丰田锐志的性能怎么样及其整体简介

这些都是个性化的显示器,但是价格不划算,作用不大。直接引入Vertiga、Modellista和丰田认证的WALD官方运动选装套件更有吸引力。锐志的尾灯似乎是外观上唯一的争议点,但遗憾的是,过了几天,没有编辑觉得锐志的尾灯好看。至于保险杠包含的炫酷双排气管,从心理上弥补了我们对尾灯的遗憾,而且开了500公里,大家担心的保险杠...

最便宜的6缸后驱车,07年的丰田锐志感受如何?

总的来说，这款丰田锐志在驾驶体验上并无明显短板。它的油耗表现甚至优于某些1.8t车型，高速行驶时稳定性与静谧性俱佳。作为丰田旗下最便宜的6缸后驱车，它确实展现出了不俗的实力。那么，对于这款二手丰田锐志，你又有何看法呢？欢迎留言与我们分享你的观点。

小编评测06年的丰田锐志,年限长的日系车真的耐用吗?来了解一下

这让我深信,日系车的工艺和质量确实值得信赖。然而,耐用性并不仅仅体现在外观和性能上。我意识到,关键的因素是丰田锐志所采用的零部件和技术。丰田作为日本汽车制造业的佼佼者,一直以来都致力于提升产品质量和技术水平。在丰田锐志身上,我看到了无数精湛的工艺和先进的技术应用。这些优秀的零部件和技术,使得丰田锐志...

丰田锐志发动机

丰田锐志的发动机是2.5升V型6缸顶置双凸轮轴电控节气门(VVT-i)发动机,这款发动机的最大功率为145千瓦,最大扭矩为242牛·米。这款发动机采用了丰田的VVT-i技术,可以有效地提高燃油效率以及动力输出。同时,它还配备了智能正时可变气门控制系统,可以根据驾驶条件自动调整进气门开启和关闭的时间,从而实现最佳的燃烧效率和...

丰田锐志:大多数广东人心中无可替代的“阿婷”

当我们回顾锐志(参数|询价|图片)的历史,不禁感叹于丰田在汽车制造领域的创新精神和对市场需求的敏锐洞察。锐志不仅仅是一款车,它代表了一个时代的汽车工业风格和技术进步。从其始于1968年的前身MarkII到2005年引入中国市场的锐志,每一代的变革都反映了丰田对汽车性能和设计的不懈追求。

沈阳遇到一辆1992年的丰田基先达,锐志前身,时至今日给油还能跑

丰田锐志已经停产，关于它的前身恐怕没有多少年轻人知道，今天我们就来说说丰田锐志的前身——丰田基先达，我们在辽宁沈阳看到了它，从成色上看车主应该很爱护它，保养得很好，车主是一位中年大哥，人很善良热心，特地把这辆车开了出来，以显示它的性能，给油还能跑，时至今日这辆车已经有近29年的车龄(www.e993.com)2024年11月16日。车牌很有...

09年的丰田锐志现在还卖七万多,就这么保值吗?

这是一台09款锐志(参数|询价|图片)2009款2.5SAVX版,锐志作为国内主打“驾驶乐趣”的一款日系车,本身拥有不少忠实的粉丝,但是因为“运动”属于国内中级家用车的“少数派”,所以这款车不擅长驾驶的用户眼中,没有太多附加值,但是对于喜好体验后驱驾驶乐趣的用户,却是难得的“宝贝车型”。

牛人!开了11年的丰田锐志还是原版原漆?卖家:6万块带走

当然这款发动机也不是没有缺点,最大的缺点其实就是烧机油,没错,就是烧机油!所以说日本车也没那么神,这并不是德系车的“专利”。这个问题主要出现在皇冠以及锐志等车型上,大部分一般在10万公里左右就开始可以明显的感觉到机油缺少,唯一的解决办法就是大修。

51年经典终落幕!丰田锐志正式停产

12月25日,也就是圣诞节这一天,最后一台丰田锐志在爱知县丰田市的元町工厂正式下线,自此,所有丰田工厂内都不再有锐志的身影,这款经典车型要和大家告别了。打开网易新闻查看精彩图片锐志的历史可以追溯到1968年,其前身是丰田MarkII车型。二十世纪六十年代末,丰田想要打造一款中高档运动轿车,于是在中档轿车...

丰田的保值率真不是开玩笑,看了这台8年锐志的转手价,就知道了

而这样更为出众的竞争力,促使它的新车和二手市场都颇受欢迎,在价位上也是保持着同样的坚挺,几乎整个品牌下车型的保值率都超乎大家的认知,市场中的某些说法也的确能找到立足点。丰田的保值率真不是开玩笑,看了这台8年锐志的转手价,就知道了。可能大家更熟悉的丰田高保值依旧停留在霸道,汉兰达(配置|询价)...