2025年小鹏G6评测:瞄准特斯拉的摇钱树
和特斯拉一样,令人恼火的是,没有物理控件来控制气候温度控制、风扇速度或通风口方向等功能。不过,触摸屏菜单布局至少操作起来相当直观。前排座椅可电动调节,具有加热和冷却功能,还具有记忆功能。尽管C柱相对较快,几乎像轿跑车一样,但可加热的60:40分割后排座椅为身高六英尺以上的成年人提供了舒适的空间。第二...
Aion LX 2019款 70怎么样,好不好
电动车在高速行驶时动力储备不如传统燃油车,舒适感也稍有不足,减震效果也不是很好。不过,这款车的外观非常大气,造型简洁,我很喜欢。内饰也是这款车最优秀的地方,配置和做工都很出色。空间方面,作为一款SUV,这款车的空间非常宽敞,后备箱也很大。在配置方面,我觉得这款车比蔚来ES8更好看,实力也很强,尤其是续航...
特斯拉ModelY升级TeinEnd舒适型减震器宝马升级RSS绞牙避震作业
03:40丰田塞纳升级TeinEnd阻尼可调舒适型减震器作业00:212.0T大众途锐动力迟滞换挡顿挫刷ecu能改善吗00:30本田奥德赛升级TeinEnd舒适型减震器效果咋样00:21奥迪A6allroad55T刷ecu释放潜在性能完美更进一步00:30奔驰威霆升级TeinEnd舒适型减震器效果咋样?00:30时间真快转眼18周年过去了,00:27...
#追求极致#特斯拉Model3改装AIRBFT气囊减震
改装后的特斯拉Model3,车身高度得到了显著降低,呈现出一种低趴的姿态,不仅视觉效果更加炫酷,还大大提升了车辆的稳定性和操控性。在高速行驶或复杂路况下,AIRBFT气动避震系统可以根据驾驶者的需求,实时调节车身高度,确保车辆始终保持稳定的姿态。除了提升性能外,改装后的特斯拉Model3在外观上也进行了精心打磨。深邃的车...
智己LS6大战特斯拉Model Y:特斯拉减震把水洒没了?
车辆减震是否优秀对行驶感受起到了决定性作用,在这次减震测试中,特斯拉ModelY竟然都快把水洒没了,这减震和智己LS6相比,完全是虚设呀!
特斯拉Model Y 年后刚冲上销冠,4月就想涨价?
从前很难想象,一台在舒适性和做工方面都如此不修边幅的车,能在中国市场卖出30万辆,但是特斯拉就是做到了(www.e993.com)2024年9月8日。虽然后期版本也通过改变减震弹簧扭矩,增加夹胶玻璃提升舒适度,但效果仍是不尽如意。隔音水平随便一款十来万的小车都能吊打,减震的硬度简直不像台家用车。但为什么能卖得那么好?那就是短板恰到好处,消费...
特斯拉、小鹏、蔚来、理想新能源汽车底盘及电池包对比分析
因为是纯电动车,与之前的两款特斯拉一样,没有传统意义上的排气和传动系统,所以底盘非常平整。当然,这辆车前部和后部还装有三块大面积护板,将底盘封得严严实实。拆掉护板之后,能看到电池组高压电和散热管路都在藏在护板之内,与ModelS和ModelX不同的是,Model3不支持快速换电功能,所以底盘的电池板结构要简...
【MFC推荐】特斯拉、小鹏、蔚来、理想新能源汽车底盘及电池包对比...
因为是纯电动车,与之前的两款特斯拉一样,没有传统意义上的排气和传动系统,所以底盘非常平整。当然,这辆车前部和后部还装有三块大面积护板,将底盘封得严严实实。拆掉护板之后,能看到电池组高压电和散热管路都在藏在护板之内,与ModelS和ModelX不同的是,Model3不支持快速换电功能,所以底盘的电池板结构要简...
特斯拉的轮胎那么扁舒服吗
特斯拉的轮胎那么扁,真的舒服吗?轮胎的扁平比可以用来衡量轮胎的高度,数值越小,轮胎越扁。实际上,车辆的整体舒适度受到减震和悬挂系统的控制。轮胎也可以被视为一种“减震器”,对车身悬挂进行二次过滤。而胎侧是这个“减震器”中的重要部分,承担着整个车身的重量。因此,扁平轮胎的胎侧通常非常硬,缓冲行程较小,...
加速5.9秒回归,还没换代的特斯拉Model Y,为什么那么好卖?
从前很难想象,一台在舒适性和做工方面都如此不修边幅的车,能在中国市场卖出30万辆,但是特斯拉就是做到了。虽然后期版本也通过改变减震弹簧扭矩,增加夹胶玻璃提升舒适度,但效果仍是不尽如意。隔音水平随便一款十来万的小车都能吊打,减震的硬度简直不像台家用车。但为什么能卖得那么好?那就是短板恰到好处,消费...