新款广汽传祺M8宗师超级混动版上市,百公里油耗6.15L,售28.68万

动力方面,传祺M8宗师超级混动版搭载由2.0T发动机与电机组成的油电混动系统,发动机最大功率190马力,最大扭矩330牛·米;电机最大功率134kW,最大扭矩300牛·米。传动方面匹配2挡混合动力专用变速箱(DHT),WLTC工况油耗为6.15L/100km。

广汽传祺M8宗师超级混动版上市 售28.68万元 动力系统升级

新车是传祺M8油电混动车型的新增车型,定价高于大师超级混动版。广汽传祺M8宗师超级混动版官方售价车型售价(万元)宗师超级混动版28.68新车主要的特点是与大师超级混动版相同,对动力系统进行升级,电机扭矩从270牛??米提升至300牛??米,电池从镍氢电池换为三元锂电池,同时变速箱从E-CVT无级变速箱变成2挡...

被誉为“国产新能源车最后一块拼图”!传祺超级混动技术为何成为...

据了解,相比同级的油电混动技术,传祺超级混动低速纯电行驶时长领先约2~3倍,低速纯电行驶里程领先约4~5倍。值得一提的是,该技术所带来的高速行驶不乏力、驾驶静谧性,还得益于2挡DHT变速箱的赋能。同时区别于其他2挡DHT,传祺是通过行星齿轮结构,加上一组制动器和离合器相互配合来实现的传动比切换,而不是直...

广汽传祺混动技术全面突破,补齐新能源最后一块拼图

在动力性能方面,广汽传祺的GMC400混动技术凭借高效的混动发动机和先进的机电耦合系统,实现了动力输出的平顺与强劲。与合资的功率分流式混动相比,传祺GMC400在动力响应上更为迅速,加速性能更为出色。在用户最为关心的燃油经济性方面,广汽传祺则通过智能化动力电池管理和能量回收系统,有效降低了车辆的油耗,使得其HEV车型...

广汽传祺M8宗师超级混动版上市 售28.68万元

动力方面,传祺M8宗师超级混动版搭载由2.0T发动机与电机组成的油电混动系统,其中发动机最大功率140千瓦,峰值扭矩330牛·米;电机最大功率134千瓦,峰值扭矩300牛·米。传动方面匹配2挡混合动力专用变速箱(DHT)。官方数据显示,WLTC工况油耗为6.15L/100km。

豪华MPV也亲民!传祺M8混动版国庆特惠,钜惠5万等你来抢

近期,关于传祺M8大师超级混动版的续航实测视频层出不穷,百公里油耗大多都能低至5个点,一箱油能跑1000多公里(www.e993.com)2024年11月13日。这样的数据对于经常需要长途出行的家庭来说,无疑是从根本上解决了里程焦虑的难题。那么,传祺M8的这套混动系统究竟有何过人之处呢?动力方面,传祺M8搭载的2.0T混动专用发动机,热效率高,最大扭距和综合...

填补中国混动MPV的空白,传祺M8为5亿家庭带来福音

高性能并不完全等同于“费油”,高温油耗方面,传祺M8超级大师混动实测成绩为5.2L/100km,每公里能耗成本仅需0.39元(按照92汽油7.5元/升来计算),在极限环境中依旧能带来高效的节能表现。广汽传祺遵从的是对用户真实需求和体验的整体理解下的解决方案,而不是简单的刷数据,加定语,争营销第一的解决方案。这也是广汽传...

媒界:混动界的“超级大师”,深度解析广汽传祺超级混动

同时,传祺超级混动也进一步提升了电驱行驶比例。相比同级的油电混动技术,传祺超级混动低速纯电行驶时长领先约2-3倍,低速纯电行驶里程领先约4-5倍,打造出最具电车感的驾驶体验。电池方面,传祺超级混动的动力电池10秒峰值放电功率80kW,电感更强,提速更快;也是国内首款采用高效冷媒直冷电池的HEV车型,较传统液冷...

四大维度全方位对比,M8大师超级混动版与丰田赛那怎么选?

而除了尺寸大之外，传祺M8大师超级混动版在空间利用上也下足了功夫。它的二排465mm/三排220mm的长滑轨，以及三排座椅四六分双翻折功能，让空间变得更加灵活多变。无论是商务接待还是家庭出游，都能轻松应对。丰田赛那在空间表现上也不甘示弱。它的长宽高也能够达到5165/1995/1765mm，轴距为3060mm。虽然轴距上稍...

传祺E8荣耀版:油电混动新选择,市场表现如何?

该车型搭载了4B20L1型号的2.0L四缸内燃机，这款发动机不仅展现了传统燃油动力的成熟与可靠，更是将动力性能发挥至140Ps，确保了车辆在各种路况下的稳定驾驶体验。而为了进一步提升能效与性能，传祺E8还整合了一台电动机，其马力输出高达182Ps，这一数字无疑为车辆带来了更为强劲的动力储备和加速响应。此外，传祺E8...