“新能源车投保难”寻破解之道
新能源车险不挣钱的核心因素是赔付率过高,而赔付率高主要缘于出险率高。“从浙商保险2023年的保单数据看,新能源车的出险率是燃油车的两倍。比如,燃油车的交强险大概是10个点的出险率,新能源车就要到20个点以上。”高云表示,在不考虑其他因素的情况下,新能源车保费至少平均要涨一倍才能将成本和燃油车拉平。...
进一步完善新能源汽车保险
浙商保险总精算师高云说,据同业交流,受去年汽车出行明显增加、自然灾害多发等因素影响,车险赔付有所增加,2023年车险市场新增保单综合成本率较高,其中新能源车险业务成本压力更大,今年部分保险公司采取更加审慎的定价和承保策略。这种供需矛盾原因何在?业内人士指出,较高的出险率和赔付率是新能源车险价格较高的主...
2023年上半年车险和非车险保费排名榜:平安车险超市场,太保非车超...
包括车险和非车险在内,平安产险的整体保费中,代理和车商以及直销渠道的增速最快。从这个角度去看,平安产险的车险增速较快,可能也得益于车商等渠道的贡献。2.国任、众诚、泰康,增速超30%!不过,相比老三家而言,车险百亿险企虽仍排名靠前,但保费增速整体偏低。按照2022年财险公司的车险保费规模,“13精”将...
一季度,新能源汽车国内销量达178.3万辆 进一步完善新能源汽车保险
新能源车险保费不便宜,保险机构相关业务也承担较大经营压力。人保财险总裁于泽说,新能源车险特别是商业险部分的综合成本率高。浙商保险总精算师高云说,据同业交流,受去年汽车出行明显增加、自然灾害多发等因素影响,车险赔付有所增加,2023年车险市场新增保单综合成本率较高,其中新能源车险业务成本压力更大,今年部分...
进一步完善新能源汽车保险(经济聚焦)
浙商保险总精算师高云说,据同业交流,受去年汽车出行明显增加、自然灾害多发等因素影响,车险赔付有所增加,2023年车险市场新增保单综合成本率较高,其中新能源车险业务成本压力更大,今年部分保险公司采取更加审慎的定价和承保策略。这种供需矛盾原因何在?业内人士指出,较高的出险率和赔付率是新能源车险价格较高的主要原因...
松井股份接待6家机构调研,包括长江资管、鹏华基金、方正证券等
经过多年的持续精耕、深耕,公司不仅成功打造了以蔚来系列车型为代表的多个内饰涂层应用行业标杆,更是通过创新差异化的发光保险杠涂层解决方案开创了电动汽车家族化脸谱的设计先河,实现了“从内饰到外饰”、“由小件到大件”的重要转折和突破,市场口碑与行业认可度日益提升(www.e993.com)2024年7月29日。此外,公司正在积极打造以树脂、色浆等为核心支撑...
比亚迪卖车险,醉翁之意不在“保费”
根据浙商财险公布的2023年保单数据,新能源车的出险率是燃油车的两倍,而且2023年车险新增保单的综合成本率基本超过100%。也就是说,车险新单业务已经没有太高的盈利,如果还承接出险率更高的新能源车,只会进一步降低保险企业的营收。车企的优势在于对产品知根知底,了解新能源车的动力系统、智能化、底盘、电池等关键...
投保难、续保贵?新能源汽车“成长的烦恼”如何破?|两会热点大家谈
“新能源汽车的一体化压铸设计导致维修时‘牵一发而动全身’。新能源车还搭载了大量传感器和智能设备,加之车型更新换代快,部分车型销量偏少,导致零配件难以量产,这些都导致新能源车的维修成本较高。”浙商保险总精算师高云表示,相较于燃油车,新能源车起步加速更快,但很多车主仍然保留燃油车驾驶习惯。此外,年轻人...
A股三大指数小幅上涨 北证50指数跌逾3% 汽车零部件板块掀涨停潮
方正证券研报指出,资产端修复预期增强将驱动保险板块Beta行情,建议把握近期板块调整下的配置机会。资产端:国内稳经济政策持续推出,地产政策持续放松,资产端修复预期增强,权益+利率有望企稳上行并带动板块估值修复。负债端:保险产品长期保本收益率竞争优势显著,银保渠道业务持续推进,开门红节奏变化不影响居民储蓄需求释放,24年...
浙商保险义乌支公司违法被罚 拒绝承保机动车交强险
中国经济网北京4月13日讯中国银保监会网站今日公布的金华监管分局行政处罚信息公开表(金银保监罚决字〔2023〕3号)显示,浙商财产保险股份有限公司义乌支公司拒绝承保机动车交强险。冯巧燕、万敏娜是上述违法行为的直接责任人。金华银保监分局依据《中华人民共和国保险法》第一百六十一条、第一百七十一条,对浙商财产...