实拍全新帕拉梅拉,内饰全面革新,对比老款,究竟还有何提升?
话说回来,不论是使用什么借口,帕拉梅拉在标配中竟然没有提供全景影像,甚至是主动刹车、碰撞预警等系统,还是会显得有些吝啬。但需要提到的是,新一代车型还是提供了不少功能件来优化用车,比如功率达到15W的无线充电板、后排的电动遮阳帘、以及车外的自适应远近光灯等等,可即便是在122.80万元的行政加长版中,最基础的B...
帕拉梅拉和卡宴谁高档
帕拉梅拉是保时捷的旗舰跑车,专为运动驾驶而设计,车身轻盈、运动化,具有更为卓越的驾驶性能和操控性能。此外,帕拉梅拉的内饰简洁、精致,注重驾驶员的操作感受。亲,卡宴则是一款SUV车型,具有更好的越野性能和通过性,车身更高,更适合家庭用车和城市驾驶。卡宴也具有较高的舒适性和豪华感,内饰更注重豪华感和乘坐舒适...
Panamera为什么受欢迎 小资青年都喜欢
同时,新车还采用了贯穿式的进气口,使得整车的前脸更加运动,视觉效果也更为突出。车身侧面,新车的线条十分流畅,溜背式车顶更加凸显了运动气息,此外,新车还配备了21寸深色铝合金轮圈。内饰部分,新一代Panamera4e-hybrid的内饰设计与帕拉梅拉的布局基本相同,并没有特别大的区别。在动力配置上,帕拉梅拉车身将标配3.0v6涡...
最亲民的保时捷车 Panamera登场
进入车内,帕拉梅拉内饰的整体设计风格与新款帕拉梅拉的内饰基本保持一致。但在一些细节方面,如座椅材质的选择上,其采用的是皮革和翻毛皮混搭的设计,这种材质的运用给人很强的豪华感,同时帕拉梅拉的整个内饰还采用了黑色的配色,让整台车的内饰氛围变得非常的动感。Panamera(参数|询价|图片)的车长5202mm,车身宽度达到...
这款车圈粉无数 保时捷"省油王"
内饰方面,保时捷帕拉梅拉内部配备了前排运动型座椅、自动空调系统及bose环绕立体声音响系统。还配备了自适应巡航控制系统、车道保持辅助系统以及16向运动型座椅,让驾乘体验更加舒适愉快。同时还配备了前温馨的真皮内饰和14向电动可调节真皮方向盘。长宽高分别为5202×1937×1428mm,轴距也达到了3100mm,在同级别的车型中...
过年回家,开上这十款车就算成功
保时捷帕拉梅拉别管是什么,只要有一辆保时捷,在世人眼中,就是莫大的成功,更何况还是帕拉梅拉(www.e993.com)2024年9月7日。所谓品牌效应,不外如是。不管是懂车的不懂车的,都知道那个小盾牌的LOGO背后的价值,车型售价门槛不低,极致性能属性的加持,还有高度个性化定制,以及彰显个性背后所要付出的金钱,这一切的一切,都让保时捷的豪华形象,豪车...
性价比的选择 Panamera
在外观方面,帕拉梅拉采用了家族式的设计语言,前脸采用了一个多边形大嘴式的中网,中间镶嵌了一个帕拉梅拉的车标,车身侧面采用了三角式的车身设计,整体风格比较的时尚运动,尾部方面,溜背式的线条,贯穿式的尾灯,双边单出的排气,都是帕拉梅拉的标志。进入车内,帕拉梅拉的内饰造型并没有像外观那样激进,但在细节上有了...
97.3万提了辆Panamera,用车七个月后,真实驾驶感受
舒适性:驾驶座的舒适性还是不错的,我没坐过后排,但是听老婆说坐的感觉还不错,长途还没走完,感觉还没到,车内有路感,可能是我选择21寸车轮的原因。性价比:如何谈这种车的性价比,喜欢就是划算,我不喜欢考虑性价比。最满意:外观、内饰、操控等都不错,外观是我一直比较喜欢的主要原因,更在意精致的内饰,动力...
采访保时捷Panamera驾驶者,车主道出了用车感受,你真的认同吗?
在能耗方面,开这台车完全不用担心堵车之类的事情,城区15.5L个油,还算可以,跑高速倒是比较省油,上次出差来回只有10.8L的能耗。从表现上看,我认为保时捷Panamera能耗在我理想范围之内。感谢聆听这期《采访保时捷Panamera驾驶者,车主道出了用车感受,你真的认同吗》。
轿跑之皇!帕拉梅拉GTS试驾评测,分享真实感受!
帕拉梅拉GTS试驾评测,分享真实感受!此次试驾的这辆2019款Panamera(参数|询价|图片)帕拉梅拉GTS搭载了一台4.0T涡轮增压发动机,动力参数方面也是比较的优秀的,最大功率是460马力/最大功率转速6000-6500rpm,峰值扭矩达到了620牛米/1800-4500rpm。与发动机匹配的是一台8速PDK双离合变速箱,8速双离合在保时捷旗下车型中...