总经理蒋照辉执掌帅印,盈利企稳难题待破解,浙商财险站在十字路口?
根据75家非上市财险公司今年上半年业绩排行榜单,保险业务收入方面,浙商财险排至第22位,与排名靠前的国寿财险、中华联合财险、英大财险还相差一大截;净利润方面,浙商财险则排至第46位,与其中盈利过亿的11家财险公司相比,也有一段距离待追赶。03车险及非车险业务均亟待加强承保盈利能力事实上,观察一家财险公司能...
浙商保险市场化选聘总经理,发力交通保险能否弯道超车?
虽然净利润有所改善,但作为浙商保险“吃饭”险种的车险业务仍然持续承保亏损,2021年至2023年,该公司车险业务承保亏损金额分别为2.82亿元、1.41亿元、1.11亿元。可以看出,承保亏损已有所收窄。在马太效应凸显的财险市场,中小公司车险承保亏损已是常态。究其原因,李文中向《华夏时报》记者表示,车险综合改革进一步压缩了中小...
慧保周报(2024年第41周)| 监管人事调整,多地金融监管局迎新任领导
保险资管业协会:185家保险机构配置信托计划规模同比减少5.43%保险业前三季度被罚2.63亿元,同比增长6.9%年内已有17家专业保险中介遭注销,数量超去年全年30家险企前三季度增资发债“补血”超千亿元广东车险“互碰快赔”服务试点迎佛山等五市加入,已为30万车主提供服务海外传真伯克希尔哈撒韦发行2019年以来最大日...
进一步完善新能源汽车保险(经济聚焦)
浙商保险总精算师高云说,据同业交流,受去年汽车出行明显增加、自然灾害多发等因素影响,车险赔付有所增加,2023年车险市场新增保单综合成本率较高,其中新能源车险业务成本压力更大,今年部分保险公司采取更加审慎的定价和承保策略。这种供需矛盾原因何在?业内人士指出,较高的出险率和赔付率是新能源车险价格较高的主...
进一步完善新能源汽车保险
新能源车险保费不便宜,保险机构相关业务也承担较大经营压力。人保财险总裁于泽说,新能源车险特别是商业险部分的综合成本率高。浙商保险总精算师高云说,据同业交流,受去年汽车出行明显增加、自然灾害多发等因素影响,车险赔付有所增加,2023年车险市场新增保单综合成本率较高,其中新能源车险业务成本压力更大,今年部分保险公...
2023年财险公司利润榜&成本率榜:58家盈利,27家亏损
注:单位为亿元,排名按照85家公司汇总排序1.两家险企高额亏损!大家财险亏损超3亿,还是以车险业务为主..在非上市财险公司亏损榜中,有5家险企当年亏损总额超2亿,包括首度披露偿报的大家财险,详见上图(www.e993.com)2024年10月19日。对于这些公司而言,综合成本率破百,承保端亏损是共性。
浙商保险获20亿增资 车险连年亏损转型步入“深水区”
不过,从经营表现来看,浙商保险的调整转型或者还需要时间沉淀。年报数据显示,2016年至2019年,车险均为浙商保险第一大险种,保费收入分别为30.3亿元、32.42亿元、35.24亿元、32.65亿元,规模相对稳定,占保费比重约8成,但却逐年亏损,且呈增亏态势,分别亏损2.74亿元、2.69亿元、3.68亿元、4.04亿元。
浙商保险净利累亏超17亿 车险业务占比畸高连亏8年
回溯浙商保险成立以来的9个年头,有史可查的数据显示,其车险几乎处于每年亏损的局面。在2010年-2017年,车险承保利润分别达-1.51亿、-9535.4万元、-1.14亿、-2.32亿、-2.44亿、-2.84亿、-2.74亿、-2.69亿。动辄上亿甚至数亿的承保亏损,让浙商保险在业绩上也勉强支撑多年。年报数据显示,在2011年和2012年扭亏为盈...
总经理空缺六年终迎新!蒋照辉上任,如何化解浙商保险盈利难题
从2018年的35.24亿元再到2021年的19.22亿元,浙商保险车险保费收入近年来呈下降趋势。与此同时,车险在该公司保费收入排名前五的险种中,保费收入占比逐渐降低,2021年已降至七成。浙商保险业务除了车险外,还涉及企财险、责任险等财产险主要险类。在财险行业提高非车业务占比的大背景下,浙商保险差异化经营路径...
浙商财险鞍山中支被罚7万元,涉车险业务虚挂套取手续费资金
浙商财险鞍山中支被罚7万元,涉车险业务虚挂套取手续费资金据银保监会网站8月8日披露,鞍山银保监局对浙商财产保险股份有限公司鞍山中心支公司(下称浙商财险鞍山中支)开出一张罚单。浙商财险鞍山中支因存在将部分车险业务虚挂为个人代理业务项下,套取手续费资金行为,被罚款7万元。行政处罚决定书显示,2020年4月至...