华为再再升级!轿车里的“王”享界S9
华为再再升级!轿车里的“王”享界S9一辆顶配的享界S9,售价44.98万,是鸿蒙智行里顶贵的轿车,再加上它将近五米二的车长,在国产车的维度里绝对是豪华旗舰轿车,这次我们将开着他参加享界S9智驾丈量最美海岸活动,目前智驾的意义是完整我们的驾驶能力,它并不能替代,
开着享界S9自驾台州是种什么体验
实际上,关于享界S9这台车,很多人都已经非常熟悉了,这车有单电机后驱版和双电机四驱版两个配置,单电机后驱版售价39.98万,双电机四驱版售价44.98万,两车均配备100kWh电池包,单电机版CLTC续航816km,双电机版CLTC续航721km。我这次试驾的双电机版,也是选配了全部配置,包括寰宇红漆面(1万)、双拼色内饰(1万)、流...
享界S9的底盘,为什么那么像奔驰?
在减速带和正弦波路面,享界S9在舒适模式下以30公里/小时的速度碾过减速带,也能感知到享界S9底盘对冲击的柔化做得很好,几乎没有生硬、高能量的冲击感。同时在正弦波这类起伏路面,享界S9会多出一些抛离感,车尾会有一点多余动作。不得不承认,对比同场的奔驰旗舰轿车,S级的优势是几乎没有抛离感,车身平稳性更好...
全靠问界!鸿蒙智行前三季度赢麻了:智界享界得加把劲了!
享界S9最高的纯电续航里程为816km,且支持800V高压平台,在市区内代步通勤或者中短途出行都没有太多问题,但按照目前的充电体系来看,纯电动车在补能方面仍存在一定的局限性,不少纯电动车主表示会偶尔感受到充电的不方便。微博截图:@电盒小张为了解决续航里程焦虑的问题,享界S9有望在11月份发布增程版本,这样...
两种性格它都有?享界S9底盘够惊艳
作为一台豪华旗舰轿车,起初我对它的要求和预期其实很简单,就是要够舒服。享界S9标配前双叉臂+后多连杆独立悬架,连续阻尼控制系统和五档高度可调空气弹簧,看到这样的机械层面配置,我心里其实已经有了保底的预期,毕竟这样一套配置拥有足够高的下限,何况这台车还用上了前后悬弹簧和减震器一体的设计,相比弹减分离结构,...
为什么老司机认为智能驾驶是一种智商税?享界S9准车主来解惑
关于常规的起步、停车、跟车不用多说,市场上大多数高阶智驾都能做到,但华为ADS3.0智驾能让车变得更像是老司机这点是很难得的(www.e993.com)2024年10月20日。具体来说,面对前车龟速行驶,享界S9的变道超车是毫不犹豫;路口遇到前车停滞不前,享界S9居然自己选择变道绕过去;在超车时,面对前车突然有变道倾向,它居然知道切换远近光灯,这是我在...
亲历享界S9底盘测试开放日,驾控水准比肩豪华旗舰 !
享界S9搭载最新的华为途灵平台,采用主流的前双叉臂、后多连杆悬架组合,且全系标配空气悬架和连续可变阻尼减振器。其悬架高度有5档可调,且随速自动调节,最高上升30毫米,最低下降20毫米,也就是说上下幅度最大达到50毫米。舒适模式下,起步时车身略有漂浮感,你可以很清晰地感受到一台大体量轿车的份量感。速度起来...
华为系汽车品牌9月销量环比增长15%, 问界M7、智界S7暴涨, M9下滑
本月各平台销售数据显示,华为系深度合作的7款车型9月累计销量达到41693辆,环比8月增长14.9%。(享界S9的销量还没有平台公布)本月,问界M7交付量超过问界M9排名7个车型中第一名。9月问界M7交付17940辆,环比增加了59.3%。虽然没有看到具体车型的交付量,但是从增长率上看,8月最新上市的Pro五座版本相信贡献了很大...
观点|余承东:享界S9挂问界的标,至少多卖5-7万元
此间,华为从无到有,循序渐进地积累经验。每一项市场调研,每一轮产品优化,都成就了品牌的高度。余承东指出,若S9标榜问界,销量至少可增5-7万元。这不仅是对问界品牌的信任,更是对华为实力的最高赞誉。品牌的塑造之路并非坦途。问界在激烈的市场竞争中曾历经挑战。数据显示,鸿蒙智行在8月交付新车33699辆,...
享界S9答网友问第二期:现在定车还有哪些优惠?
易车讯9月19日,享界汽车发布了享界S9(参数|询价|图片)答网友问第二期。本次汇集了如何进行享界S9试驾预约?大定权益中20,000元智驾包抵扣权益有效期是多久?提车前能否先安装家充桩?需要准备什么资料?等八项问题。1.如何进行享界S9试驾预约?您可以通过鸿蒙智行、华为商城、我的华为App等平台,搜索“享界汽车...