去了日本才知道,他们口中的国民神车,和我们想象中的完全不同

日本人在中国卖的汽车和他们在国内售卖的汽车居然完全不一样。在我国国内,日本汽车的空间普遍比较大,利用率比较高,但如果是在日本本土,就变成了另外一种风格。日本国内很少会出现雅阁(参数|询价|图片),凯美瑞之类的b级车,他们似乎更加中意于一种名叫为K-car的小型车,算是他们的国民神车,而且这种车并没有在中国...

中国经济发展见证者!80/90后的回忆第三代丰田Camry(凯美瑞)

中国经济发展见证者！80/90后的回忆第三代丰田Camry（凯美瑞）在汽车界，日系品牌的代表丰田以其卓越的品质、可靠的耐用性和广泛的车型选择而闻名于世。其中，Camry（凯美瑞）作为丰田旗下的一款经典中型轿车，自1982年推出以来便备受全球消费者的追捧。丰田Camry最初诞生于“3C消费时代”日本经济腾飞的大背景下。1980年...

有哪些中国品牌汽车在越南上市呢?

斯巴鲁Crosstrek于10月23日在VMS2024上推出新秀斯巴鲁Crosstrek在VMS2024上首次向越南客户首次亮相。这款进口日本B+尺寸跨界车有两个版本出售,包括售价10,890亿越南盾的2.0汽油发动机和售价12,680亿越南盾的2.0混合动力、四轮驱动。与丰田卡罗拉Cross相比,Crosstrek的尺寸要小一些。Crosstrek的设计年轻、...

日系B级轿车代表,车型之一的丰田凯美瑞,日本本土市场官宣停售

结束了44年的传奇历程！近日，作为日系B级轿车典范之一的丰田凯美瑞在其母公司丰田的日本国内市场正式宣布停售，未来由丰田皇冠轿车接替凯美瑞留下的市场空白。尽管去年11月，第九代丰田凯美瑞轿车已在北美市场和中国市场（于广州车展）亮相，但在丰田的日本本土，这款轿车的销量因为SUV和KCar（微型车）的市场占有率上...

第九代凯美瑞的减配显示出小日本欺人太甚!

中国庞大的市场不能丢,最好的办法就是减配降价。高端车型不再向中国出口,而只出口低端便宜汽车,第九代凯美瑞2.5排量的没有了,只有2.0的。记得上世纪80年代,菲亚特126P是双缸风冷发动机,排量0.65升,价格是6000元左右。如果价格战打到这种程度,电动车的电池可能都买不下来。

丰田决定在日本停售凯美瑞车型,意味着凯美瑞将退出日本市场!

现在,第九代凯美瑞将于2024年初上市,推出混动版和插混版车型,燃油版车型有可能会被取消(www.e993.com)2024年11月8日。日系始终坚定插电混动才是未来。此前,丰田计划于年底在日本市场停售凯美瑞车型,这意味着拥有43年发展历史的丰田凯美瑞轿车即将退出日本市场。这是好消息吗?

2001年日本进口丰田佳美千禧,当年开这台车回村口你就是最靓的仔

这款车是日本全进口的丰田佳美,当年售价45万元左右,就进口关税就达到10～15万左右!当年花45万买这个车的你说是不是大佬呢?如今这些大佬的身价应该都上亿了吧。这款车是2.2L自然吸气发动机,马力133匹,扭矩在185牛米!配备的是爱信4AT的变速箱!换代之后佳美还有2.4排量和3.0排量的发动机,和5AT的变速箱。

12万元的凯美瑞,颠覆了多少中年男人爱车信仰?

难以置信，"低价"竟成了丰田凯美瑞的新卖点，这款曾经的B级车标杆如今却"跌价"至此。过去，20万元一直是B级车的典型价位。种种迹象显示，中年男性对凯美瑞的信仰正在被12万元的现实所摧毁。背后是日系车的崩盘实际上，凯美瑞降价以求销量的行为，反映了丰田乃至整个日本汽车品牌在中国市场面临的挑战。2022年，丰田在...

第九代凯美瑞升级上市,哪个版本最合适?

3月6日晚,广汽丰田第九代凯美瑞(参数|询价|图片)正式上市发售,新车的新,主要体现在更新了外观、升级了智能化配置与替换了双擎动力,售价区间介于17.18-20.68万元。值得注意的是,第九代凯美瑞的指导价,要比2017年上市的第八代指导价(约18-27万元)拉低了不少,尤其是混动版价格,实惠了大几万。

快讯|阿斯顿·马丁支持CarPlay套件选装了_快讯_汽车之家

极氪宣布2025年在日本开售日前,极氪汽车官方宣布将于2025年正式在日本开售,位于东京都市圈和关西地区的门店今年开启布局,右舵版极氪X和极氪009将率先进入日本。在今年3...全文14发表评论...ytmker2008:难道人家不像国人支持外国货?或者就喜欢买贵的?tzsxy:吉利厉害ytmker2008:干掉埃尔法...