网约车加钱才开空调,合理吗?

据报道,有司机表示,与不开空调相比,一辆燃油车开空调“一个月下来多花近2000元”;而电动网约车开空调会严重影响其续航时间,“充电的次数从原来的一天一次变成了一天两次”,影响接单效率从而造成收入损失。其实,司机与乘客之间的“空调之争”并非新话题,不过今年由于极端高温天气叠加油价不断上涨,这一矛盾似乎更为...

网约车怎么选?吉利曹操60的舒适设计给出答案

续航表现：稳定高效，让一整天的奔波更自信对于网约车司机而言，续航和充电体验直接决定了一天的收入。曹操60的续航表现稳定，达到了强实的450公里，其独特的热泵空调设计，即使在冬季使用空调，也不易降低续航，保持能耗稳定，百公里电耗仅为12.8kWh。30分钟直流快充从30%充至80%，支持60秒的极速换电，在高峰期...

网约车开不开空调,把选择权交还给乘客

网约车行业没有明文规定,但也提到,运营服务应符合上述国标的相关要求。也就是说,开不开空调,应该按照乘客的意愿来。司机为了节省成本,对服务质量进行降级,或者加收空调费用,这本身是不合规的。值得一提的是,围绕拒开空调引发的纷争,很多网友并没有一味指责司机。原因很简单,乘客热司机也热,司机也有自己的难处。

“网约车开空调要加钱”,无法律依据

同为网约车驾驶员的陈师傅告诉中新财经,由于他开的是混动车,油价上涨对他的影响有限。“冬天油耗大约4.4升,夏天最低可以降到3.8升,夏天开空调居然比冬天还省油。”而电动车出租车车主李师傅则称,“虽然开空调会影响续航里程,但和冬天的低温比起来,他所驾驶的电动车续航里程要长得多。”所以他在驾驶时,空调一...

网约车开空调另加钱,你怎么看?

开空调就要增加能耗油耗，收入会再打折扣。有司机算了一笔账，一辆燃油车开不开空调，每个月的收入至少相差600元。民生利益无小事。在网约车“空调纷争”之中，相关各方应真切回应司机、乘客的利益表达和民生诉求，让公众看到平台的诚意和实际行动，这才是化解矛盾、解决问题的关键所在。作为连接司机与乘客的各大网...

网约车司机宁可受热也不开空调——解决“空调费”之争:平台、司机...

????炎炎夏日,多地遭遇持续高温,狭小的网约车内异常闷热,网约车司机与乘客之间的“空调费”之争屡见不鲜(www.e993.com)2024年11月8日。专家认为,是平台抽成高导致司机不能保证基本服务,平台可约定公开的指导价格,由平台、司机、乘客三方共同分担费用。同时平台应保障网约车司机高温补贴的发放,切实保障他们的合法权益。

网约车司机绕路、不开空调?8月1日起会被处罚

在车内抽烟、车内有异味、不按乘客意愿开空调等,为轻微违规或不达标行为,需要线下停运学习1天或所有平台统一解约10天。驾驶员如果有交通违法行为,也有相应的限制接单等处罚。而对于不执行的网约车平台公司,由协会报告主管部门依法依规处理,并纳入年度服务质量信誉考核。

司机宁可受热也不开空调,网约车“空调费”之争怎么解?

网约车司机宁可受热也不开空调——解决“空调费”之争:平台、司机、乘客可否共同分担?「阅读提示」炎炎夏日,多地遭遇持续高温,狭小的网约车内异常闷热,网约车司机与乘客之间的“空调费”之争屡见不鲜。专家认为,是平台抽成高导致司机不能保证基本服务,平台可约定公开的指导价格,由平台、司机、乘客三方共同分担...

“网约车拒开空调”引热议 广州网约车司机:整月不休也难赚1万元

7月1日,家住重庆九龙坡的网约车司机老周表示,重庆夏天本来就热,很多乘客都会要求开空调。但跑网约车一天油钱就得200元左右,此外还有保养维护等其他开销,一个月下来能够养活自己就已经不错了。因此只要乘客不要求开空调,他就不会开,因为油费实在是太贵了。

乘客热吐了?网约车拒开空调引争议!司机诉苦:开不起

采访中,不少司机都表示,开空调每天至少增加20元的油钱,一个月就要600元。如果车的排量大,一个月得多支出1000多元。“接单猛于虎,到手两块五!”司机们表示,开空调产生的油耗费用,全部由自己承担,对收入产生较大影响。事实上,今年以来,全国多地发布网约车行业风险预警,公开提醒慎入网约车行业。预警信息显示,...