渤海财险公告已暂停开展互联网保险业务 上半年车险签单保费占比超...
不过,不同于车险综改后多数财险公司车险、非车业务两手抓,渤海财险对车险业务依赖程度仍较高,且大力发展的车险业务并不盈利。2024年上半年,渤海财险经营情况有所好转,实现保险业务收入19.77亿元,同比增长6.06%;净利0.21亿元,较2023年同期0.12亿元增加0.09亿元。同期,公司实现签单保费20.89亿元。其中,车险签单保费占比仍...
12家险企即将暴雷!数百万车主索赔还得当孙子,车险一夕成摆设?
理赔速度慢、以各种理由拖着不理赔、客户先垫付赔偿后,保险审批迟迟不通过……在赔付问题上,消费者历经九九八十一难,难难不重样。好比在上文偿付能力不达标的12家险企中,榜上有名的“前海保险”。其黑猫投诉页面就相当“哇塞”。其中,有人投诉道:“10月19日上午12点左右报的事故理赔,道路救援把车子拉去永...
车险大洗牌:比亚迪强势杀出一个半月斩获近7000万保费,老三家优势...
车险是财产险的基本盘,但具体对每一家财险公司来说,基本盘并不是一片稳固。由于新车销量放缓,车险保费增速呈放缓态势。数据显示,2024年上半年,车险行业保费收入4310.73亿,同比增长1.45%;车险业务占财险公司保费规模46.98%,较去年同期下降了1.51个百分点。车险全行业实现130.92亿承保利润,承保利润率3.13%,有37家实现承...
上半年由盈转亏 前海财险遭遇突围战
从保险业务一端来看,该公司第一大险种车险今年上半年签单保费为3.46亿元,同比增长27.47%。放眼行业,中小保险瞄准非车险业务发力成为一大趋势,前海财险也不例外,该公司今年上半年意外伤害保险签单保费收入同比增长124.31%至0.79亿元。业内人士分析,财险公司发力非车险领域,欲获取市场竞争力,离不开精准地开拓新...
偿付能力再度不达标!上半年由盈转亏的前海财险靠什么突围
从保险业务一端来看,该公司第一大险种车险今年上半年签单保费为3.46亿元,同比增长27.47%。放眼行业,中小保险瞄准非车险业务发力成为一大趋势,前海财险也不例外,该公司今年上半年意外伤害保险签单保费收入同比增长124.31%至0.79亿元。业内人士分析,财险公司发力非车险领域,欲获取市场竞争力,离不开精准地开拓新...
李功霓出任前海财险总经理,曾在多家险企任车险部总经理
据悉,前海财险总经理此前由张云飞担任,2021年7月,张云飞辞职,前海财险董事长黄炜暂代履行总经理职责(www.e993.com)2024年9月28日。2022年8月,中国宝能公众号发布声明称,黄炜因个人原因正配合有关部门调查。前海财险成立于2016-05-19,法定代表人为黄炜,注册资本为10亿元,经营范围包含:机动车保险,包括机动车交通事故责任强制保险和机动车商业保险...
比亚迪财险开出首份保单,车险行业或将变天?
今年5月13日,迪粉之家公众号爆料,比亚迪财险正式开出首份车险保单,涉及车型为2024款比亚迪海豚荣耀版420km自由版(指导价格11.28万元),保费共计3900元,其中商业险为2950元,交强险950元。爆料中还称比亚迪保险暂时只对海豚车型开放,现暂时限定在山东省销售,并在山东某4S店试点,其他车型的权限还需等待后期厂家陆续开放...
小米车保费堪比50万油车上热搜!是土豪任性还是新能源车险价格飙升?
反观同样级别的燃油车,普遍要比新能源车便宜一半左右。值得一提的是,国家金融监督管理总局数据显示,2023年车险保费收入为8673亿元,占财险机构原保险保费收入的55%。从区间来看,大部分公司的车均保费集中在1000到3000元之间。车均保费在651至1000元区间的8家财险公司均为中小财险公司,包括前海联合财险、国任财险等。
自营车险能否为“高保费”破局
除了在2023年斥资36亿元收购易安财险,并在之后增加“机动车保险”业务之外,比亚迪早在更早之前就已开始试水保险行业:2013年参股前海保险交易中心(深圳)股份有限公司;2021年,成立贵阳比亚迪盛世新景汽车销售服务有限公司的新公司,经营范围包括保险经纪业务、保险代理业务以及保险兼业代理业务;2022年3月,比亚迪保险经纪有...
比亚迪卖车险,这事靠谱吗?
不过,交强险是没有多少浮动空间的,只有商业险部分才可以。比亚迪不是刚只批复了交强险吗?商业险具体是怎么成单的,还有待更多消息佐证。车企做车险,便宜有点悬比亚迪入局车险,其实很早就布局了。比亚迪早在2013年就参股前海保险交易中心(深圳)股份有限公司。2021年11月,比亚迪就成立贵阳比亚迪盛世新景汽车销售服...