性价比优选——探界者PLUS 动力强劲

该车采用了皮/翻毛材质混搭座椅,配备了副座椅电动调节、座椅带记忆电动调节、座椅比例放倒等功能,舒适度尚可。探界者PLUS后备厢空间的表现比较不错,开口大小符合它家用车的定位,一家人的置物需求都可以满足。同时,该车配备了刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)、牵引力控制(A...

探界者PLUS

该车采用了皮/翻毛材质混搭座椅,座椅宽大厚实,日常使用基本够了。探界者PLUS后排空间还算宽敞,头部和腿部空间都有一定的余量,满足日常家用可以说是绰绰有余。此外,该车配备了刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)、牵引力控制(ASR/TCS等)主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊、侧...

精打细算 雪佛兰探界者Plus(总结篇)

首先就是能耗经济性,探界者PLUS采用了P1+P3架构的插电混动系统,搭载1.5T发动机加电机,最大综合功率能达到了370马力,零百加速只需6.8秒。整车提供了两种电池容量可选:16.5kWh和24.4kWh。纯电续航分别实现102km和155km,满油满电状态下轻松超过1000km。这对于日常使用以及远途出行来说,提供了多种补能的方案,可油...

雪佛兰探界者Plus:智电插混SUV新标杆

雪佛兰探界者Plus搭载了通用全新一代PHEV智电插混系统,该系统由1.5T发动机与电动机组成,发动机最大功率达127kW,电动机最大功率为140kW,系统综合功率高达272kW,综合扭矩更是达到了565N·m。在强劲动力的驱动下,探界者Plus的百公里加速时间仅需6.8秒,即使在匮电工况下也仅需6.9秒,为用户带来前所未有的加速体验。同时...

为何只有它满电匮电一条龙?探界者Plus插混动力技术深度解读

而且探界者Plus插混不仅性能强,油耗还非常低。我们在北京实测的探界者Plus插混102kmRS至臻版,匮电油耗仅为4升/100km,远低于官方的5.97升/100km的数据。满油满电的情况下,综合续航也可以轻松突破1000km,在全程开启空调的情况下,我们实测的综合数据是1095km。现在有人认为探界者Plus插混的46升的油箱有点小,但...

科技加持 雪佛兰探界者Plus(下)

那么对于一台插电混动车而言,除了加速还有什么关键考量呢?一个自然是馈电性能,也就是在电量不足的情况下,车辆是否满足日常使用,这一点毋庸置疑,从国内品牌发展至今,可以说是带动了合资甚至进口车型的更新换代(www.e993.com)2024年11月29日。不仅馈电下可以正常通勤使用,雪佛兰探界者PLUS甚至做到了馈电满电性能一致的能力。其实这里的秘密很容易揭开...

"混动新纪元:别克GL8 PHEV和探界者Plus,引领插电式革命!"

上汽通用汽车推出的别克GL8陆尊PHEV和雪佛兰探界者PLUS两款插电混合动力车型,均搭载了先进的PHEV智电插混技术。雪佛兰探界者PLUSPHEV配备了1.5T发动机与电动机的组合,发动机最大功率为127Kw,电动机最大功率为140Kw,使用比亚迪旗下弗迪电池提供的16.5Kw/h磷酸铁锂电池,支持80Km的纯电续航。车身尺寸为长4653mm、宽1902...

雪佛兰探界者Plus:15万元级合资插电混动SUV市场新选择

雪佛兰探界者Plus作为一款15万元级合资插电混动中型SUV,其上市无疑迎合了这一市场趋势。它不仅具备新能源汽车的环保特性,还保留了SUV车型的空间和动力优势,为消费者提供了更为丰富的选择。从产品特点来看,探界者Plus在设计、配置和动力等方面都展现出了不俗的实力。其RS版和ACTIV版两款外观设计,既满足了都市年轻人...

同为插电混动车型,更值得入手的是探界者Plus还是皓影e:PHEV?

拥有顶级安全指数。凭借超高安全性，皓影e:PHEV取得中保研核心三项全优成绩。摆事实讲道理，想要超越插电混动界的前辈皓影e:PHEV，探界者Plus还是差了少许火候。而且探界者Plus作为一款全新出现的插电混动车型，其品质、使用体验还有待验证，是尝鲜还是求稳？我想大部分人都会选择后者。

探界者Plus:插电混动2.0时代的新纪元,引领合资SUV市场!

探界者Plus被誉为“合资最强插混SUV”，在性能方面表现出色。它搭载了上汽通用汽车全新一代PHEV智电插混系统，搭配Ecotec1.5T混动发动机，并配备全新一代插混电驱单元和与奥特能同标准的插混电池。这套动力组合实现了快速响应、远距离续航和低能耗的效果。百公里加速仅需6.8秒，燃油经济性和续航里程也超过了同级...