与问界M9同级,刚刚发布的昊铂HL的实力能打几分?

作为对比,问界M9纯电版的纯电续航里程为630km。值得一提的是,二者都是基于800V的架构。增程动力部分,昊铂HL的增程版拥有超350km纯电续航,满油满电的综合最长续航里程超过了1200km。问界M9的增程版则提供了两种纯电续航里程,分别是175km和233km。在快充架构方面,昊铂HL的增程版也是800V架构,但问界M9的增程...

赛力斯老总惊人言论,问界M9车主偏爱纯电增程模式或将迎来颠覆!

严格来说，问界M9无疑是一款得到市场高度认可的产品，然而，赛力斯老总在取得成功的同时，依然能保持清醒的“居安思危”意识，提出大胆设想，不论其观点是否符合市场真实需求，但毋庸置疑，这确实是一条不同寻常的新思路。与此同时，不少传统纯电车的新势力早已对增程式技术跃跃欲试，比如小鹏汽车已决定在明年推...

华为也有滞销车:纯电版问界M9 EV纯电卖不动!富人也有续航焦虑

价格更贵，还有续航焦虑，补充能量的方式只有一个：充电！但是价格更便宜的1.5T增程版，也有50kWh的大电池，最长的纯电续航超200km，4.8秒破百，动力更不弱。长途驾驶没电了，直接加油站一分钟就可以补能，非常方便。如今，华为问界M9EV纯电版，定价比增程版贵了大约七八万，性价比的确比较低！几乎九成的富人...

问界M9 的动力性能怎么样?

纯电续航方面,纯电版能跑630公里,支持快充,充电5分钟就能跑150公里。增程版纯电续航能达275公里,综合续航最高到1402公里。能耗上,增程版百公里6.9升油,电耗百公里24.3度电。问界M9还具备智能四驱,能自动识别路况分配扭矩,切换行驶模式。还有华为DATS动态自适应扭矩系统,能根据车的状态...

更长的续航+更静谧的座舱 问界M9打造媲美纯电车的增程新体验

除了如纯电车般的驾驶感,问界M9增程版还实现了超长续航,满油满电状态下CLTC续航超过1400公里,这意味着从北京驱车去往上海,中途也无需寻找加油站、充电站,可以将宝贵时间用在体验驾驶乐趣和欣赏美丽风景上。H15RT发动机在用户最关注的NVH方面,问界M9增程版采用了高刚度机身、静音正时链罩、多模态主动轮、高强度悬...

问界M9的新对手?腾势N9官图发布,车长5.3米,双动力

此外根据此前曝光的信息,腾势N9还将提供冰箱、航空座椅等配置,不过最终上市车型的配置详情还需以腾势汽车官方公布为准(www.e993.com)2024年11月17日。至于动力方面,据悉腾势N9将推出插电混动和纯电动版本,配套三台驱动电机,并且支持后轮双电机独立转向等。基于品牌调性和产品定位来看,当前同级别热门的问界M9、理想L9预计是腾势N9绕不开的竞争对手...

硬刚问界 M9?腾势 N9 官图发布!

也就是前单电机+后双电机的配置,并具备后轮转向、蟹行、圆规掉头等功能。参考Z9GT的纯电版最大966马力以及插混版870马力的数据来看,N9应该也是如此。这样的动力配置,对比L9和M9来说也确实是降维打击了。结合Z9GT的定价,以及潜在竞品L9、M9,我们预测腾势N9插混版的起售价应该会在...

单车交付超十万,问界M9再创新纪录

当然,问界今日的成功,背后的原因绝不仅是极致的服务体验。单就问界M9而言,自2023年12月底上市以来,突破十万辆前后用时不过9个月而已,一款均价55万元的车型,这个成绩,是多少竞品望尘莫及而又欣羡不已的。前瞻的布局,不断迭代的体系能力当下选择增程纯电双技术路线发展似乎是一件再正常不过的事,问界之外,理想、零...

易三方+插混/纯电,比亚迪中大型SUV腾势N9官图发布

在动力性能方面,车辆提供了纯电和插电混动两种动力版本,以满足不同消费者的需求。同样可参考同品牌的腾势Z9GT,纯电版本搭载比亚迪最新的电池技术,综合续航里程有望突破1500公里,而零至百公里加速仅需3秒级,插电混动版本搭载了由2.0T发动机和三台电机组成的动力系统,提供了更加灵活的驾驶选择。

有钱人咋想的?赛力斯副总裁:90%问界M9是增程,90%时间却都用电

对于问界M9的车主来说，很多都是从燃油豪华车转过来的，豪华燃油车是没有这种综合体验的，所以对于很多预算相对充足的用户来说，选择一辆拥有燃油车的续航能力，同时拥有电动车的智能体验的车型，就是增程版车型了。而为什么90%的增程版问界M9用户在90%的时间里，都使用纯电行驶。这一点其实更好理解，对于绝大多数...