不吹不黑:领克01到底怎么样,领克又一硬货

领克01后备厢空间不错,也能通过放倒后排座椅来扩展储物空间,日常使用已经足够了。同时,该车配备了疲劳提醒、刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊、侧安全气帘、前排侧安全气囊等安全配置。今天介绍的这款车不仅在空间上表现抢眼,同时各项配置也...

对话领克林杰:领克和极氪的战略整合势在必行

售后服务方面，一二三线城市都是独立的，领克是领克，极氪是极氪，在四五线城市会以领克中心为主。另外我们还针对四五线城市打造了一个名为「领极联服」的联合服务品牌，保障两个品牌的售后服务，之后极星等品牌也会囊括进来。Q：两个品牌如何协同布局欧洲市场？A：在海外打造品牌和维护运营产品线的成本极高，有的国...

对话领克林杰:领克和极氪的战略整合势在必行-买车网

总结来说,极氪和领克两个品牌会在技术、制造、服务、市场拓展方面进行整合,品牌定位和产品路线仍然独立区隔。在具体产品定义和技术层面,领克小型纯电中型混动、极氪中型纯电大型混动的路线是全新的产品开发定义的方向,这样可以减少品牌之间的内耗,确保每个品牌在自己的市场领域承担责任。因此在原则上,极氪未来不再开...

对话领克林杰:领克和极氪的战略整合势在必行 -汽车头条|行业频道

A:领克肯定还要开发,但领克主要开发是在A级,可能还会开发一些比较有个性化的电动化产品,但是常规的,再向上的就不再开发纯电产品了。但是现有的,比如说Z10,我们肯定还会进行迭代升级。Q:领克的潜在车主可能一面需要领克有最先进的配置,一面又会考虑实际的性价比,如何处理这种冲突?A:首先需要打造吸引力,没有...

不吹不黑:领克01 EM-P到底怎么样,让你难以抗拒的车

坐进车里,领克01EM-P内饰看起来非常吸睛,整体视觉效果很有特色。该车方向盘造型给人眼前一亮,采用真皮材质,让人爱不释手。看一下中控,采用12.8英寸中控屏进行装饰,让内饰风格给人印象深刻,符合主流审美。仪表盘和座椅给人感觉也是不错的,让我们来看看,仪表盘设计可圈可点,设计比较稳重。该车采用了真皮/翻毛...

领克的操控怎么样?领克汽车

领克的操控怎么样?#领克汽车0条评论|0人参与网友评论登录|注册发布相关新闻李微萌:智己在智驾层面己达到第一梯队水平11月15日23:30|新浪汽车原创汽车分析防撞梁1智能驾趣这很宝马宝马的智能座舱以驾驶乐趣为中心11月16日19:21|新浪汽车综合智能汽车宝马5752024广州车展:别克全新GL8陆尊和全...

震惊!父子易位,领克为何被极氪“吞掉”?真相曝光!

说到底就是,以前市场大,大家都有吃的,容纳得下很多品牌。但现在市场越来越小,赛道的竞争越来越激烈,“赛马机制”就显得不再那么适用。到了需要集中力量,保留几个品牌干大事的时候。所以,不仅是极氪和领克的问题,接下来极星被吃掉都不奇怪。表面上看,似乎并没这种感觉。

领克极氪 1+1,2026 实现百万年销?

从目前的态势来看，基于整个吉利体系的资源优势，再加上极氪和领克的优势叠加，更大更强的极氪、领克或将会加速长成，而整个大吉利体系也向更新更稳迈出了关键一步。更强野心的极氪围绕着极氪和领克的整合，吉利进行了一轮全新的股权重整。根据官方信息，极氪将分别以36亿人民币和54亿人民币的价格，购买吉利...

不吹不黑:领克05到底怎么样,面子足

在大溜背方面,领克05(参数|询价|图片)整体的设计饱满的,整个前脸的造型看起来经典,两侧有特色的前大灯的设计,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。从侧身来看,新车依旧是顺滑的流线,宽C柱的传统得以延续。车尾设计横向发展配两个大尾灯造型更显扎实,尾灯组同样非常漂亮,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。

领克Z10提车体验:细数亮点与不足,这款新车到底值不值得入手?

在底盘方面,领克Z10展现了极高的水准。大面积铝合金材料的使用,不仅有效减轻了车身重量,更提升了整体刚性。下叉臂解耦、全铝合金H臂等设计细节,进一步彰显了领克对操控性能的极致追求。驾驶过程中,无论是灵敏的响应还是精准的转向,都让人信心倍增。智驾方面,领克Z10目前支持高速NOA功能,且表现稳定。连续一个多小时...