困在内卷的闪送骑手:3年增加170万,配送时限压缩,每单收入下滑
因此,闪送的骑手量大,270万骑手远超达达集团的120万、顺丰同城的95万,几乎达到了饿了么的规模。但显然,闪送骑手的存在感远低于饿了么。闪送的优势是客单价高,可以操作的空间大,但众包骑手忠诚度不高,经常会同时接多个平台的单,人员流动性大。这就需要闪送尽可能让利给骑手,2021-2022年,闪送支付骑手的薪酬和奖励...
被白领捧起的闪送,从第一变为小而美
总结来说,闪送一边需要降价增加订单,一边要维持高分成给骑手,一边还要考虑自身的经营,尽可能从骑手那里压缩成本。按照270万骑手的规模,结合营收、订单量、单价测算,2023年,闪送每天有74万单,创造营收1241万元,分到骑手那里的报酬为1090万元。到今年,虽然每天有77万单,但分配到骑手的报酬就只有1084万,接单增加,报酬减...
闪送上市,没能“解渴”
从更多指标数据来看,闪送的平均每单收入也在逐渐下滑。近几年来,闪送订单量持续增长,但未能有效转化为更高的收入。2021年到2023年,闪送订单量从1.59亿单增加到2.71亿单,但每单的平均收入却从19.2元下降至16.5元。与此同时,给骑手付出的成本却在增高。这与闪送的“众包”骑手模式密切相关。“众包”模式下,骑手...
270万注册骑手助推闪送上市,一对一专送如何抵抗“群雄逐鹿”?
订单量方面,2021年、2022年、2023年和2024年前六个月,闪送的订单量分别为1.59亿、2.13亿、2.71亿、1.38亿。相对应的,闪送支付给骑手的报酬和激励金分别占其收入的90.5%、90.3%、87.8%和85.4%。市占率方面,根据艾瑞咨询的数据,按2023年收入计算,闪送在中国独立的一对一专送快递服务市场约占33.9%的份额。艾瑞咨...
闪送股价破发:估值大幅缩水、客单价不断下滑,红海竞争如何突围
另外受到外界关注度较高的是,报告期内,闪送的单笔订单平均收入分别为19.2元、18.8元、16.7元、16.5元,出现了明显的下滑趋势。尽管订单量不断上升,但单笔收入的不断下滑依旧极有可能影响公司整体的经营业绩表现。02下调各项费用,超8000条投诉不少闪送的运营费用包括销售和营销费用、一般和管理费用以及研发费用。在...
高端骑手的小众生意,闪送IPO背后的隐忧
数据显示,今年上半年闪送平台完成1.38亿单,闪送每位活跃骑手的每日订单量为9.3单(www.e993.com)2024年10月26日。美团骑手的日均订单量则主要分布在20-40单之间,远高于闪送模式下的接单量。对于闪送注册的270万骑手而言,这门高端骑手的生意显然供给大于需求。同时随着市场成熟度的提升,一对一专送的小而美舒适区也正在迎来更多的竞争压力。
【电商周报】9月第二周:闪送在美股递交招股书 菜鸟控股递四方?
5.Temu成为全球访问量第二大电商网站6.亚马逊与Flipkart被指控违反印度反垄断法PART1数字零售篇一、头部平台拼多多“百亿减免”再推新政偏远地区物流中转费全部由平台承担9月9日,拼多多“百亿减免”计划再推重磅福利,即日起产生的全部偏远地区中转订单,商家只需将订单发送至中转仓,中转仓二次发货至新疆、...
闪送拟赴美上市:估值跌回2020年同等水平 运营效率不及预期难突围
就日均订单量而言,2020年闪送公开披露的数据为60万单。而同一报告期内,顺丰同城、达达集团和蜂鸟即配的日均订单量分别为270万单、290万单、450万单,美团配送该指标则一骑绝尘达2780万单。沙利文近日发布的《2023年中国即时配送行业趋势白皮书》预计,随着移动互联网络基础设施完善、数字支付普及、数字零售平台创新等...
促消费、扩就业,国务院为何就外卖、闪送行业首次出台专门政策文件?
报告显示预计两年后规模接近千亿单量级即时配送是综合运用新一代信息技术和人力众包等模式,实现点到点、无仓储、无中转、即需即送的快捷物流服务。据有关行业协会反映,2022年我国即时配送订单预计超过400亿单,同比增长30%左右,市场规模达到约2000亿元。
露营,从精致到“平替”
据北京露营装备租赁“AC露营社”合伙人胡一平透露,租赁对新手来讲是更能接受的入门方式,露营装备租赁人均50元起,一个订单的租金平均在300元左右,在旺季非节假日期间,每周末有20-30单,节假日可能会翻倍。最方便的是,这些装备可以通过闪送、货拉拉等运输到相应的露营目的地,并远程为客户提供搭建指导。