申通快递:安徽、江苏等多家加盟网点投入使用无人车,有效实现成本...
金融界9月30日消息,有投资者在互动平台向申通快递提问:董秘您好!公司现在有无人驾驶汽车吗?公司回答表示:近年来公司不断扩大研发投入,加快提升企业数智化水平。公司目前已有安徽、江苏等多家加盟网点投入使用无人车,主要运用于网点与驿站之间的短驳,有效实现了成本的节降及效率的提升。本文源自:金融界作者:...
申通快递:末端加盟网点是公司提供优质快递服务的基础,公司通过多...
公司回答表示:末端加盟网点是公司提供优质快递服务的基础,公司持续帮助加盟商提升经营管理能力,降低成本。(1)通过为网点提供担保及推进普惠金融方案“申意金”,为网点提供门槛低,额度高,利率优惠的融资方案,为网点流动资金提供支持,帮助网点扩大规模,提升产能;(2)在设备投入方面,通过综合评估网点的场地资源、...
申通快递获30家机构调研:当前加盟制快递的规模基本已经达到日均5...
答:末端加盟网点是公司提供优质快递服务的基础,公司持续帮助加盟商提升管理能力,降低经营成本。一是通过为网点提供担保及推进普惠金融方案“申意金”,为网点提供门槛低,额度高,利率优惠的融资方案,为网点流动资金提供支持,帮助网点扩大规模,提升产能;二是通过综合评估网点的场地资源、工艺布局等因素,为网点制定设备标准...
申通快递:公司的网点是加盟制模式
申通快递(002468.SZ)1月12日在投资者互动平台表示,公司的网点是加盟制模式,近些年公司持续加强基础设施建设,优化干线运力配置,打造高效干线运输队伍,随着公司中转及运输等环节产能建设的陆续竣工投产,快递包裹的运送时效有望进一步提升。
申通快递:目前主要采用“中转直营、网点加盟”的经营模式
比如关键的网点,容易出现物流问题的网点,还有耗时比较长的中转站网点,这样做好关键点,能够增强申通快递的时效和服务质量,提高消费者的体验,慢慢把口碑做起来。申通快递3月9日在投资者互动平台表示,公司目前主要采用“中转直营、网点加盟”的经营模式。(记者周宇翔)...
申通快递:制定了一系列的加盟网点考核及激励机制
希望公司去一线多听听他们的声音,切实解决最后一公里,把公司的服务水平提升上去(www.e993.com)2024年10月20日。申通快递(002468):感谢您的建议。公司制定了一系列的加盟网点考核及激励机制,重视加盟网点的经营情况,总部精细化管控成本,加大对末端网点的支持力度,让利网点,以实现总部与网点的互利共赢。
加盟商曾亏30万退场,社区团购卷土重来?申通快递入局,“招商电话被...
而有社区团购网格仓调研曾指出,几乎40%-50%以上网格仓都在亏损。因此,网格仓老板杨利目前仍未确定是否加盟申通社区团购网格仓,除了具体网格仓佣金价格、结算细则不明确外,其还担心社区团购这一门生意是否长久。(以上受访者均为化名)
长沙市民加盟申通快递8个月亏损20万 押金还迟迟退不下?
“总部对网点进行签收率、投诉率、发件基数等一系列KPI调整,每票成本增加了几毛钱,这是变相‘以罚代管’。”今年5月,肖敏将网点以18万元的价格转出,据他估算,加盟申通快递8个月时间,转让及运营亏损超过20万元。肖敏向记者出示的一份他与湖南申通快递网络湖南公司签署的加盟协议中写到,乙方于本合同签署之日起向...
申通上市三年:直面加盟制之殇
服务品质的不断下滑直接影响核心业务的发展,根据最新公布的2018年快递企业业绩报告显示,圆通、韵达、申通2018年全年快递业务量分别为:66.65亿票、69.85亿票、51.11亿票,相比2017年,申通与前两家的差距有所缩小,但依然很难改变长久以来形成的落后局面。对此,申通网点的加盟商也有苦难言,一位前二级申通网点的加盟商告诉...
申通滞后:加盟转直营会是助推器吗?
不过,过于依赖加盟模式已经出现问题。在国金证券分析师林华看来“申通业务增速远低于行业平均增速以及居高不下的申诉率,都与过低的自营率有关,这导致整个网点反应速度及服务质量下降。”从2015年各大快递企业上市潮开始,包括中通、韵达、圆通在内的几个竞争对手就纷纷开始收购中转环节加盟商,提升直营比例,而申通却迟...