共享出行发展概述和具体应用 - 互联网行业 - 世界经理人网站
根据灼识咨询效据,2020年中国共享出行总支出为2330亿元人民币,共中网约车、出租车网约招车、顺风车、代驾分别占75.11%、14.59%、5.15%、5.15%。2025年,中国共享出行总支出为8620亿元人民币,共中网约车、出租车招车、顺风车、代驾分别占81.21%、9.28%、4.29%、5.22%。从2020年至2025年,中国共享出行的总支出的复合...
记者探秘滴滴豪华车女司机 有人月收入过3万
滴滴豪华车业务提供的是目前市面上最顶端的服务,消费自然而然也会是“天价”。平台显示其基础费为98元,这个起步价跟快车的11元相比,翻了好几倍。那么,到底是哪些人在消费?“豪华车的客户主要是高端商务旅游人士。”王娜娜告诉记者,不少客户是从北京、上海到杭州来出差开会的商务精英,他们在当地已经养成了豪华车...
【钛晨报】打车软件混战,滴滴快的争抢商务车市场
此前,快的打车方面曾向媒体公布,商务租车是快的打车的主要收入来源之一。钛媒摘声:市场竞争规律导致每个品牌,每个行业的利润,短期来看今天长了,明天短了,长期来看,这个行业的利润和品牌利润是相对比较固定的,是一个合理的水平,高了也不好,低了也不好,这就是市场竞争的好处,只要有竞争,你想赚暴利是不可能的。
东风菱智M5带京牌可以注册货拉拉滴滴货运
北京蓝牌车非黄牌,可办理分期付款,团购,本车型均为全新车,新车上好牌后将车和京牌一起过户本人名下,车牌不能换其它车型,家用和市区内物流配货车型均有,给广大车主提供方便的同时又可注册货拉拉,滴滴等增加个人收入,没有摇号资格,没有北京购车指标,公司商务接待不想租北京车牌的,不想买京牌背户车的,租京牌指标不放...
收入远不如预期 多名货拉拉司机称被广告忽悠
收入不如预期,多名司机称被忽悠在网上看到“月入过万”的广告后,今年3月,龚先生特意买了一辆商务车,注册成为一名货拉拉司机。按照与货拉拉公司的协议,他交了1000元押金,经过简单培训后就开始上路接单了。货拉拉的会员有三种等级,超级会员会费599元每月,每天可以不限次数抢单;高级会员399元每月,每天只能抢单5次;...
一场收入200万,一晚120万人,“云蹦迪”一周就凉了?
为了尽力还原这样的气氛,“我们一场下来会有6、7位DJ上台表演,会整合旗下多家酒吧的资源(www.e993.com)2024年10月28日。”冬瓜介绍,除了让现场的工作人员、包括出境的DJ都戴好口罩,定时测量体温,酒吧还会派保安用商务车接送表演者,确保防疫安全。(OT的设备调试现场)这样算下来,酒吧除了疫情期间线下关停带来的损失,还涉及直播投入的人力物力。
滴滴、宝马、奥迪齐推豪华车,百元起步最贵网约车,能走多远?
所谓豪华网约车,车价动辄五六十万的中高级高配车型,价格当然也高级。滴滴豪华车的同里程价格大约是快车4倍、专车2倍,宝马出行的同里程价格是礼橙专车的4倍。另外,豪华车网约车基本都有最低消费,一般豪华车是98元,奔驰商务车需要118元,成都的宝马出行为140元起步。高端豪华网约车,与大众出行和出租车避开了...
滴滴或将告别快车业务 滴滴小巴悄然扩张
这是很多加入滴滴的车主不愿意看到的事情,如果进行网约车认证,那么私家车的属性就将会发生变化,对于很多车主来说,加入滴滴平台只是为了兼职获得一些额外收入,并非作为全职。网约车也实施按年或者公里数强制报废,则会导致用户成本上升,由于普通出租车多数都是10万以下,甚至是更为便宜的汽车,而部分网约车都是B级甚至是...
滴滴等专车平台频现停工离职 司机吐槽待遇变差
在王浩看来,专车平台比较理想的模式是:驾驶员统一到专车平台培训,第三方劳务公司为其缴纳五险一金;驾驶员一周休息一天,满足工作时间和接单量考核后,每个月能拿到保底工资五六千元,多劳多得。而这,恰恰是快的、滴滴专车业务刚起步时接送机(车)的“高端商务车”模式。
嘀嘀打车或为商标侵权避嫌更名“滴滴打车”
对于商务车市场,程维认为,政策风险比较大,不会进入商务车市场。他透露,除了打车软件,滴滴将进入在线拼车市场。之前,滴滴成表示要推出方向盘的辅助硬件产品。程维透露,很快就会推出。谈到该硬件的形式,“不会是一个通用性的硬件。”程维说。对于刚刚过去的补贴大战,程维认为,这不是钱的胜利,而是产品的胜利。经过127...