日本人均0.6辆汽车,美国人均0.8!中国数量说出来没人敢信
能够在国内的市场中获得一席之地,这说明日本的汽车是非常不错的。在日本,汽车的数量是非常多的,据统计这个国家汽车的保有量在0.75亿,经过计算得出他们的人均汽车数量为0.6辆,这对于一般的国家来说还是比较高的。但是就中国而言,我国的人口数量是世界上最多的,达到了15亿。但是我国的工业化水平还有待提高,相对那些...
不要盲目攀比汽车普及率 | 程振彪谈适度消费汽车(上)
当今,我国人口总数大致占全球总人口的18%,但汽车保有量却占全球汽车总保有量的21%左右——据公安部统计,2023年全国汽车保有量为3.36亿辆。这意味着,从整体人均数量上看,中国已超过全球平均水平。当前时期,全球每千人汽车保有量约为190辆,而我国则已超过230辆/千人。中国汽车市场每年的销量约占世界总量的30%,...
车企或进入新一轮战略调整期
如今,多数品牌已历经市场验证,而在价格战攻势下,车企集中内部资源,让“好钢用在刀刃上”成为当务之急。事实上,品牌战略调整与否,在汽车产业发展中,这是一个老话题。21世纪初,我国汽车工业高速发展阶段,随着国民经济的快速发展,汽车保有量逐年提升。在这样的大背景下,自主车企希望推出更多子品牌、打造更多新车,...
中日美汽车保有量对比:日本55台,美国81台,中国数据惊人!
尽管如此,日本的汽车保有量仍然相当可观,反映了日本人对于高品质生活和出行方式的追求。相较之下,中国的汽车保有率虽然相对较低,但却在快速增长。随着中国经济的不断发展和城市化进程的加快,汽车已经成为越来越多中国家庭的必需品。中国政府的汽车产业政策和市场需求的不断增长,推动了中国汽车市场的蓬勃发展。然而,...
同为汽车产业大国,为何中美汽车保有量差那么多?未来能赶超吗?
从纸面数据上来看,美国的汽车保有量确实很多,高达2.8亿。其人均汽车拥有率更是高达84%,这也让美国成为了人均汽车保有量全球第一的国家。最关键的是,在几十年前的时候,大部分的汽车还都是美国自己造的。要不是突然出现石油危机,导致日系车杀入,说不定美国车真的可以统治世界。至于我国的话,在上世纪80...
从“车随桩停”到“桩随车动”
如何破解“老大难”,巩固消费信心,应对新能源汽车保有量快速增长带来的挑战,考验着城市管理者的智慧(www.e993.com)2024年10月27日。民有所呼,我有所应。大二小区“桩随车动”就是一次新的探索。人们通常认为,新能源车需要充电桩,充电桩要有地方装,如果没地方装充电桩,只能望车兴叹。但换个思路,手机有移动充电宝,新能源车是否也可以有呢?这...
日韩发展氢能汽车带来哪些启示
日本氢能源汽车2023年的保有量超过8000辆。韩国在氢能源汽车领域也有明显的发展,尤其体现在氢能源汽车保有量的绝对数量上,大幅度超过了日本。2021年至2023年,韩国氢能源汽车的保有量从12439辆增加到34872辆,增加了近两倍;加氢站数量从69个增加到172个。
《日本东京氢能绿电技术应用与产业化创新研究》报告发布
根据国际能源署《全球电动汽车展望》报告,截至2022年末,中国燃料电池车保有量达到1.37万辆,燃料电池车保有量占到全球19%,超越日本成为仅次于韩国和美国的全球第三位。作为后起之秀的中国,燃料电池车保有量之所以能够超过日本,得益于我国优先发展燃料电池商用车的策略奏效。
中国汽车零配件行业现状调研分析及发展趋势预测报告(2024年版)
中国汽车零配件行业现状调研分析及发展趋势预测报告(2024年版),汽车零配件行业在全球范围内保持着稳定的增长态势,得益于汽车保有量的增加和平均使用寿命的延长。零配件涵盖了发动机部件、底盘系统、车身附件等多个领域,随着汽车电气化、智能化趋势,电子元件、传感器等
弹丸国日本从不缺停车位,为啥我国停车这么难?他们是如何做的?
而且,这个缺口还在不断扩大,预计到2025年,我国的汽车保有量将达到4亿辆,而停车位的缺口将达到2亿个,平均每5辆车才有1个停车位。那么,我们的邻国日本,是如何解决停车难的问题的呢?日本是一个岛国,国土面积只有我国的1/26,而人口却有我国的1/10,人口密度是我国的10倍。