无人车,单车成本超过100万。大家猜猜我们的无人车多少钱?”百度自动驾驶业务部总经理陈卓在发布会现场发了灵魂拷问。不是100万,也不是50万,仅需20.46万,有发票为证。而且20.46万只是购入车辆时的发票价,整车成本应该会更低。
继车展做“男模”,拍卖迈巴赫后!周鸿祎体验飞行汽车:“飞不起来也...
“汽车自动驾驶卷得非常厉害,以后可能方向盘就没有了,未来很可能就会卷飞行。”在直播中,赵德力认为,未来,飞行器可以实现在家庭的草坪、阳台就可以飞走,可以实现满天都是飞行器,从二维交通变成三维交通。周鸿祎坐上智能飞行器后,还不时给自己的本行——数字安全服务“直播带货”:“在地面控制的情况下,飞行器...
奔驰获得自动驾驶汽车测试许可:首款搭载梅赛德斯-迈巴赫S400车型
L3级自动驾驶与L2级智能辅助驾驶相比有很大的不同。在合法合规的路段上使用了L3级自动驾驶系统后,如果发生了事故,则需要汽车制造商承担相应责任。虽然目前还没有正式立法来规定这一点,但是如果仍然需要驾驶员承担责任,那么自动驾驶则变得毫无意义。梅赛德斯-奔驰成为第一个获得许可为自动驾驶汽车配备绿色标志灯的公司。
新“迈巴赫S级”谍照曝光,匹配L3级智能驾驶,有专属设计风格
在智能化方面,迈巴赫S级远超奔驰S级,为用户提供了更加便捷、安全的驾驶体验。无论是城市拥堵路况下的自动跟车行驶,还是高速公路上的自动驾驶辅助,迈巴赫S级都能游刃有余地应对,让驾驶者享受前所未有的轻松与自在。在动力系统方面,迈巴赫S级延续了上代车型的卓越表现。S480搭载3.0T发动机+48V轻混系统,最大功率...