中国混动问鼎世界 荣威DMH双车正式上市

双车屡获超长续航、超低油耗认证背后，得益于DMH超级混动系统的赋能。作为上汽在混动技术领域十余年的研发积累结晶，DMH超级混动系统拥有行业首创的“能量域”全域热管理、动力总成大脑PICU、发动机+P1电机同轴结构等多项独创领先技术。以软件算法为核心，匹配混动专用高效发动机、变速箱、长续航电池等专用硬件，“...

外观造型时尚,搭载DMH超级混动技术,荣威DMH双车正式上市

其实，不管是从外观造型、内饰配置、动力输出，还是舒适性和家用性的角度来看，荣威iMAX8DMH新陆尊和荣威D7DMH世界冠军版都表现得可圈可点，并且这两款新车的核心动力系统也都搭载的是全新一代的DMH超级混动技术。所以，从综合表现的实力来看，DMH超级混动技术也是丝毫不逊色于比亚迪第五代DM混动技术。接下来...

荣威发布超级混动系统技术路线

双双屡获超长续航、超低油耗认证背后,得益于DMH超级混动系统的赋能。作为上汽在混动技术领域十余年的研发积累结晶,DMH超级混动系统拥有行业首创的“能量域”全域热管理、动力总成大脑PICU、发动机+P1电机同轴结构等多项独创领先技术。以软件算法为核心,匹配混动专用高效发动机、变速箱、长续航电池等专用硬件,“软硬兼...

2000公里续航成标配,自主品牌集中上新混动技术

据悉,搭载了该全新混动技术的上汽荣威D7以2208公里续航水平和百公里2.49升的油耗数据,打破了吉尼斯“插混轿车单次满油满电行驶最远距离”世界纪录。上汽乘用车D7车型规划产品经理达培成接受界面新闻等媒体采访时提到,比亚迪DM-i混动系统和上汽荣威DMH技术路线相同,但比亚迪使用的平行轴电机,而DMH采用发动机和P1电...

最长续航超2200km,荣威DMH超混双车齐发

此外,荣威iMAX8DMH新陆尊的空间表现也比较吸引人,1909mm车身宽度、3米的超长轴距,"得房率"在同级MPV中是占优的,且三排座椅均可移动。混动技术"群雄争霸",荣威DMH底气何在?在车市更为激烈的竞争环境下,我们看到车企纷纷发布了混动技术路线,如比亚迪的DM-i,吉利的雷神动力,奇瑞的...

荣威DMH双车正式上市,开启混动新纪元

11月8日，上汽荣威iMAX8DMH新陆尊与D7DMH世界冠军版双车正式上市，标志着上汽荣威在混动技术领域的又一重大突破(www.e993.com)2024年11月28日。此次上市不仅发布了全新DMH超级混动系统技术路线和战略规划，更展示了上汽乘用车在新能源领域的雄厚实力与前瞻布局。超值权益，回馈消费者荣威iMAX8DMH新陆尊共推出3款车型，官方零售价区间为19...

上汽高管详解荣威“大美好”技术领先

上汽荣威iMAX8DMH新陆尊，D7DMH世界冠军版双车日前正式上市，同时发布全新DMH超级混动系统技术路线和战略规划。作为本次上市的重磅车型，荣威iMAX8DMH新陆尊由别克GL8原班底匠心打造。在底盘结构、操控系统、悬挂系统等方面一脉相承，新车实测续航1536KM、CLTC亏电油耗4.71L/100KM，在节能表现表现极为出色。而...

混动技术路线之争已有结论?简析上汽荣威DMH混动技术

新能源汽车渗透率超过50%了,其中插混车型的销量增速大于纯电。这时候,什么“销量前列全是增程”,什么“插混尽头就是增程”等论调突然间就多起来了。对此,上汽给出了自己的答案,发布了荣威DMH技术品牌。??????????????混动技术路线争论不休...

详解荣威DMH超级混动系统:同质化DHT技术路线下如何跻身第一阵营

荣威此次发布的DMH超级混动系统具有模块化、集成化、专属化三大技术特点。按照荣威方面的解释,该系统按照模块化设计、系列化构型,通过一套系统匹配PHEV/EREV/HEV等不同混动路线,可覆盖全球不同用户的驾驶需求及油耗法规。并且在未来三年,DMH超级混动技术品牌将在发动机、变速箱、电池、电机、能量控制大脑五大关键领域...

智联专访丨上汽荣威十年磨一剑 DMH超级混动技术更具长期价值的插...

经过长期的技术积累和市场验证,此次大会上发布的DMH超级混动技术,集成化、智能化程度全面升级,是上汽荣威十年磨一剑的成果,也是更具长期价值的插混路线。正如芦勇所说,“优秀的混动系统需要同时解决硬件、软件和集成融合的挑战。DMH超级混动系统就是同时在上述三个领域找到了解决方案,并实现重大突破。”...