华为“跨界”汽车,为什么选择赛力斯华为智选SF5?

当然,在大灯设计方面,赛力斯华为智选SF5也足够优秀,闪电∑LED日间行车灯能够让你在大路上第一眼就看到,拥有极高的视觉冲击力;车侧造型运用极速向下倾斜的车顶线条与雄劲上扬的海豚跃动式双腰线,带来极富诗意风格柳叶风侧窗;前脸采用无边界菱形矩阵式格栅,化繁为简,让设计回归纯粹本质。二、人车合一的极致...

华为赛力斯最初合作内幕曝光

在余承东的号召下，华为管理团队对这款车进行了全面评估，认为其质量可靠，设计尚可，但在智能化方面有待提高。而这恰恰是华为智能汽车解决方案的强项所在，双方因此展开了深入的接触和洽谈。面对与华为的合作机遇，张兴海在谈判伊始便展现出极大的诚意和决心，表示愿意无条件接受合作，甚至不惜一切代价。因此，当华为提...

赛力斯,已向华为支付23亿元!

对于业绩和净利润增长的原因，赛力斯公告称，前三季度净利润增长主要系公司销量及营业收入持续增长；产品结构调整，高价值产品的销售规模增长所致。同时，赛力斯坚持技术创新、价值贡献的经营方针，生产经营全链条精细化管理，使得产品毛利率同比增加。今年以来，赛力斯新能源汽车销量持续攀升，1—9月累计销量达316713辆...

辣椒财经|华为“三界”同伞不同命!赛力斯逆袭,北汽掉队,江淮亟待...

值得一提的是，赛力斯前三季营收、净利润均创上市以来新高。赛力斯解释说，前三季度盈利得益于公司销量及营业收入持续增长；产品结构调整，高价值产品销售规模增长等；公司坚持技术创新、价值贡献的经营方针，生产经营全链条精细化管理，产品毛利率同比增加等。一定程度上，赛力斯今年前三季度业绩大幅增长与旗下问界...

华为给赛力斯的溢价,正在消退

作为赛力斯市场价值的绝对核心,“智选车”业务是华为在供应商模式迟迟走不通的情况下,由余承东想出的“迂回战术”——即华为可以不造车,即不拥有工厂、交付中心和造车牌照,但华为会深入介入乃至主导一款车的设计、生产、发布、销售等关键环节。看似满足了所有需求,本质上却“忽略”了当前市场的主题:中国汽车,卷...

股价大跌的赛力斯,自立门户硬刚华为?

对于这份预盈利的财务报告,赛力斯表示主要是上半年公司超额完成倍增计划,产品结构向上明显,上半年公司位列中国市场豪华品牌销量第六名(www.e993.com)2024年11月24日。同时公司的经营质量也在不断提升。说白了,就是赛力斯的翅膀硬了,也更有底气开始谋划更大的棋局。(图片来源:c.ongacu)要知道,此前赛力斯跟华为合作,不仅贡献了肉体,还拿...

赛力斯严打私自变更 汽车质量底线不容践踏

自与华为深入合作以来,赛力斯的质量管理体系更为严格,采用了华为的管理模式,对问题供应商一经查处永不录用。如今汽车行业竞争激烈,质量成为关键。部分供应商为追求利润违规操作,暴露出供应链管理的复杂性和挑战。构建健康稳定的汽车供应链体系,需车企加强供应商管理,建立评价体系和追溯机制,加强行业自律。赛力斯此次...

引入华为质量管理体系!赛力斯查获三起私自变更案例:拉黑除名

快科技9月14日消息,和华为深入合作以来,赛力斯的质量管理体系有了非常明显的进步,华为车BU余承东也曾公开表示,这套就是来自华为,要求非常严格。近日,赛力斯汽车发布了“关于近期查获三起私自变更案例的沟通函”,针对供应商存在的一些问题进行了说明,并处于罚款、拉黑的处罚,具体内容如下。

赛力斯车主反馈质量问题被拉黑,品牌形象和质量问题被双重拷问

赛力斯的质量问题不仅关系到车主的权益,也关系到赛力斯和华为的品牌形象。赛力斯和华为应该高度重视这些问题,积极采取措施,解决车主的诉求,提高产品质量和服务水平。只有这样,才能赢得车主的信任,在激烈的市场竞争中立于不败之地。

赛力斯靠问界扭亏为盈,智驾技术仍存隐忧

可以说，在赛力斯的发展史中，华为的助力明显。2021年，赛力斯还是净亏损18.24亿元的默默无闻的公司。2021年12月2日，赛力斯和华为合作发布问界品牌。2022年和2023年依旧净亏损38.32亿元和24.50亿元后，赛力斯终于在今年凭借问界品牌迎来曙光。与赛力斯业绩扭亏为盈相伴，骨干团队也在增持。10月15日晚间，...