川崎ninja650怎么样

3.舒适性:虽然Ninja650是一款运动街车,但在舒适性方面也有很好的表现。座椅设计合理,长时间驾驶也不会感到疲劳。同时,车辆的悬挂系统也能很好地过滤掉路面的颠簸,使驾驶更加舒适。4.性价比:作为一款中量级运动街车,Ninja650的价格相对较为亲民。虽然在价格上可能无法与一些豪华品牌相比,但其在性能、配置和品...

铃木SV650 与川崎 Ninja 650:这两款摩托车相比如何?

川崎忍者摩托车以速度机器而闻名。忍者650是一款运动旅行车,具有激进的棱角感和并列双缸649cc发动机。它于2006年作为650R推出,六年后经过一系列调整,重生为忍者650。Ninja650与铃木的SV650相媲美,后者是众多酷炫的铃木摩托车之一,也是制造商重量级车型中的一款中型车型。SV650实际上早在七年前(...

全地形拉力王川崎KLR650新增810低座版和更硬派的ADV版

包括有非ABS和ABS标准版本,6,899美元起;适合腿较短的骑手、降低悬挂的S版本,通过降低悬挂高度为810mm,也将提供非ABS和ABS可选,价格与标准版相同;以及硬派探险旅行的AdventureABS版,配备了雾灯、铝箱、防撞杆和油箱垫,建议零售价为8,199美元。川崎KLR650的销量很好,遗憾的是至今未能引进国内。2024KLR650...

盘点本田CBR650和川崎Ninja4R的优点

1.避震过软:一些车主认为CBR650R的悬挂设定偏软,尤其是在较高速度或连续变换方向时。2.震动过大:部分车主反映,该车在6000rpm后手把和车体的震动过大,可能会导致长时间骑乘时的不适。3.座垫过硬:约22%的车主认为座垫偏硬,可能导致长时间骑乘后感到不适川崎NinjaZX-4R优点1.日常骑行舒适度:ZX-...

川崎Versys650为什么这么受喜爱,是驾驶感强?还是质量特点?

经过实际测量,川崎Versys650的长宽高参数为2165x840x1400mm,座高840毫米,给人以不错的安全感,170毫米的最小离地,通过性还不错,但是行驶乐趣已经跃然眼前,轴距为1415mm,无论路况好与不好,对于这辆车来看,都不在话下,再来看看该车的驾乘舒适感,川崎Versys650的舒适感会让你有越级的感受,座垫使用了仿皮防滑材质...

川崎小忍者650怎么样?老司机点评——实用易控的平民跑车

排量同为649.3CC,最大功率为52KW/8750转,最大扭矩为62NM/7000转,依仗压缩比高的原因,春风NK650在动力参数上大于Ninja650,但是输出峰值转速要高于Ninja650,比较这个是什么意思呢?只是想说明,你能控制得住NK650,那么川崎ninja650就更不在话下了(www.e993.com)2024年10月30日。对骑手非常友好易控,就是这款车的动力特性,当然,友好不代表羸弱,...

川崎推出新款的Versys 650,加量还降价,性价比又高了

不过据摩友反馈的话，后期也将ECU这样的电子配置更换掉欧版与美版的型号，可以获得更激进的动力表现，而牺牲的是发动机的机械寿命，所以也是得不尝失的。不过从这款已经很成熟的川崎650系列的车型上，可靠的品质加持、新款的配置与性价比也要比旧款高，所以大家对于在这款车的选择上也会有不同的参考。

KRTC循迹上身,2023川崎NINJA 650/Z650小改款海外发布

过往在中量级别，循迹控制这项配备算是相对少见的电控配备，以目前国内市场来看，也仅有本田、凯旋两间车厂在自家的中量级街跑、街车上有搭载这项配备;这次川崎替NINJA650、Z650升级KRTC之后，肯定能在此级别获得更好的竞争力。根据外媒报导，川崎NINJA650和Z650的KRTC具备三段可调的功能，分别有MODE1、MODE...

【大家评车】川崎Ninja650怎么样?

整备质量:193kg官方指导价格:81300元二手车价格川崎的ninja650还是比较保值的,二手市场的650售价大多在7.2~7.7万之间,17年之前的车稍微低点也要5~6万。车友反馈优点:1、标配ABS,滑动离合器,操控简单灵活2、动力强劲,转速超过3000之后,可以体验暴力加速...

定价的艺术 本田CB650F和川崎Z900

在发动机排量上来说,川崎Z900的排量要比本田CB650F的排量大299。有车友会说,你拿一台准公升级街车和一个中等黄金600排量的街车对比,不觉得无耻可笑吗?其实我也觉得非常无耻,非常可笑。但是从售价来看,都是10万区间的车,不管它排量多大。按照价格质量比,买一台大排量的街车是非常合算的!这是出于购买者的内心心理...