氢燃料电池汽车困局调查:年销不足万辆,加氢站成本高利用率低

当汽车搭载氢燃料电池,续航里程比纯电更长,补能焦虑更少,也更环保。2024年,氢燃料电池汽车行业步入快车道,车型及底盘的申报数量创新高。工信部官网最新发布的第388批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示名单中,共计收录39款氢燃料电池车型或底盘,彰显了行业的蓬勃发展态势。不过,尽管市场表现出积极的增长势...

大象汽车发布两款氢燃料电池卡车 氢能源战略规划全面落地

ZM22FCEV是一款集大象汽车技术大成的氢燃料电池重卡,续航里程高达500公里,载重高达15.75吨,载重能力为行业首创。而该产品氢燃料电池额定功率达200千瓦,电动输出装置主输出20千瓦,储氢罐可容30公斤,11分钟快速加氢。标准的双电动动力输出装置(ePTO)在主输出上提供20千瓦,在次级输出上提供48千瓦大功率,强大的动力系统给...

同济教授余卓平:纯电动车不是新能源汽车的未来,更看好氢电复合电源

新能源汽车未来的发展方向是什么?最近,2024上海国际氢能高峰论坛在上海科学会堂举行,同济大学汽车学院教授、上海智能新能源汽车科创功能平台董事长余卓平在演讲中表示,纯电动汽车不是新能源汽车的未来,他更看好氢电复合电源技术,因为氢燃料电池与锂电池可以形成优势互补。从短期来看,插电混合动力汽车的前景也比纯电动汽车更...

氢燃料电池汽车步入快车道

中国汽车工业协会秘书长助理兼技术部部长王耀对本报记者表示,与锂电池电动车相比,氢燃料电池汽车续航足、加氢快、绿色环保。“锂电池自身并不能发电,属于二次电池。而氢燃料可以直接作为汽车动力来源,且加氢方便快速,平均5-8分钟就能加满。”王耀介绍,氢燃料电池的能量消耗、碳排放比锂电池更环保,不仅没有氮氧化物...

长城汽车这几年的密谋之 氢能源领域的布局

续航里程早已突破700km,甚至还将推出超800km的产品。不过在突破了续航里程的同时,其充电慢的根本性难题依旧无法得到解决。不过对于氢能源燃料电池来说,这就不是问题了,不仅加氢速度快、续航里程也远,更重要的是其排放的仅仅是水,零污染。但遗憾的是,中国品牌目前还没有一款以氢能源燃料电池作为动力的车型。

固态电池一旦量产就是王炸,不过也有几个致命缺陷

说到这里，我想起前几天和一位从事电池研发20年的老朋友聊天(www.e993.com)2024年11月11日。他说了一句让我印象深刻的话："现在谈论固态电池，就像90年代谈论氢能源汽车，人人都在畅想美好前景，但真正的技术难关却很少有人提及。"确实，固态电池存在诸多技术瓶颈和现实困境。首先是充电设施的巨大挑战。以目前宣传的5分钟充满1000公里续航为例，...

零碳排放,续航全球最长!我国首列氢能源智能城际动车组问世

更先进：速度更快、载客更多、续航更长中车四方主任设计师梁才国介绍，氢能源智能城际动车组CINOVAH2搭载氢燃料电池，利用氢气和氧气的电化学反应产生电能驱动。与国际同类产品相比，“装得更多、跑得更快、跑得更远”。该车采用4辆编组，配置高达960kW的大功率氢燃料电池，动力充沛，持续运营时速160公里，最高...

搜狐科技直击韩国国际氢能展:氢能汽车、卡车总动员,加氢5分钟...

而现代汽车公司的全球氢能汽车NEXO表示,通过他们的加氢站可以做到加氢5分钟,续航600公里,续航能力处于行业内正常水平,但相比于电动汽车充电速度要快得多,毕竟想要续航相同里程电车通常需要充电2、3个小时左右。据悉,目前NEXO的销量有几万台,明年上半年现代汽车集团将推出第二代氢能源汽车,续航里程有望达到800公里。

加氢15分钟,续航3000公里!“青岛造”我国首列氢能源智能城际动车...

更先进！速度更快、载客更多、续航更长据中车四方主任设计师梁才国介绍，氢能源智能城际动车组CINOVAH2搭载氢燃料电池，利用氢气和氧气的电化学反应产生电能驱动。与国际同类产品相比，“装得更多、跑得更快、跑得更远”。该车采用4辆编组，配置高达960千瓦的大功率氢燃料电池，动力充沛，持续运营时速160公里，最...

...愚蠢选择”,1kg氢气仅续航80KM【附氢燃料电池汽车市场现状分析】

氢燃料电池燃料能量密度最大,高于锂离子电动车及燃油车,能效比上占据优势。考虑全生命周期后,能源效率约为29%,高于锂离子电动车的28%及燃油车的14%。在续航方面,氢燃料电池汽车与传统燃油车相似,续航里程约在600公里左右,优于锂离子电动车;此外氢燃料电池汽车还具有无噪音,充能时间短,耐低温,事故严重性小等优点...