为何星途汽车才是集奇瑞先进技术之大成?|林示有话说
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星途揽月
星途揽月匹配手自一体(AT)变速箱,最大功率为192KW,最大扭矩为400N.m,动力表现不错。星途揽月后备厢空间表现还可以,旅途出行有大件物品的话,可以放倒后排座椅来扩展空间。此外,该车配备了疲劳提醒、刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊、膝...
星途总算憋出大招,星途揽月提升幸福感
星途揽月配备车联网、驾驶模式选择、遥控钥匙、后雨刷器、车内氛围灯等配置,值得好好夸一夸。综上所述:这款车在空间和配置方面表现不错,至于外观设计每个人有每个人的审美。
星途追风
该车采用了仿皮座椅,配备了座椅比例放倒等功能,整体舒适性不错。星途追风匹配无级变速(CVT)变速箱,百公里加速时间为9.7s,动力表现不错,满足日常使用完全OK。该车配备了遥控钥匙、后雨刷器、车内氛围灯、牵引力控制(ASR/TCS等)、支持CarPlay等配置,配置还算不错,满足日常使用还是没有什么问题的。这样一辆价格...
谁是真正的“驾控者之车”?2025款星途凌云果然更胜一筹
得益于M3X火星架构平台打造,星途凌云这套悬架系统保证了星途凌云具有很好的操控性、驾驶乐趣、行车稳定性及安全性,尤其在爬坡和非铺装路面上兼具不错的越野穿越性能。同样一向以操控性能著称的奥迪,底盘调校自然有其独到之处。奥迪Q5L依然是前后五连杆的结构,调校偏向舒适。虽然没有那么多高科技加持,但日常使用...
星途,你不能拖累奇瑞这头“老黄牛”
与在新能源和智能驾驶上拥有自主研发和技术积累的品牌相比,星途在技术储备上显得后劲不足,核心竞争力的缺失让消费者难以感受到星途的“高端”属性,影响了品牌在市场中的吸引力(www.e993.com)2024年10月23日。新能源布局滞后,“牛角不对风”新能源汽车市场的快速发展下,星途的新能源产品布局显得滞后,未能快速抓住消费者对于新能源出行需求的转变。
2025奇瑞科技DAY公布科技创新成果 星途凌云“黑科技”大揭秘
2025款星途凌云搭载星核动力2.0TGDI高功率发动机,最大功率192kW,峰值扭矩400N·m,搭载奇瑞全栈自研的8AT变速箱,热效率高达41%,百公里加速7秒,配合覆盖多场景下的7种驾驶模式,为用户带来媲美合资豪华品牌的动力特性与驾驶质感。此外,星途凌云配备响应时间仅需0.12s的博格华纳第六代电液四驱系统和本特勒大师...
星途瑶光C-DM电四驱上市
本报讯(清风)日前,“四擎四驱超混SUV”星途瑶光C-DM电四驱上市,新车共推出超长续航Pro四驱、超长续航Max四驱两款配置版型。新车“X”型战翼前脸与328颗LED构成的日行灯结合,线条简约流畅;后尾部搭载战机双层尾翼,有效降低风阻;内饰以大海为灵感源泉,展现波澜壮阔的自然之美。
劲省50000元,2025款星途揽月凭安全与驾控圈粉张志磊
重点来了,现在购买2025款星途揽月,可享三重豪礼,最高可减50000元,让更多用户享受到安全、驾控皆佳的好车。第一重,国家以旧换新补贴+星途补贴,个人消费者报废国三及以下排放标准燃油乘用车或2018年4月30日前注册登记的新能源乘用车,并购买2.0升及以下排量燃油乘用车的,补贴15000元,星途加码补贴35000元,累计共补...
奇瑞将发布星途揽月 7座插混车型,马力610,续航里程143公里!
星途Exeed是奇瑞集团在2017年成立的高端品牌,主攻家用型跨界车型。由于重心偏向出口市场,星途Exeed在国内的销量表现并不突出(更多数据请见我们的数据追踪)。不过,奇瑞正在通过推出新能源车型的方式来抢占国内市场。旗下Sterra系列销售纯电动和增程式电动车型。而插电式混合动力车型则归属于星途Exeed品牌。星途ExeedVXC...