天鹰TA150上市,售价13980元,标配ABS、TCS、日清卡钳

TA150秉承着天鹰踏板的一贯特色,配置也是相当丰富,这款150复古踏板制动方面有前大尺寸碟盘+这个级别少见的日信卡钳,同时还辅以双通道ABS、TCS。而在实用性的搭配中,TA150也配备了欧司朗LED灯组、可手机互联的TFT投屏仪表,同时还支持行车记录仪、胎压监测;另外还有无钥匙启动、第三代T-Box、手把加热。“她他”T...

狼又又又来了,CB350申请国内外观专利|底盘|前轮|活塞|卡钳|发动机...

前悬挂为正立式前叉,后悬挂为双枪液压减震器。前制动采用310毫米单碟盘搭配日清单向双活塞卡钳,后制动为240毫米单碟盘搭配日清单活塞卡钳,并且前后轮均标配双通道ABS系统。前轮规格:100/90-19M/C57H;后轮规格:130/70-18M/C63H。变速箱为5档。车也无需过多介绍了。“狼来了”...

28999元落地,轻量化高性能仿赛,赛450值不值得买?

新手骑士们需要稍加适应,才能驾驭这台略显狂躁的小钢炮。赛450配备了马祖奇减震、双盘日清卡钳和高抓地力的玛吉斯半热熔轮胎,同时具备前后ABS和TCS牵引力控制系统。这些配置不仅提升了赛450的硬件水平,也在实测中显示了其优秀的性能,如实测零至百公里加速时间仅需4.4秒,百公里刹车距离仅为40米出头。赛450的外观...

时隔2年雅马哈R3再升级,依旧不敌川崎忍4和本田CBR400R

有了强动力,自然要说两句制动性能,涉及到人身安全就不得不更加谨慎起来。从硬件来看,CBR400R最豪华,前双碟刹盘配4活塞日清卡钳,后单碟单活塞,双通道ABS+TCS牵引力控制系统;川崎则是前单碟配双活塞卡钳,后单碟双活塞卡钳,双通道ABS;雅马哈R3前单碟双活塞,后单碟单活塞,双通道ABS。从硬件配置对比来看,本田CBR400R>...

铃木新款摩托车GSX-8R与V-Strom 800悄然上市

作为高性能制动系统的代表，日清卡钳采用了先进的材料和技术，确保了在各种路况下的高效制动性能。无论是高速行驶中的紧急制动，还是连续多次的急停需求，都能提供稳定的制动力，确保驾驶者的安全。其独特的散热设计，更是能在高强度使用下保持良好的冷却效果，延长制动系统的使用寿命，为驾驶者带来持久的安全保障。当这...

2024年豪爵TR300还值得入手吗?《巡航简鉴第2期》

配置竞争力:★★★☆☆前后日清卡钳,手感好,制动力不错,配合德国博世双通道ABS,安全性能有保证,但是没有TCS有点差强人意(www.e993.com)2024年11月18日。KYB的前后减震,中规中矩,偏舒适性调教。传动模式并没有皮带版本,虽然链条的传动损耗更低,但链条需要经常保养,要不然会有链条声。

资讯|凯越冒险拉力525X走出国门,动力少许“阉割”售价6990欧元

刹车系统与国内版本略有不同，采用NISSIN日清卡钳，国内采用Brembo制动，ABS制动系统和牵引力控制系统标配其中。综上，走出国门的凯越525X在国内的表现并不是最亮眼的那一个，但能走出国门在国际大舞台上展现自己，对于国产品牌来说都是值得肯定的。不过看到价格心里有一丝丝窃喜，对此大家有何看法，欢迎评论区留言讨论...

姗姗来迟,本田350ADV明年引入国内|卡钳|发动机|避震器|副车架|...

制动系统上,前制动采用256mm单碟并搭配双活塞日清卡钳,后制动为240mm单碟搭配单活塞日清卡钳,而且还标配双通道ABS,为行车安全提供了坚实的保障。在尺寸方面,其长度为2200毫米,宽度为895毫米,高度为1430毫米,轴距达1520毫米。较高的车身以及较长的轴距,为车辆的行驶稳定性奠定了良好的基础。座高...

入门级拉力车,250cc双缸水冷,日清卡钳,双通道ABS,适合摩旅

而随着市场需求的变化,适合摩旅的公路性休旅车也是很受欢迎的。今天老王就和大家聊一聊一款“伪拉力车”,来自豪爵铃木的DL250,下面就一起来看看吧。入门级拉力车,250cc双缸水冷,日清卡钳,双通道ABS系统,适合摩旅。说到豪爵铃木的DL250(也就是铃木V-Strom250),就不得不提另外一款有着“神车”之称的铃木...

纯粹的单缸复古机车,日清卡钳,11升油箱,最大马力29匹

配置部分,对称的双圆形机械仪表盘,双侧置单筒后减震器,颇有年代气息。刹车部分,前轮采用的是碟刹搭配日清双活塞卡钳,后轮是传统的鼓刹设计,制动效果还是可以的。其他参数部分,车身尺寸为2165*780*1125mm,轴距为1405mm,最小离地间隙为160mm,座高为790mm,油箱容积为11升。