赛力斯汽车销售公司更名问界,曾花25亿元向华为收购问界商标

赛力斯称,协议标的的转让不影响双方的合作业务,双方将进一步深化合作关系。基于产品与品牌市场认知的一致性,交易相关标的资产将专用于双方联合业务。华为方面也表示,华为把问界等系列商标转让给赛力斯后,将会继续支持赛力斯造好问界、卖好问界。华为一贯坚持不造车,而是利用领先的智能网联汽车技术,持续帮助车企造...

华为和赛力斯商标切割之后,问界怎么样了?周销量公布:影响较大

赛力斯花25亿从华为手上收购了问界商标及一系列知识技术产权，当时网络中很多风言风语，传言两家已经闹掰了，张兴海董事长现在翅膀硬了想要单飞，彻底摆脱华为掌控，重夺自己的灵魂。不过后来余承东本人亲自辟谣，表示低价转让问界商标，完全是政策约束导致，两家分手完全是无稽之谈，华为会继续不遗余力的支持和辅佐赛力...

硬气了!赛力斯或独立销售问界新车,不依靠华为也能创造奇迹?

前段时间,华为以25亿元的价格将问界商标转让给了赛力斯,标志着赛力斯完全掌握了问界品牌。随后,“赛力斯汽车销售公司”更名为“重庆问界汽车销售有限公司”,似乎表明赛力斯将承担起问界汽车的销售工作。果不其然,没过几天财联社就报道称,赛力斯将在北京东方广场开设首家属于自己的品牌旗舰店,店内会展出问界汽...

赛力斯:每卖出一台车 华为方面都会收获一笔销售服务费

记者以投资者身份就此事致电赛力斯，相关人员透露，每卖出一台车，华为方面都会收获一笔销售服务费，不过具体比例系核心商业机密，不便透露。（21财经）

赛力斯汽车销售公司正式更名为重庆问界汽车销售有限公司

根据消息显示,近日,赛力斯汽车销售有限公司企业名称变更为重庆问界汽车销售有限公司。此前,赛力斯汽车拟收购华为技术有限公司及其关联方持有的已注...

靠华为,赛力斯还能在市值巅峰站多久

除了问界,赛力斯自身还有四个真正属于智能电动车的品牌,包括在国内销售的蓝电和瑞驰,以及国外销售的SERES和DFSK,但都还未打出自己的影响力(www.e993.com)2024年11月28日。以蓝电为例,2024年5月蓝电品牌销量仅1705辆,在过去一年内,蓝电月销量最高不超过5500辆。当问界销量起飞时,赛力斯的市值也乘着华为“遥遥领先”的东风登顶。

每天净赚3亿,华为上半年销售收入4175亿:友商集体沉默了

华为上半年销售收入和利润增长远超2023年同期,这主要得益于当前华为手机及华为与赛力斯合作的问界汽车大卖。8月14日,市场调研机构TechInsights发布报告,报告显示,华为全球智能手机2024年第二季度出货量同比增长49%,达到1160万台。其中华为的高端机型(Mate和Pura系列)占比最大,其批发平均售价和批发收入均创历史新高...

赚了?华为"问界"商标估值102亿!赛力斯25亿买走

在傍上“华为”大腿后,随着“问界”系列汽车销售的火爆,赛力斯也在今年一季度成功扭亏为盈,公司市值也大幅增长。数据显示,赛力斯今年一季度实现营业收入265.61亿元,同比增长421.76%;归母净利润2.2亿元,较上年同期增加8.45亿元。赛力斯在财报中表示,自2016年以来,连续8年持续规模化投入智能电动汽车研发,历经4年亏...

赛力斯:在华为销售渠道每卖出一台车会支付一笔销售服务费

新华财经北京7月4日电(李嫒嫒)7月4日,赛力斯相关人员告诉记者,在华为渠道每卖出一台车,华为方面都会收获一笔销售服务费,不过具体比例系核心商业机密,不便透露。7月2日,赛力斯公告显示,其控股子公司赛力斯汽车拟收购华为持有的已注册或申请中的919项问界等系列文字和图形商标,以及44项相关外观设计专利,收购价款...

华为问界销量涨,赛力斯的亏损接着涨

在赛力斯销售目标指引下,管理层为完成考核任务对华为的依赖只会越来越深,且华为在供应链中又属于强乙方,这不仅让赛力斯后续话语权越来越低,更让赛力斯自有品牌的“PlanB”计划更加难以落地。但问界不管销量多高,光环终究属于华为而非是赛力斯,难以撕掉贴上华为“代工厂”标签的赛力斯,又要如何拿下更高的...