天天骂快递柜薅走5毛“超时费”,听说丰巢靠它赚8亿更破防了
但在此做一个不太负责任的推测,以后绝大多数快递的归宿,不是快递柜,就是各种驿站。因为当下很多物流公司的人力结构,早以撑不起“送货上门”的规范服务。简单来说就是缺人,正如一位快递员的抱怨:“都不说一单赚几毛的问题,我一个人要负责6个小区,还有几家写字楼。一天七八百个件,按流程送的话光打...
安庆促进即时配送行业高质量发展 利好邮政快递业
要积极引导绿色发展,推动设备更新和消费品以旧换新,引导邮政快递等行业配送车辆使用新能源汽车,健全废旧产品设备回收体系。到2027年,全市邮政、快递企业新能源汽车占比提高到85%。安庆市邮政管理局表示,下一步,将加强与相关部门的沟通协调,细化实化相关工作措施,加快推进农村寄递物流体系建设,深化客货邮融合发展,推动...
一次可运上千件快递 嘉兴无人驾驶配送车“持证上岗”
“无人驾驶配送车的投用,可以让我们更及时准确地将快递包裹送达,减轻物流配送人员的劳动强度。特别是高温天气,靠传统人工运送,员工容易中暑。”桐乡韵达快递、圆通速递负责人朱殷清说。中国邮政集团有限公司嘉兴市分公司运管部经理宋海明也对这款小车赞不绝口,“可以节约很大的人力成本,操作起来也很简单、方便,再加...
快递小哥创业8年亏了几十亿,如今一年入账38亿冲击IPO
招股书显示,2021年至2023年,丰巢分别实现收入25.26亿元、28.91亿元和38.12亿元,并在快递末端配送服基础上,衍生出消费者智能交付服务、增值服务共三大业务板块。第一大类“快递末端配送服务”仍是丰巢的支柱型业务,其模式是向每件存入快递柜的包裹收取服务费,客户主要是快递员,其次是快递公司。这项业务近三年来分别占...
前沿观察丨系统优化快递配送“最后一公里”
第三,改变快递行业的低价竞争模式。当前,快递行业在服务质量、智能化配送等方面的投入和发展都比较缓慢。低价策略虽然能在短期内带来一定的收入增长,但长期而言潜藏着风险。当很多企业都追求低价并以此吸引消费者时,其他竞争者为了保持市场地位不得不加入价格战,前期通过投入和研发逐渐升级服务质量的赛道就失去了发展空间...
快递公司号称“春节不打烊”,为何还是配送难?
他认为,“春节不打烊”对大部分快递公司来说都是亏本赚吆喝,快递公司更多是出于“同行都在做,我也不能落下”的品牌形象考虑,但实际并不能保证平稳运营(www.e993.com)2024年9月15日。履约能力持续考验物流企业如何保障快递的履约能力、员工稳定性考验着物流企业。赵小敏建议,遇到快递滞留的消费者可采用以下几种方式维权:一是要打总部的客服...
人民热评:优化快递配送的“最后一百米”
快递配送的“最后一百米”,不仅关乎公众的消费体验,而且关乎快递行业的口碑和发展。以往谈及这个问题,人们往往归咎于快递行业的“价格战”:为了抢占市场份额,不少快递企业大打“价格战”,由此,不仅造成快递小哥收入下降,而且诱使他们“多拉快跑”,以缩水的服务换取收益的提高。
快递柜能不能做?这门生意怎么样?
这门生意怎么样?作为快递行业从业者,认真且负责任地告诉大家,快递柜也是快递末端中最不能忽视的存在。快递柜作为一种新型的物流配送终端,已逐渐渗透进各个生活场景中。①在校园,快递柜的广泛应用极大地便利了师生的生活。对于学生而言,快递柜解决了上课期间无法及时取快递的困扰。同时,减少了校园内快递堆积现象,...
德邦物流怎么样?依托智慧物流体系让快递“快”起来
在运输环节德邦快递怎么样?德邦快递早早便启用无人机和无人货车进行辅助配送,在5G技术、数字孪生技术等一系列硬核科技加持之下,其德邦小DPlus、无人驾驶货车、5G远程驾驶,可以在多场景和特殊环境下满足用户收派件需求,极大保障了整个物流运转过程张弛有度,显著提升了快递高峰期的配送效率及用户满意度。
快递进厂,中通如何做?
“快递+快运”两网融合提升备件物流网络灵活性2023年5月16日,中通快递与哪吒汽车在浙江桐乡签署战略合作协议。根据协议,双方将在仓储物流解决方案等领域开展深度合作。“合作前,我们中通智运就成立了项目组,对哪吒汽车的备件供应链进行全面而深入的分析。备件物流不同于普通商品物流,任何配送的延误或疏忽都会导致终端...