汽车行业9月投资策略暨中报总结:以旧换新政策拉动汽车销量,汽车...
归母净利润层面,CS乘用车Ⅱ/CS商用车/CS汽车零部件Ⅱ/CS汽车销售及服务Ⅱ/CS摩托车及其他Ⅱ归母净利润分别为188/64/123/-6/17亿元,同比+49%/+11%/-0%/-366%/+10%,环比+55%/+22%/-4%/-377%/+32%。细分板块毛利率及净利率情况。2024年上半年,CS乘用车Ⅱ/CS商用车/CS汽车零部件Ⅱ/CS汽车销售...
以旧换新加码,回收量翻倍 汽车报废回收行业真“火”了?
“目前一辆报废轿车通过正规渠道回收的价格约为3000元,加上拆解厂的各种成本,算下来利润的确偏低。”陆雄介绍,报废汽车占比最高的是废钢铁,2022年废钢铁收购价每吨超过3000元,而目前由于钢铁产量增长,废钢铁收购价已经跌至2000元。废钢铁价跌的同时,拆解厂的人工费用却在上涨,再加上更新先进的系列拆解设备、场地、...
汽车报废回收行业真“火”了?
“目前一辆报废轿车通过正规渠道回收的价格约为3000元,加上拆解厂的各种成本,算下来利润的确偏低。”陆雄介绍,报废汽车占比最高的是废钢铁,2022年废钢铁收购价每吨超过3000元,而目前由于钢铁产量增长,废钢铁收购价已经跌至2000元。废钢铁价跌的同时,拆解厂的人工费用却在上涨,再加上更新先进的系列拆解设备、场地、...
鼓励新能源车“6年报废”系误读 以旧换新带动报废回收行业发展
高超认为,前几年由于钢铁等主要材料回收价走低、企业人工成本上升,以及个别地方回收拆解行业产能过剩,导致了汽车报废回收拆解企业利润普遍较低。但是,随着汽车以旧换新政策红利的不断释放,有望抵消不利因素,使行业利润水平通过拆解总量的增加有所上升,为报废回收行业带来新的利好。(证券日报记者龚梦泽)来源:证...
宝马4S店“亏钱卖车”,新能源车企销量猛增……汽车消费“AB面”何...
“面对经营压力,我国汽车经销商有可能被倒逼向发达国家的模式转型。通过提高服务领域的利润占比,如加强售后服务、提供增值服务等,经销商可以拓宽利润来源,降低对新车销售的依赖。这种转型不仅有助于经销商应对市场变化,还能提升客户满意度和忠诚度,促进经销商的长期发展。”...
2024年1-7月汽车行业收入5.5万亿增4%、利润2731亿增7%、利润率4.9%
由于燃油车前期仍有微薄盈利,但萎缩较快,部分企业严重亏损;新能源车高增长,但亏损较大,矛盾压力较大(www.e993.com)2024年10月18日。因此中央及各级政府积极稳定燃油车消费,推动报废更新的更强力实施,只有油电同强,未来汽车行业总体形势才能持续稳中向好。2023年汽车行业利润总体表现不强,销售利润率仅有5%,较历史正常水平大幅下降。2024年1-7...
一汽解放上半年净利润同比增长19.16% 抢抓天然气、出口、新能源...
根据专业机构研报观点,商用车报废更新补贴,将为商用车市场注入强劲发展动力。商用车销量受政策影响明显,报废更新补贴,对拉动促进商用车市场销量的显著提升,并加速老旧营运车辆的报废更新进程。作为商用车行业龙头,一汽解放有望率先受益。未来,随着利好政策的落地,将推动重卡行业的更新置换需求释放,叠加保持高景气度的天然...
汽车回收市场迈向千亿级,规范化程度有待优化
“报废车回收拆解市场逐渐受到更多关注,不少私营企业也加入到报废汽车回收行业中来。”张一弓表示,市场的规范化程度有待优化,同行业之间的竞争需要更良性。目前行业出现了很多杂、散的“小作坊”会在某种程度上搅乱行业秩序,比如把利润空间大大压缩。公安部在2024年年初公布的数据显示,2023年,国内汽车报废量测算为756万...
嘉曼服饰2024年1-6月净利润为9235.55万元,较去年同期下滑4.11%
嘉曼服饰半年报数据显示,2024年1-6月营业总收入为4.8亿元,较去年同期下滑8.30%,净利润为9235.55万,较去年同期下滑4.11%,每股收益0.86元,净资产收益率为4.52%,每股经营现金流量为0.2164元,销售毛利率为62.68%,所处行业为纺织服装。资料显示,嘉曼服饰成立于1992年,位于北京市石景山区古城西街26号院1号楼8层801,是...
【国元研究 · 汽车】:以旧换新加力,8月数据恢复
《关于进一步做好汽车以旧换新有关工作的通知》进一步强调7月《关于加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新的若干措施》中乘用车以旧换新的政策条款,指出报废国三及以下排放标准燃油乘用车或2018年4月30日前注册登记的新能源乘用车,对报废上述两类旧车并购买新能源乘用车的,补贴2万元;对报废国三及以下排放标准...