探险者

总体而言,探险者综合实力出色,但缺混动加持,竞争力削弱不少,毕竟如今人们很关注汽车能耗。此外,在辅助驾驶方面,探险者已落后于国产新势力,若能与华为智驾合作,相信会吸引更多消费者。

2020款探险者最小离地间隙是多少?

综上所述,福特探险者2020款的最小离地间隙为210mm,不仅展示了其越野性能的出色,也为驾驶者带来了自信与安心。无论你是在城市街道还是越野路段,它都将成为你可靠的伙伴。

3季度上市的8款“大六座”,七座车还是好选择吗?

福特探险者是一款充斥着美式肌肉气息的中大型SUV,新款车型在9月13日完成上市,有普通版、昆仑巅峰版两种外观造型,其中昆仑巅峰版的颜值比普通版高不少,车身尺寸是5063/2004/1778mm,轴距为3025mm,也有6座、7座两种布局,动力上搭载的是213KW的2.3T发动机。以上8款SUV都可选择6座版本,对于多乘员家庭来说还是极具...

被低估的福特探险者,标配2.3T+10AT,还有6座可选,为何不火?

总结：从设计、配置、空间以及动力等多方面表现来看，福特探险者称得上是一台好车，如今也能保持较高保值率更是难得。但对于消费者来说，现在选大六座或者大七座SUV有太多车型可以考虑，尤其是新能源阵营既可以降低日常用车成本，还可以体验到更高级的智能化座舱，所以探险者在没有性价比的优势前提下，能够有现在这个...

居家中大型六座SUV,日产探陆和福特探险者怎么选?

反观福特探险者整体设计相对硬朗不少,特别是前脸中网及灯组搭配底部的银色护板,观感上仿佛是硬汉一般。车身尺寸数据部分,探险者长宽高为5063/2044/1778mm,轴距为3025mm。日产探陆则分别为5130/1981/1774mm,轴距为2900mm。视觉上优于日产探陆车身更长,设计更加敦实,观感上也更加宽大。

自带2.1吨专业拖挂系统,全新福特探险者“开挂”了

豪华配置上,全新福特探险者全系新增ANC主动降噪,可监测并发出反向声波抵消座舱内噪音,有效降低发动机产生的低频噪音,提升座舱静谧性,配合丹麦国宝级B&O高端豪华音响系统,带来音乐厅般听觉盛宴(www.e993.com)2024年11月22日。封面新闻记者刘念

动力提升,新增拖挂资质,全新福特探险者售价30.98万元

此外,新款福特探险者取消了膝部气囊、手机钥匙PAAK、APA一键泊车辅助、语音控制第二排座椅等配置。总结整体来看,新款探险者主要是针对老款车型的一些痛点进行了优化,更加符合轻度越野SUV的定位,同时新增的拖挂资质,也带来了更多的可玩性。但和同级的车型相比,坦克500更有优势,不但拥有更强的动力,还有插混车型可选。

8155芯片/carplay/拖挂资质,新款福特探险者全面升级

不过,新款福特探险者取消了膝部气囊、手机钥匙PAAK、APA一键泊车辅助、语音控制第二排座椅等部分配置。座椅方面,新款探险者继续提供2+2+2式和2+3+2式两种座椅布局,实拍车型均为六座布局,第二排设置有独立空调并支持座椅加热功能。昆仑巅峰版车型座椅上设置有翻毛皮材质装饰,并配备专属标识。

售30.98万起 新款福特探险者上市 全系2.3T+10AT 新增8155芯片

太平洋汽车新车频道9月13日,新款福特探险者正式上市,新车共推出6款配置车型,售价区间为30.98-39.98万元。作为改款车型,新款探险者在外观细节、内饰、配置、智能化和动力方面均进行了升级优化,其中动力全系搭载2.3T四缸发动机,最大功率提升至290马力,匹配10AT变速箱。

福特探险者全新改款,30万级别SUV的霸气选择

可以说,探险者是一台真正意义上的,具有全功能特性的车款。这也难怪在国内或是在北美,探险者都十分受欢迎了。有诚意的价格,加上威武依旧的外观和足够豪华舒适的内饰,加上扎实的车身和适应性极强的特点,新款福特探险者仍然是那个全能神车,它兼顾城市通勤和野外撒野的特点,定会受到越来越多人的喜爱。