奇瑞销量再创新高,多技术路线推动新能源攀升
奇瑞风云以电混为主加快布局新能源,接连推出风云A8、风云T9、风云T10等多款混动产品满足用户多元化出行需求;星纪元作为奇瑞高端新能源产品序列全面进军纯电、增程的新能源双赛道,旗下星纪元ET、星纪元ES以出色的产品实力获得了众多用户的喜爱;捷途山海致力于成为混动越野引领者,山海T2上市即热销,7月份登顶“混动...
奇瑞风云 T9 磷酸铁锂车型上市:CLTC 续航保持 120 公里,12.99...
该车定位中型插电混动SUV,同时也是奇瑞风云序列下的首款SUV产品,入门车型采用5座座椅布局,中配车型提供5座和7座可选,顶配车型则标配7座。座舱方面,风云T9车型配备10.25英寸全液晶仪表、15.6英寸2.5K中控显示屏,搭载高通骁龙8155芯片、索尼定制豪华音响、AI大模型智能语音助手、手机...
造型更加运动 奇瑞风云T8 C-DM申报图曝光
车身尺寸方面,新车长宽高分别为4730mm*1860mm*1747mm,轴距为2710mm。车尾方面,整体设计较为简洁,贯穿式尾灯组搭配上方的车顶扰流板,运动气息得到进一步提升。动力方面,新车将搭载奇瑞鲲鹏超能混动系统,发动机可输出最大功率为115kW。电池方面,车辆配备18.46/18.66kWh电池组,纯电续航里程均为90km,油耗也均为5.19L/10...
奇瑞新能源“不客气”,销量飙升入“行业前四名”
利用在发动机方面的优势做强混动,利用纯电方面的后发优势推出高性能电动产品,为不同国家、不同市场、不同用户提供最佳解决方案,推出了一批受到市场欢迎的明星产品。图为2025款星纪元ES图为奇瑞风云T10特别是在当前增长最快的混动细分赛道,奇瑞集团利用27年积淀的发动机优势,旗下各品牌密集推出混动、增程产品,在...
销量翻番的奇瑞新能源却打脸尹同跃,反成奇瑞IPO的最大隐患?
的确,如果不能爆款,那推出再多的车都没用。现在的奇瑞新能源会有此窘境,显然是产品体系布置出问题了。目前奇瑞采用的策略是:不轻易成立新品牌,竞争以燃油为主,辅以CD-M混动车型,对纯电投入最少。该布局对于从0开始的品牌来说还是比较合理的,能够帮助产品矩阵从燃油为主过渡到新能源,可副作用也很明显:新能源...
待发车信号:奇瑞风云T8 C-DM领衔
总体而言,这款新车凭借其大气、高端的设计理念,在众多车型中脱颖而出,值得我们持续关注(www.e993.com)2024年10月18日。在动力方面,这款即将推出的车型将搭载一套由2.0T涡轮增压发动机与电动机共同构成的先进混合动力系统,为驾驶者带来强劲而高效的行驶体验。此外,该车还将配备高端的空气悬挂系统,进一步提升驾乘舒适性和车辆操控性能。这一...
奇瑞风云A9要来了!定位C级车,配电动后扰流板,有望15万起
内饰暂未公布,大概率会采用和风云系列re.whxiangguang车型所相似的最新家族式re.zhangyafei设计。动力则将搭载奇瑞鲲鹏超能混动C-DM插电混动系统,预计会使用一台1.5T涡轮发动机,并配备电四驱系统。至于价格,目前国产中大型插混轿车市场里销量最好的车re.huizhongjia型是比亚迪汉DM,这款车在8月卖出去...
奇瑞三款车型,真不值得大家浪费辛苦钱去入手
奇瑞风云A8,作为艾瑞泽8的混动版本,在上市时吸引了众多目光,其价格区间在9.99万至12.99万之间,宣传口号强调了动力强劲和油耗低的优势,随着销量的逐步下滑,消费者的期待逐渐变成了失望,乞丐版车型的配置简陋到让人咋舌,像磷酸锂电池和筷子悬架这样的核心配置,让人不得不质疑其性价比...
混合动力车型热度持续走高
混合动力车型热度持续走高□南京日报/紫金山新闻记者曹馨月10月12日,奇瑞全新瑞虎8PLUS(配置|询价)试驾品鉴会南京站活动在金陵STYLE浪漫中心举行。活动现场,奇瑞品牌负责人特别指出,新车采用了“中国心”十佳发动机“鲲鹏超能混动系统”,为驾驶者提供强劲的动力输出与舒适的驾驶体验。“混合动力汽车”在新能源车细...
新能源车进入四强,奇瑞捱得新天地
以此为基础,奇瑞自研了鲲鹏超能混动C-DM系统,助力风云A8、风云T9、风云T10、星途瑶光C-DM、山海T2等车型的热销。乘联会发布的9月数据中,国内零售量数据为112.3万辆,同比增长50.9%,环比增长9.6%。新能源车渗透率再次突破50%,达到53.3%。纯电动车、插电混动和增程混动三大技术路线迎来...