长荣自食其果!酒店没人住,航运业务被上百家公司抵制

其次,就是众多公司,开始抵制长荣,不用长荣的航运了。毕竟长荣的主业是航运,而海运大多是签长约的,这也是很多企业目前无法解除与长荣合作原因之一。否则单方解约也是赔一大笔钱呀,但从清关、安防其它方面入手,也有的是办法来整长荣所有签约里都会有关这条可以不付违约金的条款的,只不过是短时间找不到替代的需要时...

中国大陆外贸养活台湾地区三大航企!长荣海运一半收入靠中国大陆

中国航务周刊数据显示，2024年上半年，长荣海运净利同比增长362%，阳明净利同比大涨612%，万海航运扭亏为盈。报告期内，长荣海运实现营业收入约1949.67亿元新台币（约合431.85亿元），同比增长45%；归属于母公司业主的净利约为468.41亿元新台币（约合103.75亿元），同比增长362%。阳明海运实现营业收入约963.9亿元...

长荣因傲慢被大陆平台全面抵制,退出市场成定局,网友:自作自受

长荣集团对于此事的处理方式，可能是因为他们认为酒店业务只是集团中的一小部分，事情很快就会平息。然而，长荣集团的船运业务确实因这一酒店事件而遭受了实实在在的影响。越来越多的企业纷纷对长荣海运船表示抵制，发布声明宣布终止合作或今后不再合作。这不就是自作自受吗？要谈到长荣集团的创始人张荣发，他是最早一...

关于海运船公司联盟详解-OA联盟-聚嘉跨境物流

3.长荣海运(EMC):台湾的船运巨头,全球第六大集装箱船公司,拥有200多艘船舶,运力超过120万TEU,覆盖了80多条航线,200多个港口。长荣海运还拥有多个区域品牌,如EvergreenMarine,EvergreenLine等。长荣海运是OA联盟的重要成员,占据了联盟运力的15%左右。4.东方海外(OOCL):香港的船运巨头,全球第七大集装箱船公司,...

运价暴涨!红海危机冲击海运,多家航运公司决定绕道好望角,油价也跟...

统计显示,截至12月20日,马士基、赫伯罗特、地中海、达飞和长荣海运等多家大型航运公司宣布暂停红海—苏伊士运河航线,绕道好望角,并且至少已有13家船运公司公布了绕道计划。从综合运力来看,前述5家已宣布绕行的航运公司在北欧航线部署的运力合计约30万TEU,占比已经超六成。

搬起石头砸自己的脚!长荣集团被联合抵制,网友:全都是自己作的

事情在网上发酵开来,国内的一些公司也开始对长荣公司发起了抵制(www.e993.com)2024年11月27日。国内首当其冲的就是和胜联公司。和胜联发布公告,解除与长荣海运的合作,并且以后再也不在上海长荣桂冠酒店的企业接待合作。接着就是国际洪门,直接发了一个全世界华人兄弟告知书,呼吁各界人士断绝与长荣桂冠酒店的一切合作。

靠中国赚钱却拒挂国旗?长荣集团自掘坟墓,航运业务遭全面封杀

长荣集团这么牛气哄哄，难道真以为不靠中国市场也能活得滋润？别忘了，2019年长荣海运近30%的收入可都是从中国大陆赚来的。现在好了，自己作死，把中国市场往外推，这不是自掘坟墓吗？这下可好，中国各界都坐不住了。从普通网民到大型企业，都纷纷表示要抵制长荣。不少进出口公司公开宣布，以后再也不用长荣海运...

反常!海运运价暴涨,集装箱告急、“一箱难求”还要持续多久?

2月底,位列全球十大班轮公司的长荣海运就表示,红海局势紧张对于此前运价崩跌的航运业是“一线生机”,让运费快速上涨。不同于2023年的惨淡,航运公司2024年第一季度的成绩都非常出色。4月底以来,马士基、达飞、赫伯罗特等全球头部船运公司都纷纷披露航线运价上调信息,涨价覆盖亚洲至欧洲、北美洲、南美洲等多个方向的航...

长荣海运货船搁浅苏伊士运河,国际船运价格看涨

3月24日,CNBC消息显示,一艘由长荣海运公司经营的,世界上最大的集装箱船侧翻,封锁了埃及苏伊士运河的交通。报道显示,上述货船悬挂的是巴拿马国旗,由大型船务公司长荣海运公司经营,承载着亚欧之间的贸易,此次航行的目的地是荷兰的鹿特丹。该船建于2018年,长近400米,宽59米,是世界上最大的货船之一,每次能装2万个集...

从“一箱难求”到“船找货”!疯狂的海运风光不再,多家船运公司...

多家航运公司发布的财务报告显示,行业前6月业绩仍然普遍亮眼。但从资本市场来看,板块股价较前期高点显著下挫。中国台湾两大航运巨头长荣、阳明股价较52周内高点下滑超过五成。海运价格下降背后,是全球运力供给与需求状况的变化。一方面,港口操作混乱状态有所缓解,船舶运载效率提升;另一方面,受通货膨胀影响,国际贸易预期...