身边的废旧锂电池越来越多,怎样回收处理才不会污染环境?|小山小水...

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动力电池PACK防爆泄压阀密封性测试:精诚工科安全阀水检测试设备

这就大大减少了人为操作错误的可能性。使用这种设备进行测试,有几个好处:首先,它模拟了实际使用环境,特别是对带透气膜的安全阀,可以测试其在沾水后的防水性能。其次,自动化程度高,减少了人为误差。最后,双工位设计提高了测试效率。二、解决方案说起来,我有个老朋友张工,在一家新能源科技公司工作。去年他们公司...

我国大江湖泊,都被各大厂商蹭完了?手机电池为何流行“注水”?

因为随着时间的推移，导电剂会慢慢积累在电池正负极的表面。经过一系列化学反应以后，这些附着的导电剂反而会增大电阻。这样一来，电池也就废了。除此之外，固态电池的高成本，也是一个严峻的问题。按照业内人士的测算，制造同等电池容量的固态电池，成本要比液态电池高40-50%。比如蔚来打造150kWh的半固态电池，成本就...

问界M7起火3人遇难;5000工资46个工作群;知名气泡水遭粪便污染

法国卫生总局当地时间25日说,气泡矿泉水品牌“巴黎水”的200万瓶气泡水,因被怀疑沾染了有害细菌已被销毁。这些气泡水于3月10日至14日期间生产,产自法国南部加尔省省会尼姆附近的一个水源地。法新社以法国卫生总局的一份文件为消息源报道,尼姆附近一个水源地出产的“巴黎水”可能沾染了粪便中的细菌,法国南部奥克...

新能源涉水时的注意事项

电动车的电池模块是完全封闭的,即使泡在水里也不会有危险。国家质检总局发布的《电动汽车用动力蓄电池安全要求及试验方法》中明确指出了安全指标及试验方法。具体检验要求为:单体海水浸泡,电池满充,浸入3.5%的NaCL溶液2小时,溶液整体浸没电池,观察1小时;模组海水浸泡,模组满充,浸入3.5%的NaCL盐水2小时,溶液整体浸没模...

南宁的这场暴雨把新能源的底裤撕了个精光,车主苦不堪言

暴雨来得猛,车主心里的猫就蹦蹦跳,怕得慌,生怕电池一沾水,冷却系统就变成温室,继续这么耗下去,电池的寿命可就不保了(www.e993.com)2024年11月15日。充电啊,也是头疼的事。看着户外的充电桩,一到暴雨就成了海王星上的标杆。众多车主盼头儿可就落在充电桩的防水功夫上了。而销售口中那个“电技术成熟得很”、“充电方便得很”的美好愿景,...

广汽传祺第二代GS4 PHEV动力电池在水里泡40分钟,会怎样?

据技术人员介绍，第二代GS4PHEV搭载的电池组达到了最高的固态防护等级，浸泡在1M深的水里也不会漏电。按照“IP67级安全测试标准”，电池浸泡在1米深的水中30分钟即可，而此次测试在超过1M深的水中浸泡了40分钟，可见其安全性能的可靠性之高。面对同样的涉水路段，燃油车都抛锚了，GS4仍然能够安全通过。第二代GS...

他们用了17年让盐水电池、沾水电池走上产业化

17年的时间里,投入了1300万元做研发,海能动力终于在沾水电池和盐水电池领域,取得了一系列重要的研究成果,其中包括数项国内和国际专利授权,形成了具有自主知识产权的核心技术体系,并依靠此技术成立公司。尽管公司成立不久,但其已经成为深圳市减灾救灾联合会会员单位、中国应急管理学会理事单位。

“海鲲”号下水没沾水,谁在偷偷给台岛潜艇技术?这事真不能忍了

比如:铅酸电池就有几百吨,一般来说电池组安装的位置是比较低的。如果说电池组没有安装完毕,自然就会影响到潜艇下水后的稳定性,一不小心就会造成翻艇的事故,笑话就搞大了。其实在历史上,有许多国家的潜艇都曾经出现过在换电池、吊装电池的过程当中出现翻艇的现象。所以下水不沾水的根本原因是下水条件还不具备。

超威科普:铅酸电池与水“接触”会有什么反应

1、电池部位沾水可能导致连接线、接线端或者螺杆腐蚀,造成电阻变大、出现接触不良甚至短路的问题,从而影响电池充放电。2、如果含有杂质的雨水中,从盖板渗进电池内部,可能会造成排气孔堵塞,会导致电池在使用或充电时出现发热、变形等问题。那么我们在使用过程中,应该如何去预防电池沾水?当电池不慎沾水后我又应该怎么...