外地人也能在上海合法开网约车了,条件须知!
一位试点的租赁公司负责人表示,都是已经从事网约车行业的司机在考取人证,要求一年内不能有5次违章,这一条卡住了很多司机。网约车行业分析师卢布表示,全国只有北京和上海要求本地户籍才能考取人证,大量的外地人司机,由于户籍限制无法考取人证,导致这两个城市的双证合规率低。7月22日,《网约车生活》也整理出人证...
网约车订单层层转卖,平台层层抽成,乘客付98元网约车司机只收到52...
在北京跑网约车的司机徐师傅告诉记者,目前在运力饱和、订单转卖等各种因素影响下,同样的流水收入,以前只需10个小时,现在可能要跑13个小时。对乘客来说,层层转单也带来一些问题和隐患。此前,一位乘客通过聚合平台叫到某出行品牌的车,开发票的公司却变成了自己从未听过的另一家公司,而后者在自己所在城市并未...
网约车订单经多次转手:部分佣金比例超50%,司机收入不断缩水
部分网约车聚合平台在未经用户授权的情况下,暗中将乘客的订单转售给其他平台。转单行为不仅导致终端司机到手收入减少,损害了司机的权益,同时还暗藏安全隐患,容易引起司乘纠纷。近来,聚合平台迅速发展,为不少网约车司机增添了订单。然而,有聚合平台将订单层层转卖,各平台层层抽成,导致佣金一路攀升,司机收入不断...
网约车订单层层转卖 有的订单佣金超过50%
业内人士建议,行业主管部门及时关注、加强监管,对平台抽成比例加以规范,制定转单次数和佣金上限,确保网约车司机获得合理的收入。记者注意到,部分地区已经开始给网约车转单行为加上“紧箍咒”。近日,浙江宁波市六部门联合约谈全市网约车平台和聚合平台,要求平台禁止转卖订单、违规抽取佣金,保障司机的权益。今年5月,...
上海的网约车生意现在如何?听一位老司机怎么说 | 聚聊
张师傅第一选择是:雷凌。理由是:省油,比如夏天开空调每公里油耗只有三毛多,而且不容易坏。当然他也提到,这车在上海不常见,而他老家有很多网约车是雷凌。第二选择是秦L,理由是便宜,牌子大。因为外观内饰看着比较顺眼,而且比亚迪的网约车最多,应该说经住了考验。只是之前的比亚迪网约车,油耗会比他的荣威ei6高...
上海浦东机场风波背后:网约车与出租车的双重困境
据了解,与在上海跑网约车需要本地户籍这一“高门槛”不同,身为异乡客的陈师傅等人通过系列考核,取得服务卡后,便可向具备资质和牌照的出租车公司租赁车辆,成为一名出租车司机(www.e993.com)2024年8月16日。不过,与满足网约车平台的资质要求、自有车辆或租赁车辆注册成为网约车司机不同,很多出租车司机“以前需要花大价钱买资质和牌照”,之后每...
60公里内360元!上海浦东机场网约车禁令后,为何“空港出行”平台仍...
“网约车服务在浦东机场不是被禁止了吗?”,对方回答:“我们这不是网约车,是接机管家。”一名在2022年使用过“空港出行”业务的旅客表示,“空港出行”收费较高,比平时打车要贵上50元左右。从他到家的距离来看,45公里花费209元,去掉起步价,每公里收费4.3元,远远高于上海出租收费的2.7元。
上海浦东机场网约车禁令下“空港出行”一枝独秀?市交通委介入处理
潇湘晨报消息,上海浦东机场禁止网约车司机在区域内揽客运营后,有网友爆料,机场内仍然设有“空港出行”服务,还提供咨询柜台,由第三方公司运营,可线上下单,预约司机。但价格对比出租车、日常网约车都要贵出许多,平均6块钱跑一公里。报道引发热议后,很多网友表示不解并发出质问:“浦东机场不是禁止网约车服务了吗?”...
上海网约车司机:“月入过万”的神话已过去!订单量多了,却难赚钱?
据小葛说,在上海相关方面约谈网约车平台之前,交管部门加强对不合规网约车司机的查处已经有一段时间。“现在运管查得很紧,要是被抓住了会罚款,‘单证’司机罚200到2000元,‘双证’全无罚3000到1万元。”这让小葛这样的“单证”司机提心吊胆。小葛口中的“双证”指的是司机从事网约车服务所必须具备的两样...
重庆瞭望丨浦东机场的“网约车”驶向何方?
短短6天时间,“一禁一放”让网约车司机在浦东机场体验了“冰火两重天”,也经历了“可以通行”“禁止通行”“恢复通行”的三重转折。网约车运营看似是一件小事,但它发生在深度链接全球的国际大都市上海,发生在我国改革开放的前沿阵地浦东,其意义已超出事件本身。在全面深化改革的今天,在不断改善营商环境的当下...