一周复盘 欣旺达本周累计上涨1.65%,电池板块上涨0.49%

11月14日,欣旺达在互动平台表示,公司已经通过负极使用锂金属,进一步将固态电池能量密度提升至500Wh/kg。目前,已经有实验室原型样品。预计2027年完成能量密度大于700Wh/kg的全固态电池实验室样品制作。欣旺达动力与意法半导体签署MoU近日,欣旺达动力汽车电子事业部(简称:欣捷安)与意法半导体签署了谅解备忘录(MoU)。双...

欣旺达何轩:超快充电池将成为未来中高端纯电动汽车的标配

欣旺达动力始终坚持创新驱动新能源事业进步,也希望能够和在座的车企合作伙伴和产业链的同仁一道共同开发,为全球用户开发出有竞争力、绿色环保的产品,谢谢大家!

欣旺达动力与意法半导体签署MoU

炒股第一步,先开个股票账户证券时报e公司讯,近日,欣旺达动力汽车电子事业部(简称:欣捷安)与意法半导体签署了谅解备忘录(MoU)。双方将基于意法半导体全面的汽车半导体产品线和专有的生产工艺,面向全球特别是中国和欧洲汽车市场,在汽车电动化、智能化方案及其相关领域开展战略合作。根据MoU,双方将加强在汽车电池管理系...

欣旺达动力与意法半导体签署MoU,携手共推中欧车辆电智化进程

欣旺达动力汽车电子事业部(欣捷安)是一家集汽车电子设计、研发、制造、销售于一体,持续为客户提供稳定、可靠的电子系统解决方案的全球性供应商。通过此次合作,双方将致力于共同打造尖端的汽车智能化和电动化解决方案,助力全球汽车行业创新。更多合作进展,敬请期待!

真假固态电池

看看国内新能源电池行业的时间表,虽然困难重重,各家企业还是在拼命冲刺。比如8月28日,中创新航发布了名为“无界”的全固态电池,计划2027年小批量装车验证;国轩高科的金石电池计划2027年小批量上车实验;欣旺达的第一代全固态电池计划2026年量产;宁德时代也打算2027年实现全固态电池的小批量量产。

第一百万辆理想汽车在常州下线背后,国产供应链直追

一方面,增程式技术路线,对电池提出了新的要求(www.e993.com)2024年11月20日。欣旺达动力理想事业部总经理陈辉告诉21世纪经济报道记者,增程式电池在功率特性和寿命等方面与纯电车型电池不一样:在相同大功率下,增程式车型电池的功率特性更高;增程车型的电池容量(度数)更低,寿命相对更长。

与实践智慧共进!美云智数第三届VIP客户私享会圆满召开

全球锂离子电池领域的领军企业欣旺达,创立于1997年,2011年在深交所上市,历经二十年,坚持“创新驱动、可持续发展、产业链整合、国际化、数字化转型”战略提升企业竞争力,实现业务价值最大化。欣旺达不断深耕数字化转型升级,基于统一数字底座,建设“3大运营小循环协同平台+3大产业大循环赋能平台+2大经营支撑平台”,支撑...

华兴资本并购与战略投资双周报 Vol.117

运营数据方面,根据中国汽车动力电池产业创新联盟数据,2024年1-9月,欣旺达装车量为10.6GWh,市占率3.1%,在国内动力电池企业装车量排名第6。顺丰控股发布2024年第三季度财报10月29日,顺丰控股发布2024年第三季度财报。顺丰控股2024年第三季度营收为724.5亿元,同比增长12.1%;净利润为28.1亿元,净利率为3.9%,同比增长...

新型储能迎来历史性时刻!第12届储能国际峰会暨展览会盛大开幕

工业和信息化部电子信息司基础处处长金磊表示:下一步,工信部电子信息司将深入贯彻中央的决策部署,会同有关方面推动新能源及新型储能产业高质量发展。要加强行业规范管理,修订发布新版光伏、锂电池规范条件,研究新型储能制造业发展的有关政策,加快编制锂电池编码和溯源等评价体系;统筹支持先进储能技术及产品创新突破和规模化...

璞泰来2023年年度董事会经营评述

1、主要业务主营业务涵盖负极材料、涂覆隔膜、PVDF及粘结剂、复合集流体、铝塑包装膜、纳米氧化铝及勃姆石等材料,同时为新能源电池、电池材料提供自动化工艺装备及智能制造体系的服务。公司构建负极材料、膜材料与涂覆、自动化装备三大事业部管理架构,在深化各事业部间的资源共享和产业链协同优势的同时,建立规模化、一体...