2023款本田雅阁 混动版 前瞻

11月10日20:03|界面新闻特斯拉本田丰田日产汽车229中欧电动汽车反补贴案价格承诺方案磋商取得一定进展,专家:为避免贸易摩擦升级提供缓冲空间11月10日18:14|第一财经电动汽车中欧售价10.39-13.39万元MGES5正式上市11月6日21:23|新浪汽车原创新车资讯MGSUV7...

广汽本田从没让人失望,旗下插电混动车型续航 绕“地球”半圈

“有电就行，没电就不行”，这是消费者对插混车的评价，主要是因为插混车在充电和没电的时候，油耗和性能都会有很大的差距。作为广汽本田的两款重磅车型，广汽本田插电混动旗舰车型，雅阁e:PHEV和皓影e:PHEV，通过一场全方位的实测，依托其第四代i-MMD插混系统真正打破了行业认知。之所以举办这样的比赛...

新款本田雅阁申报图曝光 前脸部分细节有变化

车尾部分,尾灯部分采用目前常见的贯穿式设计,同时还带有一定的熏黑设计,点亮后有着不错的辨识度。此外,作为混动车型,其排气部分采用的是隐藏式设计,同在后包围下方还设计了小小的仿扩散器装饰,来增强运动感。内饰部分采用了目前家族式的设计风格,中控部分搭载10.2英寸的全液晶仪表及12.3英寸悬浮式中控多媒体屏,支持...

2013款雅阁,2013款雅阁跑了13万公里卖3万值吗能入手吗多少公里报废

此外,2.0排量的插电混动车型还采用了更加经济平顺的CVT变速箱。[第一车区]古信傲天2016/03/1300:54:13发表在地板上加个导航模块,我加过千元一次,太垃圾了,我退货了6,2013款本田雅阁20L自动SE有什么配置优势虽然品牌已经深入人心人心,但随着同级别车型的不断冲击,再加上雅阁本身的动力配置已经落后于...

“真势力”重构中高级轿车市场 全新雅阁(ALL NEW ACCORD)智电上市

“智动”重构驾驭新体验,有电没电快省稳不变。全新雅阁(ALLNEWACCORD)e:PHEV搭载的第四代i-MMD双电机混动系统由高燃效发动机与全新三电科技组成,以纯电、混合、发动机直驱三大驱动模式带来动力强劲、舒适节能的用车价值。全新2.0L直喷阿特金森发动机最大热效率达到41%,高速巡航时动力更强、更省油;E-CVT双电机...

全球2500万用户口碑背书,雅阁迎来史上最强智驾系统

动力系统的智能化是2025款雅阁的一大亮点(www.e993.com)2024年12月19日。本田的i-MMD混动技术在这一代雅阁上得以进一步优化,实现了性能与经济性的完美平衡。2025款雅阁搭载的2.0L阿特金森循环发动机与双电机混动系统,能够在不同驾驶模式下智能切换动力来源,为用户提供高效、平顺的驾驶感受。电机强劲的低速扭矩输出,适合城市路况,而高速行驶时,发动机...

好消息,本田雅阁最新改款渲染图曝光了B级车扛把子!

从动力系统来看，改款本田雅阁提供了燃油版和混动版两种选择。燃油版搭载1.5T发动机匹配CVT无级变速箱，最大可爆发192匹马力，峰值扭矩260牛·米，百公里综合油耗约为6.6升。这种动力组合在日常城市道路行驶中动力充沛，能够满足大多数消费者的驾驶需求。而混动版雅阁锐·混动则搭载了第三代i-MMD双电机混动系统...

优惠5万元,25款本田雅阁能下手吗?动力平顺是关键

受新能源乘用车的影响,传统燃油车市场的内卷竞争持续加剧,就连很多合资品牌车型也开始了向内卷,不仅配置各方面向自主品牌看齐,价格门槛也出现了大面积的“松动”。就比如本田家族的雅阁,曾经高配雅阁车型动辄落地22万起步,可现在有的地方经销商直接给出7万左右的优惠空间,即使是油电混动版本,价格也不会太贵。

失误还是高招?广汽本田放弃雅阁油电混动的真相

凭借本田独特的强电机驱动设计,其混动系统带来接近纯电动汽车的平顺驾驶感,完全符合消费者对舒适性和节能性的双重需求。从驾驶感和市场定位来看,雅阁油电混动版不仅不逊于凯美瑞混动,在操控稳定性和动力响应上都更胜一筹。因此,广汽本田放弃雅阁油电混动版的真正原因,可能并不在技术层面,而与内部资源整合和生产...

2020款雅阁和19款区别,2020款雅阁有何不同

现在很多4s店已经开始接受2020款雅阁的预购,估计4月份正式登陆市场。总的来说,雅阁确实是一款优秀的b级车。相比凯美瑞(查成交价|参配|优惠政策),雅阁的价格优势非常明显,雅阁的混动系统是很多车友选择雅阁的原因。所以如果预算充足,选择雅阁混动版是个不错的选择。