除了“突路霸”还有“铁金刚”:五十铃鲜为人知的越野史(三)
2022年1月7日 - 腾讯新闻
不过动力上,3.2LV6汽油发动机就是直接从TROOPER上扒下来的,还拥有着博格华纳开发的TOD四驱系统。这套系统在公路行驶时,会断开四驱系统,以两轮驱动来降低磨损和节省燃料,而在越野时,不仅可以将312N·m的扭矩输出到每一个车轮,还可以根据能根据油门的深浅和踩下的速度来分配前轮动力,避免空转,这在当时可是个非常先...
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一刚一霸,原来五十铃这么野
2021年6月23日 - 太平洋汽车网
第一代的突路霸,虽然越野底子不错,但动力系统稍微不足,初期只配备了一台1.9L的汽油发动机和一台2.2L的柴油发动机。国内车迷比较熟悉的是第二代突路霸(1991-2002年)。它还被2000年凤凰卫视推出的节目《千禧之旅》用作摄制组车辆。第二代突路霸改进了动力系统,3.2L双顶置凸轮轴发动机可提供140kW的最大功率,柴油...
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五十铃:当江湖上只剩下我的传说
2018年3月7日 - 网易
它的名字直译过来叫轻骑兵,不过被国内越野人俗称的“突路霸”显得更加霸气。早期的Trooper搭载的一台1.9L的汽油发动机或一台2.2L最大功率54kW的柴油发动机。1986年,五十铃推出了4ZD1四缸2.3L汽油发动机,最大功率提升到了82kW。同年在美国市场推出了搭载代号为C223T的2.2L涡轮增压柴油发动机,不过由于能效偏低加上...
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有些车活着,它已经死了,有的车死了,就再也见不着了
2018年5月30日 - 网易
其实悍马H2的空间、越野性能在一众硬派车型中都没得挑,但它的油耗实在太高了,高油耗导致的的高消费也使得很多美国人在2008年金融危机的时候,卖掉悍马转而选择新能源汽车,就连加州州长施瓦辛格都因为政治前途卖掉了自己的悍马而选择了新能源汽车。丰田FJcruiser...
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