东风风神ax7三大件是什么?
东风风神AX7是一款备受瞩目的汽车,其三大核心部件包括底盘、发动机和变速箱。首先,AX7的底盘源自老款CRV的原装底盘,经过原萨博动力团队的精心调校,确保了出色的操控性和稳定性。其次,这款车的发动机选择了PSA的2.0L和2.3L两款引擎,其中2.0排量的发动机更是PSA与宝马联合研发的杰作,为驾驶者提供了强劲而平顺的动力...
东风风神Ax7三大件质量好吗
东风风神AX7的三大件质量表现出色,其中发动机性能稳定,动力输出充沛,能够满足日常驾驶需求。其次,其变速器换挡流畅,响应迅速,能够很好地配合发动机工作。最后,经过精心调校的悬挂系统提供了良好的舒适性和稳定性。总的来说,东风风神AX7的三大件质量在同价位车型中具有较高的竞争力,是值得考虑的选择。
如何拯救还活着的东风风神,三大件质量顽瘴痼疾,安全性排名垫底
可以说,风神AX7的质量问题包含了汽车三大件。不止是三大件存在各种问题,就连其安全性也是饱受质疑。在中保研的安全碰撞测试中,东风风神AX7的最终测试结果排名垫底,其中耐撞性与维修经济性指数获得P(较差)评价,车内乘员安全指数获得M(一般)评价,车外行人安全指数获得P(较差)评价,仅车辆辅助安全指数获得M(一般)评价。
被“冷落”的好车!东风风神AX7怎么样?听听车主的诚恳评价
性价比东风风神AX7是款“混血”车,它有合资品质的三大件,有国产品质的配置和外观及多饰的设计,都是比较好的,综合起来的AX7,自然也是不错的一款车。特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储服务。Notice:Thecontentabove(includingthe...
从三大件看全新一代东风风神AX7为何如此自信
除了智能科技配置,以及三大件过硬的实力,新款东风风神AX7还提供了10年且不限里程的质保政策,可以说这是AX7的另一大卖点。相比市场上大多数3年10万公里的质保政策,AX7显得更加厚道。这不仅彰显东风风神对自家产品品质的信心十足,更是改变了人们对国产车粗制滥造的形象。
车主评测:东风风神AX7,搭载名牌三大件,质量很可靠,质保10年
新一代AX7的车非常舒适,内饰面积大,采用软包设计,不仅是环境保护,没有味道,妻子坐车的话会晕车,最受不了的车里有异味,另外,座位的包裹性很强,很厚,平时带着家人去兜风,或者长距离跑的时候坐着也不累,特别是家里有老人和孩子的时候,舒适性很重要,缺点:最不满意的是车里的隔音效果不太好,特别是加速的时候特...
“三大件”强悍如斯,东风风神AX7为何却卖得一塌糊涂?
尽管东风风神AX7被授予了强劲的“三大件”,但所面临是调教的不成熟和高额费用的授权势必在特定价格下压榨其他成本。根据车质网的投诉反馈,新车拥有天窗漏水、方向盘回正困难、内部生锈、车身晃动、转向异响、机油增多及刹车抖动等层出不穷的花式问题,虽然摆脱了“三大件”的硬性故障,但自身工艺的不成熟及调教不到位...
全国首辆19款东风风神AX7到店,三大件全部合资产品,仅9万买不买
动力方面,新车将搭载1.6T的发动机是源于PSA与宝马联合研发而成,变速箱是来自爱信的6AT,底盘则是东本CRV的技术,所以三大件可以说全部是合资货!笔者点评:从外观、内饰、三大件来看,19款东风风神AX7确实很有吸引力,毕竟外观好看、内饰够美,三大件也很可靠,就看最后的价格是否真的是9万起步,一旦成真那么AX7...
解析新款东风风神AX7 三大件都来自合资 值不值得购买?
在悬挂方面调教偏硬,在通过颠簸路面地面的震感还是很明显的。总结:新款风神AX7在外观内饰设计、空间布局和驾驶辅助方面的表现都不错只是安全配置稍有短板。不过发动机、变速箱和底盘三大件相对于同级别还是有一定优势的,但做工方面还要提升一些,不过10万左右的售价,新款风神AX7还是值得推荐的。
从月销5千台到月销1千多台,东风风神AX7只用了短短半年时间
所以说,想要成为一个合格且优秀的SUV,光靠养眼的外观、内饰设计那是行不通的,还得具备出色的三大件技术以及使用更好的零配件来组合才行。像东风风神AX7马赫版这款车现在之所以销量越来越差,最主要的也就是因为车子在车机系统以及发动机、变速箱、底盘等三大件方面都存在一些问题。往小了说,消费者买车比的既是...