关注| 经销商涉嫌销售欺诈,北京X7质量堪忧,北汽的冰山一角?
“北京X7践行‘大国工匠’精神,将纯粹高品质融入到生产制造的每一个环节,不仅是北汽自主十年造车积淀的总结,也是北京汽车未来造车理念的凝练。”前不久,北汽营销公司副总经理沈鹏在某活动中,对于北京X7的溢(chui)美(niu)之辞,仍历历在目。
北汽X7:看似都不错,可配在一起就不是那么回事了
从数值上来看,这辆车的喷漆工艺质量控制得不好。总结重配置、轻调校这辆北汽X7的驾驶品质还是没有逃出自主品牌重配置、轻调校的魔咒。看似发动机变速箱都不错,可配在一起就不是那么回事了。不过,底盘悬架的素质比较令人意外,居然质感十足。毕竟是一辆旗舰车型,肯定还是下了不少功夫,当然也和它的身世有一定的...
北汽X7:甭管车好不好,这牌子都快被忘光了
消费者的水平在提升,对品质和审美的需求也在提升。北汽X7虽然看上去很“超值”,但没有能够让人记住的特点。无论是最早的北汽E系列,还是后来的北汽绅宝,尽管傍着现代、奔驰和萨博,但产品质量没有本质提升,导致太多消费者对这个品牌失去了信心。以致于现在买车,几乎很少会想到还有“北汽”这么个品牌。那么,这辆北...
BEIJING-X7的“高级感”是如何炼成?——北汽“京工场”深度解密
这是一位心思极其细腻的男性消费者,他注意到了BEIJING-X7出色的做工品质:引擎盖、前后门之间的缝隙不仅小,且均匀;漆面平整且光亮,犹如镜面一样;车内的旋纽按钮没有塑料感;怠速噪音几乎不可耳闻……当然还有2800mm轴距带来的不输合资竞品的超大空间。这些细节打动了他,也反映出当下年轻消费者对汽车的需求——品质...
一品品荐官丨万米海拔差“火炼真金”,北汽X7硬实力“肉眼可见”
在消费者眼里,再多宣传也不如“开不坏”的硬品质,看到北京X7在高温挑战舱里的表现,想必对于它来说,极限挑战之旅就是个玩。实力不怕演练一款车开起来怎么样,只有亲自试驾才能得到直观的感受,为了让消费者对北京X7的品质实力有深入了解,北京汽车在营销层面也是做足了功课,尤其是在体验式营销方面。
北汽X7|在炙热与寒冷的边缘,“跑”出一面安全屏障
汽车界就出现了一个“攀登者”-北汽X7(www.e993.com)2024年10月22日。有人会说,人攀登是挑战人的极限,难道车也是挑战车的极限?没错,正是如此。在这个氧含量极低,平均海拔4000-5000m,气压低至60KPA,大部分地区平均温度低于0℃的地方,检验一台车的性能与质量再简单不过。在这样的严苛的环境下,汽车的运转是极为困难的,可能出现燃烧...
试驾BEIJING-X7 蜕变中的北汽带来的巨大进步车型
得益BEIJING-X7拥有同级2800mm的超长轴距,车内空间自然不会小,零重力座椅让乘坐非常舒服,后面全平地板就算坐上3个大人,也不会拥挤;配上1320*850mm的全景天窗,开口可达到0.59个平方,通透性十足。科技是一种能力,因纯粹而美好BEIJING-X7诞生于BMFA“魔方”架构,赋予了它纯粹的科技能力,FACEID智慧视觉系统,通过人...
北汽自主不一样的“精气神” 从BEIJING-X7谈起
BEIJING-X7吸纳平台优势,除了超长的2800毫米轴距,动力部分将搭载1.5T发动机开发,并且给出了不错的“账面数据”,新车最大功率188马力,最大扭矩275牛·米,匹配湿式双离合变速箱,未来或将衍生出纯电车型。此外,新一代的架构还要具备提升产品品质和智能科技的更高要求,BMFABEIJING”魔方”架构前瞻性的拥有精益生产、精致...
北汽版的X7实车现身,换英文车标,入门10万起,6月上市
这辆北汽X7的内饰也是非常漂亮的,采用了目前流行的全液晶仪表+中控大屏联屏的设计,尺寸非常大,科技感十足。同时,中控台下部的空调调节区域也配备了一块液晶屏,并与变速箱挡把区域的面板连成一体,底部镂空的储物格造型还让其具备了悬浮式的效果,视觉效果一流。
万万没想到,北汽集团旗舰SUV——BEIJING X7,竟然宣传方向错了
这不禁让人真的担心,BEIJINGX7的油耗表现会如何。更何况,从北汽绅宝X65,到北汽智行,再到如今凭空出来的X7,北汽一直以来的口碑差做工差毛病多能否被扭转,还是个未知数。这一次,这个三大件的宣传上,着重介绍的应该是可靠性才对,重点应该放在打消消费者顾虑问题上。目前来看,北汽想得太简单了。